レースのプレイステーション2(PS2) ソフト 人気売れ筋ランキング

【操作性】 操作性は相変わらずいいですが、ぶつかると10秒間50キロ制限はウザったいです。 実際なら死んでいますが・・・ 【グラフィック】 前作よりも良くなったと思います。 クオリティが結構上がりました。 【サウンド】 前よりも上手く鳴らすようになりましたね。 音自体はそこまで変わっていないかと・・・ 【熱中度】 コースが少ないし、レッスンが主なこのゲーム。 熱中はあまりしないかも・・・ 【継続性】 やっていて正直楽しいとは思えず、あまり続かないと思います。 自分は続きませんでした。 【ゲームバランス】 確かに自分の腕を上げて行くことができますが、最後の方のレッスンはレベルが高すぎて無理です・・・ 【総評】 う〜ん、やっていて楽しいゲームではないですね。 グランツの腕は確かに上がりましたが・・・ 買わなきゃよかった感も少しあります。 プロローグ版とは何かということをもうちょっと知ることができていたら・・・

【総評＆感想】PS1から続くSIEのFormulaシリーズの続編ということから期待したのはプレイステーション２の性能を活かしたグラフィックやボリューム。期待とは裏腹にグラフィック面では大きな進化は見受けられず。内容に重きを置く感じに作られている印象。あとハンコンを前提に考えてあるのかプレイステーションのコントローラーでは操作が難しい。 【操作性】ハンドルコントローラーの使用が望ましい。タイム短縮には必須とも言えます。 【グラフィック】PS1版からは少し綺麗になったかなという感じ。レース中に処理落ち気味だった過去作とは違い処理落ちは体感できず。 【サウンド】実車さながらのリアルなエンジン音や効果音が良い。反面、実況は同じパターンの繰り返しが多く必要性は感じない 【熱中度】後述 【継続性】後述 【ゲームバランス】好みの違いもあると思いますがF1を取り扱うゲームの中では難易度はやや低いかと。かなりガバガバなセッティングでもフィニッシュできたりショートカットに対するペナルティが出なかったり全体的に緩め。実況は反復しがちなので走行音だけで良いと思う。

ダートを楽しむレースゲームです。パッケージから漂うオーラから〇〇ゲー臭が半端なく感じられた(失礼)当時が懐かしく思えます。そんなこちらの感情とは裏腹に内容としては然程チープさを見受けない堅実に造られた仕上がりでした。車の挙動がリアルというかかなりピーキーで道路の特性上オバースピード気味で突っ込むことが多々あるのですが、簡単にテールハッピーな状態になったり横転したり等、操作性にかなりクセがありましたが、ある意味でそこにハマってしまうそんな作品でした。m(__)m

---------------------------------------- ■GOOD!な所。 ---------------------------------------- ・GAMEと言うより、シミュレイターを目指している所。 ・一応、アシスト技術などを搭載して、カジュアルゲーマーもカバーしようとしている。 ・コントローラ入力や、挙動の癖が慣れる事が可能なら、シミュレイターとして楽しめる。 ・パッドの調整項目が豊富。 ・シミュレイター・タイトルでは重要なドライバーズ・ビューが搭載されていて、選べる。 ・車種はそれ程多くないが、ポルシェ、フェラーリ、などが入っている。 ・2011年時点では、サポートされて無いが、リリース当初、タイムアタックのオンラインランキング技術が搭載されていた。(タイムがコードへ自動変換されて、そのコードをインターネットでオンラインランキングのサイトへ入力すると、タイムアタックのランキングが確定、表示されるスタイルだった。リリース当時では、画期性のあるシステムだった。) ---------------------------------------- ■BAD/Requestな事。 ---------------------------------------- ・コントローラ入力や、挙動の癖が物凄いレベルで確認される。レコードラインをトレースすると言う事以前に、直進する事すら難しく、相当の慣れ、時間が必要となる。(シミュレイター志向の人間でもここを乗越えるのが凄い難しいので、プレー停止を考えるほどのレベル。) ・カジュアルゲーマー用で、アシスト技術を搭載しているが、アシストを利用すると、逆に、コントローラ入力や、挙動の癖がもっと強くなる。 ・リリースされた時代を考えると仕方無いのかもしれないが、ワイド画面未対応。4:3画面。 ・リリースされた時代を考えると仕方無いのかもしれないが、ステアリング・コントローラ未対応。 ---------------------------------------- ■COMMENTな事。 ---------------------------------------- 相当、人を選ぶタイトルだと思います。入力や、挙動の癖を慣れられれば、シミュレイターとして、楽しめるタイトルだと思います。自分の場合、リリース当初、タイムアタックのランキングで、数コースで一時、一位を取るほど熱中しました。(チート走法を駆使しましたが。笑)なので、カジュアルゲーマーな人へはお勧めとは言えません。グラフィックス は、ブラウン管時代では十分美しいレベルだったのですが、液晶時代となると、PS3のスムージング技術等もってしても、グラフィックスの低下感は拭えません。ディスプレイの性能が駄目なのかも。 PS3初基型_HDD20GBタイプ→HDD250GB_Hitachi_HTS545025B9A300へ換装して使用中。 26型HDTV_TOSHIBA_26C3500使用。

