対応電圧:18Vのインパクトドライバー・レンチ 人気売れ筋ランキング 2ページ目

自動車のタイヤ交換ですが、しっかりと使えます。 ホイールナットの締め付けトルクはだいたい120Nmですが、トルクリミットアダプターが他で販売されており、私は100Nmのものを取り付けて使ってます。 その後トルクレンチで120Nmに増し締めしてOKです。

【デザイン】 個人的にBOSH好きなので、気に入っております これはＤＩＹ用ですが、プロの方が使っているものと同じデザインですね 【扱いやすさ】 難しいことはありません バッテリーが、突然切れることがあり、かといって、少し待つと動きだしたりします ちょっと気まぐれな事もあります 【安全性】 これは工具なので、絶対安全という事はありません 使い方を良く練習して、正しく使えば危険な事はありません プロ用より軽いので、扱いは良いと思います 【総評】 お手軽でも本格的に使える、アマチュアに便利なドリルです

【総評】 これって以外と小さいですよ、小型軽量です(1.25kg)。 それとグリップの細いこと・・・・ トリガーも引きにくいし・・・・・ 手の大きい人はとくに握りにくいかと思う。 ただし、バランス良く持てますよ。 まあ、かっこいいんだけど。 バッテリーは18V 1.5Ah仕様が付属する。 木材のビス締めで使いましたけど、 小型だけど意外とパワフルに感じましたね。 木材にビスを打ち込むだけですから、 ぎゅいーーーんと、気持ちよくビスが入っていきます。 こういう軽作業向けですね、DIYなら十分でしょ。 手でビスを打つよりも格段に速いし簡単ですよ。

初心者ですが、扱い易いです。特に問題点は内ですが、バッテリーの減りが早い様に感じます。

18Vで170Nなので、そこはまずまずなのですけど、頭がコンパクトになっていて、しかも軽い分、狭い限定的な空間での作業がしやすくなっているのです。 パワーが欲しくて、なおかつ汎用用途で一本欲しいのなら、こちらの品で良いんじゃないかと思いましたよ。 ただし、バッテリーは付いていないので、すでにバッテリーを持っている人向けですよ。

18Vバッテリー付きで、バッテリーは1パックだけど、それでも高コスパなのです。 パワフルで、軽くて持ちやすくて、軽く握っててきぱき作業をしやすいのです。 おすすめなのです。

ビス打ち、ドリル、簡単なナットはずし用で使っていますが、その使用範囲なら問題なく使える（さすがに５ｃｍ以上のビス打ちは日常で使うことないので除外）。バッテリーを装着するとちょっと重めになる。本体が小さめなので狭いところの作業に重宝する。バッテリー持ちも問題ない。満充電で使わない状態で、２か月後くらいでも使える。

【デザイン】 恰好はいいです 【扱いやすさ】 インパクトですんで基本操作はめっちゃ差異がなし トリガーの微調整で回転数の調整がしやすいのはいいかな 【安全性】 これで危険性があるとすればねじなどの締結物や部材への当て方に問題があるのでは？ 【総評】 当方の思い込みもありマキタの１８Vインパクト＝電池共通と思いましたが家で既存の１８V充電器が使えないので調べて愕然 容量だけでなく形状すら違うという無駄の極致 売り手の論理もあるでしょうが同じ電圧で同じメーカーなのだから充電器は共用すべきでは？ 自動判別とかさせたりすればいいだけでしょうになぜ？ 電池商売といわれても仕方ないしマキタは充電器トラブルもよく聞くので共用できると安心と思ったので余計に腹が立ちます もう少し考えてもらいたいものです SDGｓのお題目は大嫌いですがトップメーカーとしてもう少し頭を使ってほしいものです 追記 買ったはいいけどタイミング的にものを作ることがあまりなかったのですが、２０２４年秋にエアコンが壊れ入れ替えたのですが、その際に古いエアコンより室外機サイズが大きくなってしまって自作した雪除けがそのままでは使えなくなり寒くなる前にほぼ作り直すことに。 入れ替え工事後に現物合わせで作ったわけですが、以前のは初心者時代に作ったのもあり結構問題に思ってたこともあって今回はいろいろ改良点も含め作成しました トリマーだったり面取りカッターだったりで加工したものを本品でねじ止めしていったわけですが、以前使ってた日立の１２Vインパクトとは比較にならないパワーと電池の持ちで驚きました ６０本くらいの打ち込みでしたがバッテリーがへたることなく打ち込め、最後に８０ｍｍほどの長いコーススレッドを相接ぎに打ち込んだ際も面取りカッターだけ入れて下穴もあけてない状態で２×材の長手を貫通して半分ほど打ち込むことができました トルクが落ちることなく６０ｍｍコーススレッドを７０本以上打ち込んでまだ余力があったので十分満足 実際に使ったらＤＩＹレベルなら十分でした

