セガ(SEGA)のXbox ソフト 人気売れ筋ランキング

【総評】 国内外の名車が沢山揃っています。カーマニアなら憧れる車を自分なりにチューンして理想のレースカーに仕上げていく楽しみがある。 トヨタのTE27、フィアットのPUNTOをパワーアップさせてレース車として完璧にチューンさせています。 最初は「オフィシャルレース」に何度も挑戦して賞金を稼いでいくのがベターな方法。車をパワーアップさせて「イベントレース」にも挑戦しています。 ハンドル操作は意外に難しく思い通りのドラテクは至難。 慣れないうちはコントローラー操作でコーナーを攻めてドリフトを決めたいが中々上手くいきません。 最初のうちはフラストレーションが溜まる事がしばしばです。 敏捷さが要求されるゲーム。ハンドル操作が肝。

国産車だけに限らず外車も含めてまあまあの有名どころはおさえてあります。いわゆる往年の名車と呼ぶにふさわしいラインナップで、一般的というよりエンスー寄りのオールド系〜当時の現行車（2002年）の中でさらに限られた範囲にはなりますが割と良いバリエーションかなと思えました。内容的には結構シビアでセッティングの要素が深く挙動に関してはそこそこリアルに感じ手抜き感は無いかなと。反面、操作がちょっとシビアで安直に操舵しても思い通りにいかず理想的なライン取りやコーナーでの流し方を得るのに手を焼きましたがチープな仕上がりの類似品より満足感があるのとコントロールをしきれたという達成感は充分に感じられる良作でした。現行ハードであればグラフィックやサウンド面でさらにリアルさを追求できると思うので可能であれば新作を期待したいところです。

ジェットセットラジオフューチャー（JSRF）は、2002年にセガからXbox向けに発売されたインラインスケートアクションゲームで、Dreamcastで発売されたジェットセットラジオ（JSR）の続編です。前作ではコマンド入力を行っていたグラフィティやターンは１ボタン操作に簡略化されたほか、ブーストによる急加速も可能になり、簡単操作で走り回る爽快感を得られるようになりました。 本作ではマップの広大化に伴いステージごとの時間制限が廃止されました。前作の「制限時間内にグラフィティを描いてハイスコアを目指す」というプレイスタイルから、「街を走り回って目的の人や物を探索する」というプレイスタイルに変更。 公式に設定されているゲームジャンルは前作のストリートアクションから、ストリートアクションアドベンチャーに変更されています。 この為、ゲーム性は前作とはやや別物になっており、人によって好みが分かれるところですが、グラフィックや操作性を含め個人的には本作の方が良かったです。 また、現行機のXbox Oneでは1作目のジェットセットラジオは後方互換に対応していますが、続編の本作は今のところ非対応です。 前機種のXbox360ではプレイ可能ですが、一部処理落ちなとが見られるのでXbox Oneでリメイク版かエンハンスドの後方互換対応で是非ともより快適にプレイしたいですね。

独特の世界で繰り広げられるとってもノリの良いゲームです。 グラフィック＆キャラクターに好き嫌いがあるかもですが、ローラーブレードでいろんな街をカッ飛ばす爽快感とあのジャンプ＆トリックには中毒性アリ！ アクションが苦手な方、高所恐怖症の方はツライかも？ 音楽もだんだんと脳を侵食していくステキなものが多く、ＪＳＲＦの世界を構築しています。 途中、マップ移動が煩わしく思えたり、何をすればいいのか迷うこともあるかも知れませんがなんのその。 その頃にはすっかりこの世界＆アクションにハマッって、操作すること自体が面白い！ってなってると思います。 残念なのは、移動中の視点移動ができないこと。 ジャンプ中に視点移動で着地点を確認できたり景色を楽しんだりってしたかったなー。 次世代機での続編発売を期待したいです！

【総評】 難しい自動車のセッティングがなく気楽にレースが楽しめて爽快な気分になるのが良い。 コントローラーでの操作は絶対慣れが必要でコーナリングやドリフト走行は数多くの練習が必要です。マスターすればよりアウトラン２が楽しめます。 ミッションモードをクリアしていけばドラテクは上達していくが、全てのミッションのクリアは非常に厳しいと思う。 ゲームセンターでこのゲームよくプレイしています。グラフィックや音響は本作にそのまま移植されて違和感無く遊べる。 スピード感あって嵌ります。でもコースが少なくて車種が少ないので若干物足りない気分。 車のセッティングは楽ですがミッションをクリアーするのは至難の業です。コントローラー操作がやりにくいのが残念です。