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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![PARADYM Ai SMOKE ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31qby48ELjL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/11 |
2024/2/ 9 |
NS PRO 850GH neo |
S |
24° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai スマートフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.625° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.4 バランス:D2 調子:中 長さ:38.875インチ シャフト重量:88g クラブ重量:380g
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![PARADYM SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31BhVLklwSL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/9/26 |
2023/9/22 |
VENTUS TR 5 for Callaway |
R |
24° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:8-1-1チタン、フェース:FS2Sチタン/NEW FLASHフェース ライ角:60° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:4.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:353g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gOc6HCP5L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/11 |
2024/2/ 9 |
TENSEI 40 for Callaway |
SR |
24° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai スマートフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:5.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:48.5g クラブ重量:333g
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![ELYTE ユーティリティー レフティー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S2xsUPH4L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/4/18 |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
24° |
105cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/Ai 10x フェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.125° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.8 バランス:D3 調子:中 長さ:39.375インチ シャフト重量:55g クラブ重量:355g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス KURO 2025年モデル [CBT:626U フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001707735.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/29 |
2025/9/19 |
CBT:626U |
S |
24° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:フェース一体ボディ:AM355P、カーボンクラウン ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 バランス:D1 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:71g クラブ重量:366g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:R ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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164位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
R |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:R トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:66g クラブ重量:360g
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス:S ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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355位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
S |
24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.9° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D1 調子:中 長さ:39.625インチ シャフト重量:69g クラブ重量:363g
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![ADR ユーティリティー 2020年モデル [Tour ADテクノロジーADRオリジナル フレックス:R ロフト:24]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000042059_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/29 |
- |
Tour ADテクノロジーADRオリジナル |
R |
24° |
97cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレス、フェース:AM365 マレージング ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.6 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:342g ウェイト調節:○
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![ADR ユーティリティー 2020年モデル [Tour ADテクノロジーADRオリジナル フレックス:S ロフト:24]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000042062_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/29 |
- |
Tour ADテクノロジーADRオリジナル |
S |
24° |
97cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレス、フェース:AM365 マレージング ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:62g クラブ重量:343g ウェイト調節:○
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703231.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5 トルク:3.4 長さ:39.5インチ シャフト重量:58g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [DENALI RED HY 60 フレックス:5.5 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001703234.jpg) |
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355位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
- |
DENALI RED HY 60 |
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24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:5.5 トルク:3.3 長さ:39.5インチ シャフト重量:60g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT2 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681110.jpg) |
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355位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681116.jpg) |
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228位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
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TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:2.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:87g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLUE HY 65 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681113.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLUE HY 65 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】 ライ角:58° フレックス:S トルク:3.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:68.5g ウェイト調節:SureFitウェイト
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![ツアーワールド TW757 ユーティリティー [VIZARD TH 7 ロフト:24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31S5tF7o-iL._SL160_.jpg) |
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187位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/4/ 5 |
2022/3/25 |
VIZARD TH 7 |
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24° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:455スチール(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° トルク:2.9 バランス:D3.5 調子:手元 長さ:39.5インチ シャフト重量:73g クラブ重量:368g
- この製品をおすすめするレビュー
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5純正のTH7シャフトが良い。
【デザイン】
無難。
ヘッドカバーが白なのは正直使いずらい。
【打感】
良い。
昔から本間のユーティリティは打感が良くて、一瞬ボールがフェースに沈むような柔らかさを感じてから、フッと弾くように飛んでいきます。
【飛距離】
まあまあです。
【弾道】
ストレートから軽いドロー
【球の捕まり】
ほどほどです。
引っ掛けないんで良いですね。
【総評】
純正カスタムのTH7が手元調子だからか、打ち急ぎを防いでくれて重さもあるシャフトで大変良い。
ここ最近国内メーカーを中心にユーティリティの純正シャフトで重さがあるシャフトをつけたモデルがラインナップされることが多くなってきていて、これは凄くいいことだと思う。
ヤマハにプロギア、本間ゴルフ。
ユーティリティはリシャフト前提になるとか、ユーティリティの純正カーボンは軽すぎるというイメージを持ってる方は、是非上記の3社を選択肢に加えていただきたい。
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