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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
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150位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:322g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672960.jpg) |
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137位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672944.jpg) |
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78位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672949.jpg) |
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181位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470615.jpg) |
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380位 |
111位 |
- (1件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
R |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.2 バランス:C9 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:319g
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516376.jpg) |
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116位 |
111位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° フレックス:S トルク:3.7 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56g クラブ重量:342g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
- この製品をおすすめするレビュー
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5下手くその救世主
【デザイン】丸っこくて優しそうな顔です。タラコ型とは違うFWに近い形です。タイトリストらしい美しい造形だと思います。
【打感】硬過ぎず柔らか過ぎず、ビシッとした気持ち良い感触と音だと思います。
【飛距離】ぶっ飛ぶ訳ではないですが、必要十分な性能だと思います。
【弾道】打ち出し高め、スピンも入って十分な高さが得られます。
【方向性】左右のバラ付きがとても少ないと思います。
【球の捕まり】しっかり捕まりますが、左に巻くような球が出ないです。
【総評】ユーティリティー難民で、評判の良い製品を次から次へと試しましたが、TSR1でようやく定住できました。一般的なタラコ型で優しいモデルは、右肩が突っ込んだ時に大きくプッシュアウトしてしまうのですが、TSR1だと右ズレが半分程度で収まります。これが決めて手で20度・26度も追加購入しました。タイトリストさんに大感謝です。軽量モデルと謳っていますが、グリップを一般的なもの(50g前後)に変えればバランスも総重量も他社の一般的なモデルと同等になります。
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![TSR3 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001518960.jpg) |
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-位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/27 |
2023/2/23 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57° フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 シャフト重量:91g クラブ重量:376g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SURE FIT CG
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![G430 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484138.jpg) |
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86位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/21 |
2022/11/11 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
19° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g
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![G430 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484183.jpg) |
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137位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/21 |
2022/11/11 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
30° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:38.25インチ シャフト重量:106.5g
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![TSR3 ユーティリティメタル [TENSEI PRO 1K Hybrid 70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001518963.jpg) |
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197位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/27 |
2023/2/23 |
TENSEI PRO 1K Hybrid 70 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:455カーペンタースチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57° フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 長さ:40.5インチ ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SURE FIT CG
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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82位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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116位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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197位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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82位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 バランス:D0 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g クラブ重量:366g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704273.jpg) |
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86位 |
111位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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252位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェースプログレッション:16.7mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.4 バランス:D0 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:50g クラブ重量:345g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
|
24° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェースプログレッション:16.7mm シャフト素材:カーボン フレックス:TOUR S トルク:3.4 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:73g クラブ重量:369g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Pt-L1iZoL._SL160_.jpg) |
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137位 |
170位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.5 バランス:C9 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:324g
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|
![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:R ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ICELnPJLL._SL160_.jpg) |
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252位 |
170位 |
- (0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:SUS630、フェース:スーパーハイテン ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:4.5 バランス:C9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:330g
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|
![ビッグ バーサ ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:SR ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IqmA4lB0L._SL160_.jpg) |
|
69位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/7/ 5 |
2023/7/14 |
SPEEDER NX for Callaway |
SR |
21° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:3.5 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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|
![ビッグ バーサ ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31MZDM0EgML._SL160_.jpg) |
|
380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/7/ 5 |
2023/7/14 |
SPEEDER NX for Callaway |
SR |
24° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:SR トルク:3.5 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:346g
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|
![Q ユーティリティー [REG ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038893.jpg) |
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252位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
REG |
|
33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:4 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:370g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051839_common.jpg) |
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380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
18° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:350g
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|
![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:24]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000051841_common.jpg) |
|
252位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
S |
24° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース:高強度マレージング CH175(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4.75 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:360g
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|
![Q ユーティリティー レフティー [HEAVY ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001174451.jpg) |
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380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/12 |
2019/4/26 |
HEAVY |
|
28° |
96cc |
左利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:362g
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|
![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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197位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/4/18 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
24° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:52g クラブ重量:352g
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|
![JPX FLI-HI ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ed0yPw+LL._SL160_.jpg) |
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197位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
NS PRO 950GH neo |
S |
20° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° シャフト素材:スチール フレックス:S バランス:C9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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|
![ビッグ バーサ ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31MZDM0EgML._SL160_.jpg) |
|
197位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/7/ 5 |
2023/7/14 |
SPEEDER NX for Callaway |
S |
24° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:カーペンター455スチール/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:59g クラブ重量:348g
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|
![B2HT HY ユーティリティー [VANQUISH BS50h フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561540.jpg) |
|
160位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/9/ 8 |
VANQUISH BS50h |
SR |
22° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:D1 長さ:39.5インチ クラブ重量:340g
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|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510098.jpg) |
|
197位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.8 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:109g クラブ重量:375g
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|
![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576395.jpg) |
|
181位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
R |
25° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:350g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597798.jpg) |
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380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.2 バランス:D4 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:97g クラブ重量:376g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597800.jpg) |
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137位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー レフティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510107.jpg) |
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160位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
25° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39インチ
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![EPIC MAX FAST ユーティリティー [Speeder EVOLUTION for Callaway フレックス:SR ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/21hWVSptThS._SL160_.jpg) |
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337位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2021/7/ 9 |
2021/8/20 |
Speeder EVOLUTION for Callaway |
SR |
20° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470616.jpg) |
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239位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
R |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40インチ
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![BX1ST HY ユーティリティー [VENTUS BS6h II フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708169.jpg) |
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252位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
VENTUS BS6h II |
S |
19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:67g クラブ重量:354g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708177.jpg) |
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380位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
R |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:341g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708180.jpg) |
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160位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
R |
28° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:38.25インチ クラブ重量:362g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708172.jpg) |
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252位 |
170位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
S |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:344g
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