| スペック情報 |
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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana SILVER TM55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672616.jpg) |
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11位 |
4位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana SILVER TM55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762962.jpg) |
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14位 |
15位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi35 MAX LITE ドライバー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672610.jpg) |
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20位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Air Speeder TM |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:277g
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![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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20位 |
20位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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![Qi35 MAX ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672624.jpg) |
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68位 |
46位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:305g
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659997.jpg) |
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63位 |
50位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
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56位 |
58位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762970.jpg) |
|
81位 |
69位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
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|
![JPX ONE SELECT ドライバー [TENSEI BLUE MM D フレックス:S ロフト:9]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/16133/00000014858562_a01.jpg?_ex=128x128) |
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38位 |
69位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI BLUE MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yNqQ3OfmL._SL160_.jpg) |
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117位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
9° |
TENSEI 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:305g
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![ツアーワールド TW757 TYPE-D PLUS ドライバー [VIZARD MA 5 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41itDxWMVLL._SL160_.jpg) |
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177位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/21 |
2022/10/28 |
9° |
VIZARD MA 5 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:308g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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120位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:306g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721343.jpg) |
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105位 |
83位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:SR ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660001.jpg) |
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250位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:57g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597193.jpg) |
|
81位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![JPX ONE SELECT ドライバー [TENSEI BLUE MM D フレックス:SR ロフト:9]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/16133/00000014858563_a01.jpg?_ex=128x128) |
|
81位 |
97位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI BLUE MM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:306g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597203.jpg) |
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50位 |
125位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ボールが無くならない
SIM2 MAXから乗り換えて7ラウンドしました。
飛距離に変化は感じません。
ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。
左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。
曲がりが小さい印象です。
注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。
ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが1ポイント違います。
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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87位 |
125位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コスパ最高です
長年使用したピンG400MAXから買い替えました。
モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。
ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400MAXと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。
お値段を考えると最高の1本になりました。
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![スリクソン ZXi ドライバー レフティー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660322.jpg) |
|
292位 |
125位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![G430 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478969.jpg) |
|
160位 |
125位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
-
5スコアに繋がるクラブです
G400MAXからの買い替えです
【デザイン】
G400MAXあまり印象は変わりません
マットなので傷が目立たないのが良いです
シャフトのカラーリングはかっこいい
【打感】
G400MAXとあまり印象は変わりません
私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので、あまりあてにならないかもしれません。
【飛距離】
G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます
ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません
すごく飛ぶという感じではないですが、平均飛距離は間違いなく伸びます
【弾道】
9度だと低めです
【方向性】
安定しています
ミスヒットしてG400MAXで左右ラフまで行っていたような当たりでも、フェアウェイに残る感じです
【球の捕まり】
普通
重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます
フィッティングでSFTを売ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています
【総評】
G400MAXからG430MAXに来たので、打感が硬いと言われるG410や、打感打音が悪いと言われるG425を経験していませんが、それらを考えなくても進歩したと感じられます
ものすごく飛ぶクラブではないですが、飛距離や方向性が安定するので、スコアに繋がります
発売後1年経って値段もこなれてきました(それでも昔のPINGと比べると随分高くなったとは思いますが)
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![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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120位 |
125位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
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![JPX ONE ドライバー [TENSEI RED MM D フレックス:SR ロフト:9]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/16133/00000014858566_a01.jpg?_ex=128x128) |
|
142位 |
125位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI RED MM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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|
![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765232.jpg) |
|
227位 |
125位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ツアーワールド TW757 TYPE-D PLUS ドライバー [VIZARD for TW757 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41itDxWMVLL._SL160_.jpg) |
|
456位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/21 |
2022/10/28 |
9° |
VIZARD for TW757 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:301g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム
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|
|
![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660003.jpg) |
|
193位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
|
|
|
![DS-ADAPT LS ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717128.jpg) |
|
217位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/3/ 8 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
|
|
![スリクソン ZXi TR ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659998.jpg) |
|
91位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
|
|
|
![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLACK TM60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672614.jpg) |
|
177位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLACK TM60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:310g
|
|
|
![Qi35 ドライバー レフティー [2025 Diamana SILVER TM55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672618.jpg) |
|
177位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana SILVER TM55 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
|
|
|
![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598376.jpg) |
|
201位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![BX1LS ドライバー [VENTUS BS6 II フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705566.jpg) |
|
261位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9° |
VENTUS BS6 II |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:312g
|
|
|
![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762965.jpg) |
|
261位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
|
|
|
![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762968.jpg) |
|
315位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
|
|
|
![JPX ONE ドライバー [TENSEI RED MM D フレックス:S ロフト:9]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/biccamera/cabinet/product/16133/00000014858565_a01.jpg?_ex=128x128) |
|
124位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI RED MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
|
|
|
![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765247.jpg) |
|
261位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
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|
![G440 K ドライバー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 75 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765286.jpg) |
|
456位 |
173位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 75 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:69g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NbI-429BL._SL160_.jpg) |
|
512位 |
236位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
9° |
VIZARD EZ-C |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
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![ELYTE ドライバー [TENSEI GREEN 60 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000102962_LN3c6Tm.jpg) |
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201位 |
236位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/21 |
9° |
TENSEI GREEN 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:64g クラブ重量:311g
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![スリクソン ZXi LS ドライバー [VENTUS ZXi6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660000.jpg) |
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177位 |
236位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/24 |
2024/11/ 9 |
9° |
VENTUS ZXi6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:312g
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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512位 |
236位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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