| スペック情報 |
  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
大きい順小さい順 |
|
|
大きい順小さい順 |
|
|
|
![リミックス VD59 ドライバー [Diamana YR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001394064.jpg) |
|
138位 |
-位 |
4.67 (3件) |
0件 |
2021/10/25 |
2021/10/29 |
10.5° |
Diamana YR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:297g ロフト角調節:RTSスリーブ ライ角調節:RTSスリーブ ウェイト調節:RMX VDウェイトシステム
- この製品をおすすめするレビュー
-
5優しく安定した飛距離を出してくれるドライバーです
購入してから半年が経ちましたのでレビューを書きます。
ゴルフを始めて2年となり、初めて新品のドライバーを購入しました。
専門的なことはまだわからないので、使って感じた点を下記にまとめます。
良かった点
・スライスしにくくなりました!
・スイートスポットが広く、芯を外しても飛びます
悪かった(困った点)
・ヘッド形状に癖があるのか、最初は全く芯に当たりませんでした。
飛距離はぶっ飛ぶ感じはしませんが、ミスらず安定して飛ばしてくれるドライバーです。
壊れるまで使い続けたいと思います。
4右に行かなくなってくれた。
捕まりが良く、スライスしないクラブです。以前使用していたゼクシオでも時々スライスが出ていましたが、このクラブに変えてプッシュスライスが全く出なくなり、非常に助かっています。
|
|
|
![リミックス VD59 ドライバー [Diamana YR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001394062.jpg) |
|
347位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/10/25 |
2021/10/29 |
10.5° |
Diamana YR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:299g ロフト角調節:RTSスリーブ ライ角調節:RTSスリーブ ウェイト調節:RMX VDウェイトシステム
|
|
|
![AEROJET ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001526460.jpg) |
|
196位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/31 |
2023/3 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:○
|
|
|
![STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415798.jpg) |
|
219位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:297g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
4HS40民が練習場で試打して購入 左にしか行かないで安定
練習場で試打出来る店が初めてだったため、説得力が違いついつい買ってしまいました
下駄履かせる室内試打では買わなかったと思います
●打感
柔らか目が好きなので単純に好み
芯に当たるとスポーンとテニスに近いような感覚がします
野球とかのカキーン系は嫌い
●飛距離
普通に打って10y伸びた
試打してる間にも+10y伸びたのでまだ伸びしろあり
▲弾道
HS速い人が使えば良いが10.5買う人で上がりにくいのは微妙
せめて12の設定が欲しかった
強い球で飛距離は伸びます
●方向性
他のHDよりマシですがドローバイアス目
とりあえずコースでは右狙います
★まとめ
とりあえずは右の心配が無くなったためスコアが安定しそう
安定して90切り出来るくらいになったら次に買い替えようと思います
|
|
|
![DARKSPEED MAX ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://golfprotection.jp/shopimages/GProtection/0000000139842.jpg) |
|
294位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
- |
9° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![DARKSPEED X ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001718025.jpg) |
|
207位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
- |
10.5° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![DARKSPEED X ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598480.jpg) |
|
183位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
- |
9° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415799.jpg) |
|
170位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
Tour AD UB-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
|
|
|
![DS-ADAPT MAX-D ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
219位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT MAX-D ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
294位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
161位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
240位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
324位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
421位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400635.jpg) |
|
110位 |
-位 |
- (1件) |
3件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
10.5° |
Miyazaki AX-2 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
|
|
|
![DS-ADAPT MAX-K ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
421位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400634.jpg) |
|
240位 |
-位 |
- (0件) |
3件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
9.5° |
Miyazaki AX-2 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
|
|
|
![ROGUE ST MAX D ドライバー [VENTUS 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41imkZ739EL._SL160_.jpg) |
|
421位 |
-位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2022/1/ 6 |
2022/2/25 |
10.5° |
VENTUS 5 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:307g ロフト角調節:アジャスタブルホーゼル ライ角調節:アジャスタブルホーゼル
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ドローが打ちやすかった
【総評】
キャロウェイのドライバーです。
ロフト角10.5°で体積が460cc。ルール上の上限です。
シャフトはカーボンで45.5インチ、フレックスはS。
キックポイントは中調子。
まあ、体積が460ccと大型になりますけど。
さすがに視ただけでヘッドがでかいなと思いました。
打面もでかいし、構えてみて上面も後ろにでかいし。
一点気になることは、底面がにぎやかすぎるってことかな。
もっとシンプルな方が好きなんだけど。
このサイズ感は慣れるまではたいへんです。
打ち慣れてしまえば大きさはまったく気にはなりませんけど。
ま、練習場で打てればいいんだけど・・・
ショップでネットに向けて打ってみてもね。
曲がりが的確には分かりません。
基本はドローで打ちたいんだけど。
表示されたデータがどう信頼できるか分からないし。
数打ってればクセなども分かってきたし。
なかなか打ちやすいドライバーです。
ちゃんとドロー気味には打ててるんだけどね!!
