| スペック情報 |
  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
|
|
|
![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
|
47位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:322g
|
|
|
![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672934.jpg) |
|
143位 |
45位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
|
|
|
![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
|
143位 |
106位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
|
|
|
![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763169.jpg) |
|
198位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
23° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:319g
|
|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763163.jpg) |
|
81位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
|
|
|
![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672933.jpg) |
|
81位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.75インチ
|
|
|
![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763170.jpg) |
|
373位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
26° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
|
|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763161.jpg) |
|
373位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9 長さ:39.75インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:339g
|
|
|
![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
|
|
|
![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470612.jpg) |
|
345位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:40インチ
|
|
|
![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470613.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
23° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.5インチ
|