【デザイン】 コンパクトでいいです。 マキタカラーといえば青でしょうがあえて黒です。 機能性重視もスマートなデザインで使ってて気分いいです。 【扱いやすさ】 小型で使いやすいです。 重心はよく考慮されてますが、如何せん電池が重いので使い方次第でコツがいりますかね。 【安全性】 純正バッテリーを使っている限り問題なし。 充電器も安全性考慮されてるし本体防滴だし文句なしです。 【総評】 職人じゃなくDIYで使ってます。これ使っちゃうと安物との性能差に驚かされます。嫁が1万円位のボッシュ製ドリル使ってましたが、これ貸してあげたらもう戻れないって言うてました。 ただ、18Vでパワーは十分かと思ってましたが、22mmのナットには太刀打ちできませんでした。でもDIYで使う分には十分です。 これを選べば「安物買いの銭失い」には絶対なりません。

以前、パナソニックの電動インパクトを使っていました。今はマキタの「リチウムイオン18Vバッテリシリーズ」に乗り換えました。バッテリー共用出来て便利です。 　　・草刈り機、扇風機、ジグソーなど DIYでの利用です。DIYでもこのクラスを持っておけばタフな作業を行う際、きっと役に立ちます。 【デザイン】 手に持った時の握りやすさやバランス、とても気に入っています。 スイッチの位置やLED表示など、見やすく使いやすいです。 【扱いやすさ】 今から30年前の電動インパクトには「動作モード」なんてありませんでした。 人差し指でスイッチをゆっくり引いて回転数を調整するぐらいが関の山。 今の電動インパクトは素晴らしいですね。 「打撃4モード＋楽ちん」をうまく使えれば、うっかりミスも防げます。 ビットの交換については特に変化ないです。 【安全性】 ｢全周｣リング発光LEDライト」がとってもいいです。 薄暗い、影が出る、などのタフな作業の場合、このライトがあるかないかでは作業効率に 大きな差が出ます。ドリルの場合、中心が出しやすく、ドライバーの時は溝がくっきり見えてなめちゃうようなことが皆無です（見づらいとなめちゃうんですよね）。 【総評】 あれば便利、無いと不便な電動インパクトですが、このクラス、7.2Vとは雲泥の差です。 40Vmaxもありますが、18Vがあれば大概の作業はこなせるのでお勧めです。

DIＹで使用中です。重量バランスがよく、バッテリー装着を考慮した上での重量配分設計してある点は素晴らしい。上部（モーター部）が小さいので隙間（車ボンネット内）に入りやすく、操作性もいい。音はそれなりにする。静かではないがうるさくもない。バッテリーは１８Vだが、これでいい。４０Vだとデカくて操作性不利になるので。欠点は価格が高い。それだけ。

先代モデルのEZ76A1LJ2Gのバッテリーがくたびれたので買い換えました。 アタッチメントは未購入です。 ヘッドの全長が短くなったのはちょっとした時に差が出るのかな程度で実感がまだ伝わって来ません。 少し軽くなったそうですがバッテリーの重さが絶対的なのであからさまな印象はありません。 スリーブを引かずにビットを装着出来るのは便利ですね。 何で今までなかったのでしょう？ 先代より確実にカムアウトしにくいと思います。 BRAINと言うだけあってスイッチの加減でのコントロールも先代とは確実に違い優秀だと思います。 インナーカッターを使用した時は全く違います。 とても使いやすいです。 ただ、ちょっと気になるのはアタッチメントを取り付ける時に画像のようにカバーを外すのですが、これって面倒な感じで子ネジがなくなりそうな予感･･･ ネジがチョット特殊だし･･･ 通常使用でもインパクトの振動で緩んで知らぬ間に無くなっていそうな･･･ 個人的には緩み止め塗りました。 ケースは収納が増えて他社並みになり重宝してます。 44,000円弱で購入出来ましたし、買って満足です！