しかし、チーピンはまったく出なかったので良しとします。
|
|
|
![ST-Z 230 ドライバー [TOUR AD GM D フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51RsSg3jQPL._SL160_.jpg) |
|
324位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
9.5° |
TOUR AD GM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:299g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![ST-Z 230 ドライバー [Diamana MM D フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51Zr2813IjL._SL160_.jpg) |
|
421位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
9.5° |
Diamana MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:62g クラブ重量:309g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![ST-X 230 ドライバー [22 MFUSION D フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51xc7IqOXTL._SL160_.jpg) |
|
503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
10.5° |
22 MFUSION D |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:37g クラブ重量:277g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![ST-X 230 ドライバー [TOUR AD GM D フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51FMnnaf91L._SL160_.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
10.5° |
TOUR AD GM D |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:297g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![ST-X 230 ドライバー [TOUR AD GM D フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51FMnnaf91L._SL160_.jpg) |
|
578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
10.5° |
TOUR AD GM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:298g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![STEALTH HD ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415812.jpg) |
|
503位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52g クラブ重量:295g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
|
|
|
![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478965.jpg) |
|
421位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
12° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478963.jpg) |
|
183位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5合う人が多いスペック・シャフトだと思います
G430 MAX購入に当たり色々試打しました。
現在ATTAS6★6(S)を使っていて、
ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9を打ったところ、
・少し柔らかく感じるのでたまが左右にバラける
・タイミングが合えば飛ぶが、少しタイミングが取りづらい
という結果だったので、試打で終わりました。
これよりもう少し硬め・重めということで、CHROME 65 Sにしました。
フィッティングを受ければそんな結果になりましたが、
合う人が多いシャフトだと思うので、
試打しないで買うならこのシャフトが外れがないかなと思いました
(ロフトは+−調整できるので、9度か10.5度はお好みで)
|
|
|
![G430 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478969.jpg) |
|
170位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5スコアに繋がるクラブです
G400MAXからの買い替えです
【デザイン】
G400MAXあまり印象は変わりません
マットなので傷が目立たないのが良いです
シャフトのカラーリングはかっこいい
【打感】
G400MAXとあまり印象は変わりません
私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので、あまりあてにならないかもしれません。
【飛距離】
G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます
ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません
すごく飛ぶという感じではないですが、平均飛距離は間違いなく伸びます
【弾道】
9度だと低めです
【方向性】
安定しています
ミスヒットしてG400MAXで左右ラフまで行っていたような当たりでも、フェアウェイに残る感じです
【球の捕まり】
普通
重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます
フィッティングでSFTを売ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています
【総評】
G400MAXからG430MAXに来たので、打感が硬いと言われるG410や、打感打音が悪いと言われるG425を経験していませんが、それらを考えなくても進歩したと感じられます
ものすごく飛ぶクラブではないですが、飛距離や方向性が安定するので、スコアに繋がります
発売後1年経って値段もこなれてきました(それでも昔のPINGと比べると随分高くなったとは思いますが)
|
|
|
![STEALTH ドライバー レフティー [TENSEI RED TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415805.jpg) |
|
578位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
- |
9° |
TENSEI RED TM50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g クラブ重量:302g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
|
|
|
![ST-X 230 ドライバー [Diamana MM D フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/51CR62W1zEL._SL160_.jpg) |
|
578位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2023/3/17 |
2023/3/10 |
10.5° |
Diamana MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:62g クラブ重量:309g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
|
|
|
![STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415800.jpg) |
|
503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
Tour AD UB-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
|
|
|
![G430 LST ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001479013.jpg) |
|
240位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
440cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g クラブ重量:309g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![TSR3 ドライバー [TSP111 50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001477618.jpg) |
|
219位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/ 6 |
2022/9/30 |
9° |
TSP111 50 |
S |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:304g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![STEALTH ドライバー [Speeder NX 60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415801.jpg) |
|
503位 |
-位 |
4.00 (1件) |
1件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
Speeder NX 60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:64g クラブ重量:312g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
4噂通りでした
購入後練習もせずに今日コースでぶっつけ本番の筆下ろしをしました。
打ち出し時の初速が半端なく早くて飛行時間も長いイメージです。
方向性もほぼ真っ直ぐです。
同伴者もびっくりしていました。
満足度90点と言った感じですね。
|
|
|
![STEALTH ドライバー [TENSEI RED TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415797.jpg) |
|
258位 |
-位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
10.5° |
TENSEI RED TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g クラブ重量:300g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
- この製品をおすすめするレビュー
-
5良いと思います。
年齢により力が落ちてきた感じです。今までSシャフト使用してました。今まではクラブチャン7回取りました。ハンデ2でしたが、年々力と身体の不調によりスコアと飛距離が出なくなりました。そこで今年は、SRのシャフトにしました。かなり良い感じです。さすがテーラーメードです。飛距離も少し戻りました。つかまりも問題ありません。方向性も良いです。弾道も良い感じで飛んで行きます。高さも十分出ます。この感じであれば、月例競技では十分戦えると思います。
5SIM2よりわずかに飛距離アップ
SIM2からの変更です。
SIM2ではVENTUS BLUE 5Sでしたが、年齢とともにだんだん振れなくなってきたため、友達が使っていたM4のシャフト(FUBUKI TM5-SR)を入れてみて何回か使っていました。
SIM2 VENTUSで230-240y FUBUKIで230-245yとほぼ変わらないのに、少しでも飛んだ方がと思うのが「素人ゴルファ」
ということで、ステルス TENSEI RED TM50-SRを購入してみました。
230-250yと会心の当たりのときはSIM2よりわずかに数値が良くなりました。
ただコースでは弾道が低くなったためかあまり変わらない感じですが、SIM2よりさらに捕まりが良くなった感触です。
|
|
|
![AM-X ドライバー [RC AT-5 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000045018_common.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/10 |
- |
10.5° |
RC AT-5 |
SR |
451cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:48g クラブ重量:302g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![AM-X ドライバー [RC AT-5 フレックス:R ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000045014_common.jpg) |
|
503位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/10 |
- |
10.5° |
RC AT-5 |
R |
451cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:48g クラブ重量:297g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:R ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047401_common.jpg) |
|
324位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
10.5° |
Royal Collection TT-5 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:R ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047404_common.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
9.5° |
Royal Collection TT-5 |
R |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047403_common.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
10.5° |
Royal Collection TT-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047406_common.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
9.5° |
Royal Collection TT-5 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|