キャロウェイ(Callaway)のドライバー 人気売れ筋ランキング

【デザイン】 構えた時、上から見るとヘッドが真っ黒。光にかざしたり。良く見るとメッシュのデザインだけど、打つことに集中するので真っ黒に見え、チョットつまらない。 裏のデザインは個人的には好きな方。 【打感】 今までのドライバーが金属音のいい音がしてナイスショットした際の快感があったが、エリートは金属のチタンながらボカンという感じでナイスショットしても爽快感があまり無い。 【飛距離】 今までのドライバーより１０％は伸びた感じ。 【弾道】 ロフト通りの高さよりやや高い。でも『X』なのでこんなものかと。 【方向性】 ドローバイアスの効果もあって右にすっぽ抜ける球があまりでなくなった。方向性は前のドライバーより良い。 【球の捕まり】 『X』なのでノーマルより捕まりやすいらしいが、右にすっぽ抜ける球が出にくい。 【総評】 ミスヒットしてもそれなりの飛距離が出ているので、安心して叩けて楽しく打てる。 ヘッドスピード測定器でもミート率1.40未満があまり出ない。 ただ、ショットの音がポカーンというかボカというか、周りの人が振り向くような音がしないので不満。 とはいえ、スコアは良くなったので満足しております。

これまでヘッドスピード48m/sだったのが、年齢を重ねる度に下がる一方。当然ながら飛距離も、、、。最近はセカンドショットがロングアイアン一辺倒でツーオンの確率も低く、スコアも比例してシングル陥落です。これまでは小さなヘッドで重いシャフトを「シングルだから」と見栄を張って使用して来ましたが、月例も出場出来なくなり一念発起でシャフトを軽くしミート率も上げるべくMAXを選びました。練習も行かずぶっつけ本番で臨みましたが、ビックリする程真っ直ぐ飛び、昔ならスライスがキツくOBになる球筋も芯を捉えているせいか殆どスライスせず、購入した甲斐がありました。しかしアイアンとのバランスを見直さなければいけなくなり出費がかさむ事が難点です、、、

【デザイン】 2024年のこのモデルになってから特にカーボン調とブルー色調のヘッドで綺麗かつ格好は良い 【打感】 当方、極最近ゴルフ始めたばかりで当てるところから練習してますが 芯に当たると快音と共にショックも無くスムーズに打球が飛ぶ 【飛距離】 芯に当たった時の軽快な打撃音と飛距離、弧を描き飛ぶさまは見ていて気持ちい飛距離が出る気がする 【球の捕まり】 多少ミスしてもカバーしてくれるようなフェースしてるので余程変な風に当たらない限り 玉の捕まりは良い 【総評】 仕事の関係上、ゴルフ始めましたがズブの素人には勿体ないような評価も良いクラブです 他に同メーカーでアイアンセット+PWなど同時購入しました まだまだ練習中ですが、日々芯に当たるように打ってる時がやりがいがある

Ai-smoke 340の13.5度を使用していて良かったので更なる安定感を求めて購入しましたが、Ai-smokeよりも捕まりが強いために安定しなくて困りました。 カチャカチャで調整したところ多少は軽減するものの今一つ、性能的には良いものなので13.5度をチョイスすれば良かったかな、と。 現在は＋1度の12. 5度で捕まるのを覚悟して使用しておりますがAi-smokeに戻ってしまいそうです。

【デザイン】 2024年のこのモデルになってから特にカーボン調とブルー色調のヘッドで綺麗かつ格好は良い 【打感】 当方、極最近ゴルフ始めたばかりで当てるところから練習してますが 芯に当たると快音と共にショックも無くスムーズに打球が飛ぶ 【飛距離】 芯に当たった時の軽快な打撃音と飛距離、弧を描き飛ぶさまは見ていて気持ちい飛距離が出る気がする 【球の捕まり】 多少ミスしてもカバーしてくれるようなフェースしてるので余程変な風に当たらない限り 玉の捕まりは良い 【総評】 仕事の関係上、ゴルフ始めましたがズブの素人には勿体ないような評価も良いクラブです 他に同メーカーでアイアンセット+PWなど同時購入しました まだまだ練習中ですが、日々芯に当たるように打ってる時がやりがいがある