ハイコーキの新型コードレス静音インパクト。 18V機。 102,000円（税別）。 付属はマルチボルト(BSL36A18X)×2個、急速充電器(UC18YDL2)、ケース。 バッテリーは非Bluetooth。 充電器は10.8Vの充電もできる兼用機（2ポート）じゃないのが残念。 従来機のWHP18DBLが十分に優秀すぎて従来機からの進化ポイントは使うだけでは静かさ、打ち込み速度・パワーの違いは分かりにくい。 カタログベースではバッテリー容量が減った際のネジ締めスピードが落ちにくいといったあたりが最大の進化ポイントか。 ただバッテリーを複数持っていれば実質上の差は生じない。 全長は従来機より8mm短くなっているがそれほどの違いは感じない。 従来機を持っている場合は買い替えの必要性は感じない。 新型単体で見ればとにかく静か。 そして静音ながら十分すぎるパワー。 トリガーの微調整もやりやすい。 やや高額なのが難点。 【仕様】 締付能力　 　普通ボルト　M5〜M10 　コーススレッドねじ　22〜125mm 　小ねじ　4〜8mm 　テクスねじ　φ3.5〜φ6mm 　高力ボルト　M5〜M6 六角軸二面幅　6.35mm 最大トルク　33N・m（336.7kgf・cm） 無負荷回転数 　弱モード　0〜1,000min-1（回/分） 　中モード　0〜1,700min-1（回/分） 　強モード/テクスモード　0〜2,800min-1（回/分） 打撃数 　弱モード　0〜800min-1（打撃/分） 　中モード　0〜1,500min-1（打撃/分） 　強モード　0〜2,900min-1（打撃/分） 　テクスモード　0〜1,500min-1（打撃/分） 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　128×243×29mm(BSL36A18X装着時) 質量　1.7kg

恰好良いデザイン、文句なしです 【扱いやすさ】他のメーカのも試しましたが、普通に使えます 【安全性】使用していて、これは危険なって扱いにくさは、感じなかった 【総評】普通に使えるインパクトドライバーです

【デザイン】 仕事で使うので見た目は気にしないですがお値段以上に見られます 【扱いやすさ】 他の製品と変わる所は無く普通 【安全性】 安全について何が機能って付いてるのか分かりませんが一年近く使用して怪我もありませんしバッテリーも火を吹く事もありません 【総評】 これと言った特色は無く普通、故に使い易いと思います

セット内の付属品にバッテリーパックと充電器が付いていて この販売価格はお買いか。 最大トルクが180Ｎ・ｍなので普通車のホイールナット締め付けには ちょうど良いくらいなトルク。 3段階調整が可能で弱だと100N・ｍで中は140N・ｍ 無負荷時の回転数はこれも３段階調整が出来てHighの場合0〜3000rpm Mid０〜2000rpm　Low０〜1000rpm 打撃数も合わせてHigh0〜3600回/分　Mid０〜2900回/分　Low０〜1300回/分 打撃の無いモードへの切り替えは不可能なので単純なドリルドライバーとしては 使えない。

ベクトル制御･アタッチメント対応･最短ヘッド 全て新しく、使いやすくなっている。 新しい機能をいれると前の機能が欲しくなることが多いけど、こんなに新しい機能を入れているのにちゃんと上位互換商品に仕上がっていることに感動した。 アタッチメントのお陰で最小の荷物で最大の作業効率を出せる。 最短ヘッドのお陰で狭い作業もやりやすい

【デザイン】 コンパクトでいいです。 マキタカラーといえば青でしょうがあえて黒です。 機能性重視もスマートなデザインで使ってて気分いいです。 【扱いやすさ】 小型で使いやすいです。 重心はよく考慮されてますが、如何せん電池が重いので使い方次第でコツがいりますかね。 【安全性】 純正バッテリーを使っている限り問題なし。 充電器も安全性考慮されてるし本体防滴だし文句なしです。 【総評】 職人じゃなくDIYで使ってます。これ使っちゃうと安物との性能差に驚かされます。嫁が1万円位のボッシュ製ドリル使ってましたが、これ貸してあげたらもう戻れないって言うてました。 ただ、18Vでパワーは十分かと思ってましたが、22mmのナットには太刀打ちできませんでした。でもDIYで使う分には十分です。 これを選べば「安物買いの銭失い」には絶対なりません。