ファイナルファンタジーシリーズで世界的に有名なスクウェア(現スクウェア・エニックス)が珍しくリリースしたドライブシュミレーター系レースゲームです。比較の対象としてグランツーリスモになるのがお約束ですが機能面に於いてはこちらの作品の方が充実していて変更できるポイントが多かった点は良かったです。残念なところとしてはもはや有名な話になりますが操作性が破綻していてリアルとかそんな次元の話では済まないピーキーすぎる挙動です。ここに関してはグランツーリスモの方が扱いやすく万人向けかなって気がしました。扱いこなせるようになると違った観点でプレイできるので酷評に至ることはないと思いますが大半の方が挫けるところなので評判が悪くなることについては致し方ないかなって感じです。m(__)m

【操作性】かなりシビアなハンドリングになっておりコツを掴むまで大変です。特にウェットコンデションではシビアな操作を求められます。 【グラフィック】往年の名車が多数登場してWGP時代を思い出します 【サウンド】テンポの良いBGMが多いです。 【ゲームバランス】ハンドリングがクイック過ぎるのでスムーズなコーナリングをするにはブレーキングポイントを熟知して出来るだけ奥まで突っ込みブレーキング、急ハンドルでクリッピングポイントに向きを合わせてからの加速の繰り返し。 【総評＆感想】現在は４サイクルエンジンで排気量も違いますが2ST全盛期にバイクに乗っていた世代にはたまらない。２サイクル５００ccエンジンの爆発的な加速力やコーナリングスピードをよく表現できているかと。ウェットコンディションはかなりナーバスな挙動をするような味付けで１，２回のレースでは上位でフィニッシュが難しいです

【操作性】 操作性は無評価とさせていただきます。 （判断できるほどプレイする前に飽きました。） 【グラフィック】 綺麗です。 【サウンド】 可もなく不可もないような感じです。 【熱中度】 ぶっちゃけ、はまらなかったです。 GTシリーズの方が私には合っていたようです。 【継続性】 全く続かなかったです。。 【ゲームバランス】 バランスの判断をする前に飽きました。 【総評】 福袋に入っているゲームなり。。ですかね？ 年々成長するタイプのゲームだと思います。 買うなら新しいものを買った方が良いと思います。

全体的には満足してますが、バイクのカラーを揃えるのに色の数だけ同じレースをやるのが、つらい。 チューニングパーツを飼う事が出来たりしたらよかったかな。 それと、バイク自体の数は満足していたのですが、自分の載っていた年式が無いと寂しいですね。 やっぱり、もっと登場バイク増やしてほしいです。

【操作性】操作はプレステ２コントローラーでも可能です。ハンコンが有れば操作感は良い。 【グラフィック】一つのモニターでアーケード版のような臨場感を出すのは難しかったのでしょう。綺麗ではあります。 【サウンド】テンションやノリは関係なくゲーム進行に適した耳障りにならない物。エンジン音は動画で見たF355のものとほぼ同じで良かったです。 【熱中度】後述 【継続性】後述 【ゲームバランス】これが本物のフェラーリF355を忠実に再現したものかは実車に乗ったことがないので分からないがグランツーリスモのようなカーレースゲームの挙動とはひと味もふた味も違い癖のあるものになっている。まず挙動を熟知してからのレースが良いです。 【総評＆感想】レースのゲームというよりはフェラーリF355を観る、走らせる愉しみを味わうシミュレーションのような感じ。アーケードゲームの同作品はトリプルモニターで迫力のある走行を愉しめたんですがプレステ２版では単一モニターのみ。左右の景観が大幅にカットされて臨場感は控えめです。

【操作性】プレステコントローラーでは忙しいのでハンドル型コントローラーの使用が良いです。タイムが全然違います。 【グラフィック】マシン造形の細部まで表現されて実車のようです。 【サウンド】高揚感のあるBGMです。 【ゲームバランス】前作2004でも感じたチームごとのマシンの性能差が一層強くなったように感じます。特に有力チーム、フェラーリの優遇が凄い。敵AIも含めて有力チームを相手にチャンピオンシップを闘うのはかなりの労力が必要でした。ピットレーンの速度制限、制御は自分で行う必要があったりシビアな部分が多い本格的な要素を愉しむことが出来れば良作でしょう。 【総評＆感想】前述の通りチーム格差がゲームを面白くさせていますが飽きやすさにも繋がっているように感じます。この年はトヨタも参戦しており当然のようにトヨタを選びプレイしましたが苦戦の連続でした。

