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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721818.jpg) |
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2位 |
4位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ クラブ重量：338g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584621.jpg) |
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6位 |
5位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：54g クラブ重量：348g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721816.jpg) |
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20位 |
9位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：40g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721813.jpg) |
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5位 |
13位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721817.jpg) |
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18位 |
15位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ クラブ重量：333g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584589.jpg) |
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50位 |
17位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721814.jpg) |
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26位 |
17位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：41インチ クラブ重量：319g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：S ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721831.jpg) |
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36位 |
17位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.4 バランス：D0 調子：中 長さ：39.25インチ クラブ重量：351g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584592.jpg) |
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10位 |
17位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721815.jpg) |
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16位 |
25位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ クラブ重量：323g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721827.jpg) |
|
59位 |
25位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
30° |
123cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：39インチ クラブ重量：338g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584607.jpg) |
|
32位 |
28位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：318g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584603.jpg) |
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42位 |
28位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584619.jpg) |
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71位 |
28位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：40.5インチ クラブ重量：338g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584587.jpg) |
|
54位 |
28位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584624.jpg) |
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34位 |
41位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：S ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721806.jpg) |
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109位 |
41位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584616.jpg) |
|
109位 |
53位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
20° |
129cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ クラブ重量：323g
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![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401021.jpg) |
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87位 |
53位 |
-
(0件) |
12件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
Miyazaki AX-2 |
SR |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：53g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584604.jpg) |
|
66位 |
53位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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|
![ゼクシオ エックス ハイブリッド ユーティリティー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584625.jpg) |
|
140位 |
72位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
Miyazaki AX-3 |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.8 バランス：D0 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：52g
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|
![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401045.jpg) |
|
52位 |
72位 |
-
(0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
R |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D0 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：42g クラブ重量：326g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584595.jpg) |
|
140位 |
72位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
R |
18° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：318g
|
|
|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721810.jpg) |
|
146位 |
72位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ
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|
|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721812.jpg) |
|
42位 |
72位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
26° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：39.5インチ
|
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584611.jpg) |
|
179位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ
|
|
|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584596.jpg) |
|
71位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
R |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ クラブ重量：323g
|
|
|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：S ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721805.jpg) |
|
354位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
S |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：41インチ
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721811.jpg) |
|
71位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
SR |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.5 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：42g
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721823.jpg) |
|
545位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
18° |
131cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：41インチ クラブ重量：319g
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|
![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721825.jpg) |
|
146位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：40g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721832.jpg) |
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179位 |
105位 |
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(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
18° |
131cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：D0 調子：中 長さ：40.75インチ
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：R ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721836.jpg) |
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109位 |
105位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
30° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：D0 調子：中 長さ：38.75インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：SR ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584605.jpg) |
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179位 |
105位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
SR |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：43g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584615.jpg) |
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91位 |
162位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：318g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584613.jpg) |
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-位 |
162位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
S |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：S ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584588.jpg) |
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230位 |
162位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
S |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：S ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584601.jpg) |
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243位 |
162位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
S |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：45g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：SR ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401042.jpg) |
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172位 |
162位 |
5.00
(1件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
SR |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ
- この製品をおすすめするレビュー
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 5打ちやすい以前の5番より飛距離アップしました！
安定感あるように練習します
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：R ロフト：20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584608.jpg) |
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354位 |
162位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
20° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ クラブ重量：323g
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