トルク210Nmですが、普通車のタイヤ交換(103Nmで締め付けたホイール)では問題なく、バビューンとホイールナットが外れます。 また、Bluetoothユニットが付属しており、本体に組み込めば、スマホのアプリから細かい調整も出来ます。意外と使えるアプリです。 国産他社製よりお安く購入出来、機能も十分です

【デザイン】デザインも良くマキタカラーがかっこいい。 【扱いやすさ】全く問題なく扱える。 【安全性】国産メーカー品なので安心して使えます。 【総評】仕事で使ってます。簡易的な足場を組む時の締め付け、塗料を攪拌したりDIYでも使えて便利。この夏、同じくマキタの充電式の草刈り機も買ってバッテリーが使いませれるのがとても良いです。ただしエンジン式よりパワーは無いので使い分けると良いと思います。

マキタ初めて購入してみましたが、流石一流品最高です。 ネット探して見ておいてから、近くのホームセンターを探して 条件も価格も納得出来るのが価格.comのこの品物でした。 　私は、素人のDIY用で十分だと思っていましたが、 マキタの充電式ラジオも探しているので、充電長持ちを考えると これだと決めました。 　セットでこの値段は、なかなか無いと思いました。 ひとつ贅沢言うと、スピード調整の切り替えが有ればと いうぐらいです。 この値段なので、私は、納得、満足です。

【デザイン】デザインも良くマキタカラーがかっこいい。 【扱いやすさ】全く問題なく扱える。 【安全性】国産メーカー品なので安心して使えます。 【総評】仕事で使ってます。簡易的な足場を組む時の締め付け、塗料を攪拌したりDIYでも使えて便利。この夏、同じくマキタの充電式の草刈り機も買ってバッテリーが使いませれるのがとても良いです。ただしエンジン式よりパワーは無いので使い分けると良いと思います。

マキタ初めて購入してみましたが、流石一流品最高です。 ネット探して見ておいてから、近くのホームセンターを探して 条件も価格も納得出来るのが価格.comのこの品物でした。 　私は、素人のDIY用で十分だと思っていましたが、 マキタの充電式ラジオも探しているので、充電長持ちを考えると これだと決めました。 　セットでこの値段は、なかなか無いと思いました。 ひとつ贅沢言うと、スピード調整の切り替えが有ればと いうぐらいです。 この値段なので、私は、納得、満足です。

先代モデルのEZ76A1LJ2Gのバッテリーがくたびれたので買い換えました。 アタッチメントは未購入です。 ヘッドの全長が短くなったのはちょっとした時に差が出るのかな程度で実感がまだ伝わって来ません。 少し軽くなったそうですがバッテリーの重さが絶対的なのであからさまな印象はありません。 スリーブを引かずにビットを装着出来るのは便利ですね。 何で今までなかったのでしょう？ 先代より確実にカムアウトしにくいと思います。 BRAINと言うだけあってスイッチの加減でのコントロールも先代とは確実に違い優秀だと思います。 インナーカッターを使用した時は全く違います。 とても使いやすいです。 ただ、ちょっと気になるのはアタッチメントを取り付ける時に画像のようにカバーを外すのですが、これって面倒な感じで子ネジがなくなりそうな予感･･･ ネジがチョット特殊だし･･･ 通常使用でもインパクトの振動で緩んで知らぬ間に無くなっていそうな･･･ 個人的には緩み止め塗りました。 ケースは収納が増えて他社並みになり重宝してます。 44,000円弱で購入出来ましたし、買って満足です！

