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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672939.jpg) |
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2位 |
2位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672954.jpg) |
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3位 |
3位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597808.jpg) |
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5位 |
4位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:344g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672955.jpg) |
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12位 |
5位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![Qi10 MAX レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597810.jpg) |
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7位 |
6位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
27° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![ELYTE ユーティリティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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6位 |
7位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
22° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:55g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597791.jpg) |
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26位 |
14位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
- この製品をおすすめするレビュー
-
4私には合わなかった
【デザイン】
構えた感じは、不安感なく問題なかったです。
【打感】
良いです。
【飛距離】
私には合わなかったので、評価できません。
【弾道】
私には合わなかったので、評価できません。
【弾道】
私には合わなかったので、評価できません。
【方向性】
私には合わなかったので、評価できません。
【球の捕まり】
捕まりすぎることはなかったです。
【総評】
アイアンがカーボンのRを使ってます。
私には重かったようで、うまく打てませんでした。
これのあと、ステルスグローレのユーティリティに買い替えましたが、そちらのほうが私には合っていました。
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401017.jpg) |
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30位 |
17位 |
5.00 (1件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
S |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:341g
- この製品をおすすめするレビュー
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52台目エックスは進化した
ヘッドカバーが靴下タイプでクラブの出し入れが不便です。今回2台目からシャフトにフレックス等の記載シールが無くなったから良い感じです。
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584622.jpg) |
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43位 |
21位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
26° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:353g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660372.jpg) |
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49位 |
21位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:350g
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672953.jpg) |
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36位 |
21位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
20° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:344g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672940.jpg) |
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15位 |
30位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![スリクソン ZXiU ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660390.jpg) |
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70位 |
34位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60.5° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:397g
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![ベレス NX ユーティリティー [VIZARD FOR NX 45 フレックス:S ロフト:19]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000046257_common.jpg) |
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49位 |
34位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/11 |
2022/11/25 |
VIZARD FOR NX 45 |
S |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:Ti6-4、フェース:Ti6-4 ライ角:58° フレックス:S トルク:5.15 バランス:D1.5 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:327g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717493.jpg) |
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75位 |
44位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:346g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597790.jpg) |
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56位 |
44位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.8 バランス:D3 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:68g クラブ重量:346g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660374.jpg) |
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59位 |
44位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
28° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:363g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721808.jpg) |
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97位 |
44位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763154.jpg) |
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45位 |
44位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:78g クラブ重量:354g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584621.jpg) |
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59位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:348g
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|
![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717492.jpg) |
|
81位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:341g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597800.jpg) |
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97位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660373.jpg) |
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118位 |
54位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:358g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5格安でした。
ブリジストンを使っていましたが今一距離が伸びずスリクソンの旧型をさがしていたが在庫が無く中古もいい値段がしてた所に2万円台で現行モデルが手に入るならと迷わず購入しました。購入の決め手は、値段です。
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:S ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672956.jpg) |
|
97位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
S |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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|
![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [ATHLEMAX 80 フレックス:S ロフト:25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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59位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 80 |
S |
25° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:85.5g クラブ重量:374g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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13位 |
54位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g
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|
![JPX FLI-HI ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ed0yPw+LL._SL160_.jpg) |
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148位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
NS PRO 950GH neo |
S |
20° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.25° シャフト素材:スチール フレックス:S バランス:C9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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|
![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584619.jpg) |
|
264位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ クラブ重量:338g
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|
![スリクソン ZXiU ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660387.jpg) |
|
148位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:軟鉄 S20C+タングステンニッケル合金(軟鉄鍛造)、フェース:クロムバナジウム鋼(CNC加工) ライ角:60.5° フェースプログレッション:2.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:359g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584587.jpg) |
|
136位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.75インチ
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|
![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660380.jpg) |
|
43位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
22° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39.5インチ クラブ重量:390g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660381.jpg) |
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97位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
25° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D2 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:395g
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![UFO AIR by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス:S ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41CcXv7PbWL._SL160_.jpg) |
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148位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 8 |
2024/9/ 6 |
Falcon |
S |
30° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:スーパーハイテン(鍛造) ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D0 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:361g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672938.jpg) |
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30位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.6 バランス:D3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:77g クラブ重量:354g
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![ELYTE X ユーティリティー [FUJI MC 70 for Callaway フレックス:S ロフト:21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31+AO1BkGHL._SL160_.jpg) |
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75位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/20 |
2025/2/14 |
FUJI MC 70 for Callaway |
S |
21° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:2.6 バランス:D3 調子:中 長さ:40インチ
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721829.jpg) |
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70位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.4 バランス:D0 調子:中 長さ:40.25インチ クラブ重量:342g
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス:S ロフト:19]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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148位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.75° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2 調子:中 長さ:40.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763159.jpg) |
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97位 |
71位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/31lDDjLiOXL._SL160_.jpg) |
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250位 |
71位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
34° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:98g
- この製品をおすすめするレビュー
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5とても重宝
50代後半になり7Iが厳しくなってきたのでショートUTにしました。
テーラーの7UTはロフト31度なので愛用アイアンの6I相当ですが、G440 7UTはロフト34度なので番手通り7Iです。
抑えて打つと7Iくらいの飛距離でランが少なめ。
しっかり振ると7Iより飛びます。
とても重宝しています。
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![マジェスティ ロイヤル ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV550 フレックス:S ロフト:22]](https://a-satellite.xsrv.jp/Atomic/ItemImg/2312-wmdg.jpg) |
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209位 |
98位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(高精度鍛造) ライ角:59.75° フェースプログレッション:11.3mm シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D2 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:347g
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