【操作性】プレステのコントローラーではシビアな操作が要求されます。特にモナコのようなテクニカルなところはハンドルコントローラーが良いです。 【グラフィック】2001より細部まで描きこまれて実車感が高まって良い感じです 【サウンド】実車さながらのリアルな音を使ってあります 【ゲームバランス】前作よりリアルになった部分がコースだと思います。高低差がありブラインドコーナーは迫力があります。トラクションコントロールを使うか使わないかで難易度は大きく変わるので慣れるまでは使用したほうが良いと思いました。 【総評＆感想】前作Formulaone2001でも実況はありましたので本作でも更にボリュームアップを期待したのですが実況はフレーズが幾つか増えただけに留まってます。大体は予選の上位ポジションから１位フィニッシュを目指す展開を繰り返してチャンピオンシップを闘うので同じパターンを繰り返し聴くことになります。下位からのスタートなら○○を抜いた、今○位という実況が高揚感を維持してくれますけどね。

【操作性】プレステのコントローラーでも遊べます。マイルドなハンドリング味付けでシビアな要素は緩和されているようです。 【グラフィック】綺麗なバイクです。コースの再現性も高いと思います。 【サウンド】気分を高揚させるBGMで良い感じです 【ゲームバランス】MotoGPシリーズの初期作品は恐ろしく難しい操作性でしたが本作ではクイック過ぎない回頭性能のバランスが良いハンドリングになっています。難易度の設定で敵AIの強さが極端に変わりますから最初はEASYが無難です 【総評＆感想】過去作からコースの数も増えて15コースを走れるようになりボリューム感が増した。また市販車に近いZX-RRやGSV等のバイクを操縦して遊べるので自分のSSバイクでサーキット走行するのはちょっと怖いな、という人でも愉しめる一本かと。

【操作性】プレステのコントローラーより圧倒的にG-フォース(ハンドルコントローラー)の方が速く走れます。 【グラフィック】車両や路面、コース脇風景が綺麗なのはもちろん車内からの視点がワイドになり実車のような感覚です。 【サウンド】臨場感、高揚感を高める良い感じのBGMです 【熱中度】後述 【継続性】後述 【ゲームバランス】コースを覚えることは勿論大事なわけですが本作ではコースではない脇道も見えます。うっかい侵入すれば当然コースアウト判定で大きなタイムロスです。難易度は設定で何とかなります。セッティング幅は小さく挙動の変化はあまり感じませんね 【総評＆感想】今ではハッチバックタイプ車両ばかりのエントリーになってしまったWRCですが本作では往年の名車を色々操作できます。グルーブBで猛威を奮ったスバル、三菱の車でアウディやプジョーを抜きまくる楽しさがあります

ボンバーマンカートは自分としては少し難しい カートが飽きてもいつものがついてるのでそれでたくさん楽しめます

【操作性】プレステのコントローラーでも遊べる。挙動は走り込むうちに慣れてきます。 【グラフィック】実車をよく表現してありコース脇の風景も綺麗です。 【サウンド】臨場感のあるBGMが多いです。 【熱中度】後述 【継続性】後述 【ゲームバランス】細い路地のようなコースや狭い道路をぶっ飛ばして走るので集中力を欠くと直ぐにクラッシュします。中でもガードレールの当たり判定が微妙なものになっており車両側面をこすっても車の向きが反対に変わったりシビアな部分もある。車の挙動はやや癖が有り。 【総評＆感想】整った路面を走るゲームとは違い自車の挙動を瞬時に掴み取り対応する必要あり。真っ直ぐ走っててもバンプを拾えば急に向きが変わったりします。とにかくコースを覚えることが上位に入るコツになります。

これ以前まではリッジレーサー等がカーレ―スゲームの鉄板みたいな感じでそれなりに楽しんでました。ところがPS1でシリーズ第一弾がリリースされると瞬く間に定着し、トップの座を奪い取ったレジェンドタイトルの続編です。プラットフォームがPS2になったことによりグラフィックやサウンド等の臨場感が格段に進化しました。ガチのレースゲームというよりドライブシュミレーターとしての要素が濃い内容ですが、リアルな挙動と迫力あるエキゾーストノート、派手な外装カスタムは出来ませんが細かく内面をチューニングできる点は秀逸で、ちゃんと反映されるところが素晴らしいなと思いました。m(__)m

このときにはないような、たくさんの車がでていて、いろんな車の特性が分かってとってもオススメです。迷ったら買いましょう。。