【扱いやすさ】 回転トリガーのすぐ上に、打撃強度の変更ボタンが有り、押す度に1段階下がり、最弱からもう一度押すと最強に変更出来る。 バッテリー取付部の上部には強度切替ボタンや材質に合わせた楽々ボタンと表示ランプもあるが、ほぼトリガー上部の切替ボタンをメインに使用している。狭い場所で片手で強度切替が出来てとても便利。 インパクトドライバーの全長が短く、これも狭いスペースでビス打ちや穴開けには便利。 18Vなのでトルクも十分で、タップ加工の際は強度切替を弱にすればタップを折るリスクも少なく扱いやすい。 【安全性】 ドリルドライバーと違い、打撃強度を最強にしても手首を回される事は無く、初心者でも扱いやすい。 ブラシレスなので回転し始めに火花が出ることもなく、比較的安全性が高い製品と感じます。 【総評】 18V6Aと3Aのバッテリーを所有して使用していますが、バッテリーの大きさ重さは違いが感じられず、少々重い点は長時間の高所作業では負担になるかも知れません。 6Aのバッテリーには、バッテリー単体で機能する残量表示が有り、これもとても便利。 仕事での本格使用で活躍出来る十分なスペックと思う。 初心者でも扱いやすいので、DIYにも向いていると思います。 年に数回の使用では少々金額がはりますが、マキタのバッテリー式掃除機も合わせて購入すれば、バッテリーの維持管理と合わせて掃除も快適になります。 余談ですが、掃除機用のサイクロンアタッチメントも最高の製品です。

【デザイン】うっとりするような格好いいデザインで、DIYをやる気にさせてくれます。 【扱いやすさ】あまりヘビーな使い方はしないですが、バッテリーの持ちが長くていいです。マキタのコードレス・スティック掃除機も持っているのでバッテリーが共通なのは◎です。いろいろな電動工具をマキタで統一すれば、バッテリーが共用できて便利そうです。最近の機種は何でもそうでしょうが、手元が暗くてもLEDで照らしてくれるのも便利ですね。 【安全性】ベルトフックは指など切らないようにちょっと気を付けた方がいいかも？その他に安全性で不便を感じたことはありません。 【総評】DYI用途です。あまり根拠ないですが「インパクトだけは高いものを使っとけ」という、自分の中に格言があって購入。「BOSCH GDR18V-LIMF」から買い替えですが、リフォームで出入りしてた大工さんから、「職人はマキタ」といわれて、次はマキタにしとこ、と決意の買い替えでした。

【デザイン】 一般的なもので問題なし 【扱いやすさ】 多少重いけど能力からして仕方ないと思う 【安全性】 マキタ製だから安心 【総評】 私の場合は２ｔ箱バン１台＋普通車３台（合計４台）の夏冬タイヤ入替え時に使う予定。 ＊４台のタイヤ入替えが年２回（夏→冬と冬→夏）だから数年で元は取れそう。 ＊今迄はクロスレンチ使って普通車３台の交換やってたけど２ｔ車（４１�o）増車したので導入。 これは２０１６年発売開始と若干古いタイプだけど最近発売タイプより断然使えると思う。 昨年末に普通車３台のタイヤ交換は済ませていたのですが、先日には初めてエルフ（ドライバン後輪ダブル）のタイヤ交換で使ってみました。後輪の外側のボルトは４１�oで、後輪の内側のボルトは１９�o。１９�oソケットがなかったので知り合いから借りて何とか無事に取替え完了。 やはり電動インパクトだと楽だし早いですね。コレ買って本当に良かったと実感しました。

二年半、使い続けたので更新します。 【デザイン】　 　マキタの工具。とすぐにわかるカラー 初回レビュー通りです。 【扱いやすさ】 　あくまで、趣味用（モータースポーツのマイカーメンテ）なので 使う人間の腕力（筋力）不足で、重さは辛いです。 　時々、車高調のキャンバーボルトなど、プロのショップに 「アライメント調整」に出した後は、エアインパクトで強力に 締めてあったりしますが、このインパクトならば緩みます。 　充電式インパクトで、「一度も緩まなかった事がない」は この製品だけです。 少しでも軽くと思い、バッテリーは一番容量の小さいものを 選んだが、車のメンテも怖いもの無しです。 　 と、購入時書きましたが、バッテリーは素人が使うにはとても長寿命です。 一度充電すると２〜３ヶ月使っても、１/４までいきません。 普段、ナットを締める時、３段階切り替えのトルク調整を 「弱」にしてます。 「強」を使う時は、ヤバイかも？クラスのナットを緩める時 だけですね。 【安全性】 　特にロックとかの配慮でないですが、ひっかけて怪我しそうな ところもなく、満足です。 【総評】 　二年半、ずっと使って一度の故障もありません。 バッテリーも流石１８V、購入時と変わらないと思います。