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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![GT2 ドライバー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644214.jpg) |
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27位 |
17位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765232.jpg) |
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26位 |
30位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659997.jpg) |
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128位 |
33位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLACK TM60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672614.jpg) |
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50位 |
42位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLACK TM60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:310g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597193.jpg) |
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152位 |
47位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717124.jpg) |
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94位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
9° |
TENSEI GR 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![G430 MAX 10K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598376.jpg) |
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55位 |
61位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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|
![GT2 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644219.jpg) |
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112位 |
61位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![Qi35 MAX ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672624.jpg) |
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68位 |
72位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:305g
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana SILVER TM55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672616.jpg) |
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47位 |
72位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana SILVER TM55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721343.jpg) |
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103位 |
72位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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![GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644217.jpg) |
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124位 |
85位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
- この製品をおすすめするレビュー
-
5買って正解!
【デザイン】
かなり良い
TSI2 を使用していたがボテッとした感じが嫌でTSR3にしたが今回はGT2もGT3に見た目が近いので違和感が無くなった
【打感】
TSRと比較してあまり変わらない
テーラーユーザーの人が打つと皆さん打感が柔らかいと口をそろえて言うのでかなり良いのだろう
【飛距離】
TSRとあまり変わらない
シャフトにも依存すると思うがダース7sからVF6sでは変わらないかな
【弾道】
かなり高弾道(10度で評価)
【方向性】
左右のブレ幅は減った かなり方向性は良いと思う
【球の捕まり】
かなり掴まる フェード、スライス系が多かったがドロー、フック系になった
【総評】
まだ1ラウンドしかしていないが掴まりもよく方向性も良くなったので買って良かった。夏場はもう少し振れるのでXシャフトでも良かったかも。
値段が高いのが玉にきず 標準カスタムとは言えカスタムシャフトなので約12万と値引きも申合したようにほぼ無いから試打して慎重に購入しなければならない。
シャフトはネットで書かれている程難しくは無いと思うが好みは分かれると思う。カタログではフェード系だが、10度と組み合わせるとドロー系になったのでカタログは参考程度で実際に打ってみないと分からない。スライスで悩んでる人も敬遠せずに一度試打してみたら案外使えるかもしれない。
今回から45.5インチになったが実際に構えると長さを感じさせないから普通に振れる。
GT2とGT3ではミスヒットの許容性が違うのでGT2の方が優しいがGT2はウエイトをドロー系とかフェード系に変えれない。
クラウンにキズ付きやすい、ヘッドカバーしていても薄い線傷が付いてるのでTSRより塗装が柔らかい?
グリップは標準でzグリップが挿さってるのでグリップ力が高い。でもかなり硬めなので硬めが嫌な人には合わないグリップかな。個人的には好きなグリップだが日本では販売されていない。並行輸入品は販売されている。
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![Qi4D ドライバー [REAX 60 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762960.jpg) |
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53位 |
85位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 60 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60.5g クラブ重量:308g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yNqQ3OfmL._SL160_.jpg) |
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176位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
9° |
TENSEI 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:305g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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118位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:306g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762962.jpg) |
|
94位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762970.jpg) |
|
84位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
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|
![GTS2 ドライバー [TENSEI 1K BLUE RIP 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788258.jpg) |
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157位 |
101位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K BLUE RIP 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644220.jpg) |
|
247位 |
120位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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157位 |
120位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762965.jpg) |
|
157位 |
120位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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|
![JPX ONE SELECT ドライバー [TENSEI BLUE MM D フレックス:SR ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41im32fSDYL._SL160_.jpg) |
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128位 |
120位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI BLUE MM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:306g
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|
![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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60位 |
148位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コスパ最高です
長年使用したピンG400MAXから買い替えました。
モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。
ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400MAXと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。
お値段を考えると最高の1本になりました。
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![STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415799.jpg) |
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176位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
Tour AD UB-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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|
|
![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597203.jpg) |
|
43位 |
148位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ボールが無くならない
SIM2 MAXから乗り換えて7ラウンドしました。
飛距離に変化は感じません。
ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。
左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。
曲がりが小さい印象です。
注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。
ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが1ポイント違います。
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![JPX ONE ドライバー [TENSEI RED MM D フレックス:SR ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31SY2ujNRAL._SL160_.jpg) |
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75位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI RED MM D |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:305g
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|
![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762968.jpg) |
|
363位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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|
|
![GTS2 ドライバー [TENSEI 1K WHITE RIP 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788257.jpg) |
|
305位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K WHITE RIP 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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|
|
![GTS3 ドライバー [TENSEI 1K WHITE RIP 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788271.jpg) |
|
339位 |
148位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K WHITE RIP 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
|
|
|
![スリクソン ZXi ドライバー レフティー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660322.jpg) |
|
724位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
|
|
|
![G430 MAX 10K ドライバー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598421.jpg) |
|
305位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![Qi35 ドライバー レフティー [2025 Diamana SILVER TM55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672618.jpg) |
|
363位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
9° |
2025 Diamana SILVER TM55 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
|
|
|
![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644222.jpg) |
|
305位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
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|
![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
|
500位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
|
|
|
![GT3 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644226.jpg) |
|
270位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![JPX ONE SELECT ドライバー [TENSEI BLUE MM D フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41im32fSDYL._SL160_.jpg) |
|
109位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 3 |
2026/3/ 6 |
9° |
TENSEI BLUE MM D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
|
|
|
![GTS2 ドライバー レフティー [TENSEI 1K BLUE RIP 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788269.jpg) |
|
363位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K BLUE RIP 55 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![GTS3 ドライバー [TENSEI 1K BLUE RIP 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788273.jpg) |
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247位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K BLUE RIP 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![GTS4 ドライバー [TENSEI 1K WHITE RIP 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788279.jpg) |
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292位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K WHITE RIP 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765247.jpg) |
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363位 |
185位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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