これまで「ディアマナ」や「ベンタス」などのプロが使用する有名メーカーのシャフトを装置していましたが、1.5ラウンドの最終2ホール位から体の疲労に伴い振り切れなくなり右へプッシュアウトする事がありましたので、柔らかく降りやすい純正の50グラムのシャフトを選択しました。結果は楽に振り切り事が出来、つかまりも良く、AIフェイスのおかげで飛距離のロスも少なくなりゴルフが楽になりました。友人に勧めるとウッド3本とも入れ替え、勧めた甲斐があり喜んでいます。

15年ぶりにゴルフを始めて思った事は、本当にゴルフはお金がかかるスポーツであるということ！ ドライバーは、15年まえのテーラーメードのもので、ゴルフパートナーで中古品で探してみても 置いてないほどで、取り敢えず全てのクラブのグリップ交換をしてゴルフバッグを変えて、シューズを 買って練習場へ行ってみました。昔は練習場でバンバンとドライバーを打って、コンペに出ればドラコン賞を度々取っていました。しかしながら、いくら打っても全く芯を食いません。 技術的な問題はあるでしょうが、とても寂しい思いがしました。 これは技術だけの問題ではなく、ドライバーを買い替える必要がありと思われ当該ドライバーが 割安な価格で打っており、評判も良かった為、購入しました。 先ずは１球、打って見ようと試して見るとハーフトップではしたが、250Yの看板に向かって真っ直ぐに 飛んで行きました。打感はハーフトップでありながら、手に残る感覚は、それほど悪くなく 道具の進化を感じた次第であります。これから練習して、昔の快感を味わえるようにしたいです。 carawayのクラブは前のものよりも何かしら進化が無ければ、新製品は出さないとの事なので 今後も色々と試してみたいです。

ヘッド重量が他社より3g程度軽く、浅重心で振りやすいのが特徴のドライバー。 ↑こうゆうの中々ないです。 次のローグstシリーズはヘッドを上から見た時に 投影面積が大きく平べったくて、振りにくかったです。 ローグst lsはヘッドを上から見た平べったさが多少マシですが難しく感じ、エピックLSは三角おにぎりみたいなヘッドの見た目とペリメーターウエイトという構造に重量の無駄を感じ、なんか違うなぁと。 ・・このように拗らせまくった結果。 ジアッタスv2の4Sを45.5インチで組んで、ヘッド後方のスクリューウエイトを2→4gに変えて、純正カスタムのクラブ長と他社のヘッド重量を参考に、差別化しつつ、メーカーの想定から逸脱しすぎないバランスに仕上げたらいい感じでした。 ご参考までに。

5ラウンド実践使用した感想及び近しい人2人の感想も併記します。 私はゼクシオ7Rシャフトからの新品買い替えです。 【デザイン】最近のドライバーの中で一番カッコイイと思います。 【打感】ニブイ低音がしてずっしりとした手ごたえです。 【飛距離】ヒットした時ゼクシオより10-20ヤード飛びました。 【弾道】高くもなく低くもない感じでした。 【方向性・捕まり】とにかく、芯にあたる確率が低くフォームを修正したりしましたが、ダメでした。 多少、あたりが悪くてもベストの80%位の距離がでるのはさすがと思いました。 ゼクシオでフェアウェイキープ率80%の私は、本ドライバーでは40%程度に落ちました。 【知人】2人とも難しい、当たらないとの感想。私を含めて世間の評判との隔たりを感じるとともに腕の未熟さを痛感したドライバーでした。 【その後】私は売却し、セールをしていたゼクシオ12シャフトRを新品購入、いきなりコースに出ましたが、当たるし曲がらない!距離も出る!私のスイングはゼクシオ向きとの結論を得ました。

正月の初売りで価格が下がったので衝動買いです。 以前はテーラーメイドのＭ６を使用していました。 Ｍ６の弾道はどちらかというとフェードでしたがこのドライバーは つかまりが良く高弾道でまっすぐ飛びます。 たまに左のミスが出ますので、スイングはゆっくり大きく振るのが大事です。 Ｍ６よりも１０ヤード程度飛距離が伸びましたので今のところは満足です。

長年使用したピンG400MAXから買い替えました。 モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。 ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400ＭＡＸと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。 お値段を考えると最高の1本になりました。