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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672936.jpg) |
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101位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
R |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672930.jpg) |
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121位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
S |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:62g クラブ重量:326g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672931.jpg) |
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161位 |
113位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
S |
27° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597799.jpg) |
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88位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510099.jpg) |
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161位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672949.jpg) |
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145位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672948.jpg) |
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211位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.2 バランス:D4 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:97g クラブ重量:376g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672950.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672952.jpg) |
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82位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
25° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.5インチ
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672947.jpg) |
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372位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
25° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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![STEALTH2 HD レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510108.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (1件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
S |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 バランス:D0 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:68g クラブ重量:340g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:R ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763174.jpg) |
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121位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:38.75インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763171.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763157.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763158.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:67.5g クラブ重量:345g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763161.jpg) |
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211位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9 長さ:39.75インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:339g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763162.jpg) |
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161位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763155.jpg) |
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372位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470612.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
SR |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:40インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー レフティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763168.jpg) |
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275位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
25° |
107cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672932.jpg) |
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121位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:322g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス:SR ロフト:31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672934.jpg) |
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257位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
SR |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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|
![SIM MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001223279.jpg) |
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145位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/15 |
2020/2/ 7 |
TENSEI BLUE TM60 |
R |
25° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:ステンレススチール C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:334g
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|
![Qi35 レスキュー ユーティリティー レフティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672946.jpg) |
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101位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
22° |
106cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40.25インチ
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|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510094.jpg) |
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372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
R |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 バランス:D0 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:61g クラブ重量:332g
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|
![Qi10 レスキュー ユーティリティー レフティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597806.jpg) |
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275位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
22° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:40インチ
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|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510095.jpg) |
|
275位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
R |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.75インチ
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|
![STEALTH2 レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510100.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39インチ
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|
![STEALTH グローレ レスキュー ユーティリティー [SPEEDER NX for TM フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001470607.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 8 |
2022/10/ 7 |
SPEEDER NX for TM |
S |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:329g
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|
![SIM グローレ レスキュー ユーティリティー [Air Speeder TM フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287030.jpg) |
|
372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/9/ 7 |
2020/10/ 9 |
Air Speeder TM |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.5インチ
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|
![STEALTH2 HD レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510112.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
R |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 バランス:C9.5 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:61g クラブ重量:333g
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|
![SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001327271.jpg) |
|
211位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/19 |
TENSEI BLUE TM60 |
S |
25° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS、フェース:マレージング鋼 C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.25インチ
- この製品をおすすめするレビュー
-
4ミドルアイアンの代替として
70歳を超えて、ミドルアイアンを打つのが厳しくなってきたので、ユーティリティクラブを物色。7番ウッドと5番アイアンの間のものとして、本製品を選択。
入手一週間ほど練習場で試してみたところ、自分の球筋がフェード系であるにもかかわらず、ボールの捕まりが良いのかフック系の傾向が強い。初めてラウンドで使ってみたが、150ヤード強のショートホール二つでワンオンできました。これから打ち込んで、馴染んでいきたいと思います。
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763172.jpg) |
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566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
23° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:C9 長さ:39.75インチ シャフト重量:50.5g クラブ重量:313g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763169.jpg) |
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161位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
23° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:C9.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:319g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763170.jpg) |
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349位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
SR |
26° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763165.jpg) |
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372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
25° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:SR ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763163.jpg) |
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275位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
SR |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:SR 長さ:38.75インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763153.jpg) |
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566位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763156.jpg) |
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372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:38.75インチ
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597801.jpg) |
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275位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39インチ
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