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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672954.jpg) |
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1位 |
1位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597792.jpg) |
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7位 |
8位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672939.jpg) |
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8位 |
8位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597810.jpg) |
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28位 |
15位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
27° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704265.jpg) |
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9位 |
15位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597808.jpg) |
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18位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:344g
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597809.jpg) |
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13位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660372.jpg) |
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120位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:350g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672931.jpg) |
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41位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
S |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584619.jpg) |
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71位 |
25位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:338g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708172.jpg) |
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89位 |
25位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
S |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:344g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584620.jpg) |
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89位 |
35位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ クラブ重量:342g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584589.jpg) |
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41位 |
35位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:45g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597791.jpg) |
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16位 |
35位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
- この製品をおすすめするレビュー
-
4私には合わなかった
【デザイン】
構えた感じは、不安感なく問題なかったです。
【打感】
良いです。
【飛距離】
私には合わなかったので、評価できません。
【弾道】
私には合わなかったので、評価できません。
【弾道】
私には合わなかったので、評価できません。
【方向性】
私には合わなかったので、評価できません。
【球の捕まり】
捕まりすぎることはなかったです。
【総評】
アイアンがカーボンのRを使ってます。
私には重かったようで、うまく打てませんでした。
これのあと、ステルスグローレのユーティリティに買い替えましたが、そちらのほうが私には合っていました。
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597811.jpg) |
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59位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
31° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660615.jpg) |
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50位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ クラブ重量:354g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524U フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606145.jpg) |
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232位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
SMOOTH KICK MP-524U |
S |
18° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4PHステンレス、フェース:ハイマレージングプラス ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:+0.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:先中 シャフト重量:58g クラブ重量:340g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672938.jpg) |
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34位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.6 バランス:D3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:77g クラブ重量:354g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672940.jpg) |
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19位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672953.jpg) |
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20位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
20° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:344g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672956.jpg) |
|
59位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584588.jpg) |
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104位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.25インチ
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![ROGUE STAR ユーティリティー [Speeder EVOLUTION for CW 60 フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41jCoLjSlUL._SL160_.jpg) |
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104位 |
64位 |
- (0件) |
1件 |
2018/1/11 |
2018/3/中旬 |
Speeder EVOLUTION for CW 60 |
S |
26° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:17-4 ステンレススチール VFTフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.7 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584590.jpg) |
|
179位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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|
![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660373.jpg) |
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30位 |
64位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:358g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5格安でした。
ブリジストンを使っていましたが今一距離が伸びずスリクソンの旧型をさがしていたが在庫が無く中古もいい値段がしてた所に2万円台で現行モデルが手に入るならと迷わず購入しました。購入の決め手は、値段です。
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660374.jpg) |
|
162位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:363g
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|
![i クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:22.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502721.jpg) |
|
120位 |
64位 |
- (0件) |
0件 |
2022/12/14 |
2023/1/19 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
22.5° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D1 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:80g クラブ重量:375g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401023.jpg) |
|
179位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 ネイビー |
S |
18° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584622.jpg) |
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89位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:353g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584602.jpg) |
|
120位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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|
![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41CcXv7PbWL._SL160_.jpg) |
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38位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
30° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:361g
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![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051429_common.jpg) |
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232位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
22° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:55g クラブ重量:345g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622625.jpg) |
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71位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
S |
25° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D1 長さ:39.5インチ クラブ重量:336g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622626.jpg) |
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232位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
S |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D1 長さ:39インチ クラブ重量:341g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:S ロフト:20.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654537.jpg) |
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120位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
20.5° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.7 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:335g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス:S ロフト:25.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654539.jpg) |
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104位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
S |
25.5° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:X37(精密鋳造) ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:345g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597793.jpg) |
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162位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672955.jpg) |
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30位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704274.jpg) |
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232位 |
82位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
26° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:65g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401038.jpg) |
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346位 |
144位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
S |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ
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