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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![LX-770 ユーティリティー [Motore Speeder Five フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/12/14 |
- |
Motore Speeder Five |
R |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.2 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:335g
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![LX-770 ユーティリティー [Motore Speeder Five フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/12/14 |
- |
Motore Speeder Five |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.2 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:340g
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![LX-770 ユーティリティー [Motore Speeder Five フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/12/14 |
- |
Motore Speeder Five |
SR |
20° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:335g
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![LX-770 ユーティリティー [Motore Speeder Five フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/12/14 |
- |
Motore Speeder Five |
SR |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:340g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
R |
19° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:41.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:325g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:57g クラブ重量:328g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
R |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:332g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
SR |
19° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.7 バランス:D0 調子:先中 長さ:41.5インチ シャフト重量:59g クラブ重量:325g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
SR |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.7 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:59g クラブ重量:328g
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![LX8 ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/9/29 |
- |
オリジナルカーボン |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.7 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:59g クラブ重量:332g
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![NINJA CONFORMING UT ユーティリティー [Speeder 362 EVOLUTION フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/4/ 5 |
2019/3/ 7 |
Speeder 362 EVOLUTION |
R |
21° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:1° フレックス:R トルク:6 バランス:D1 調子:先中 長さ:41.25インチ シャフト重量:43.5g クラブ重量:324g
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![NINJA CONFORMING UT ユーティリティー [Speeder 362 EVOLUTION フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/4/ 5 |
2019/3/ 7 |
Speeder 362 EVOLUTION |
R |
24° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:1° フレックス:R トルク:6 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.75インチ シャフト重量:43.5g クラブ重量:326g
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![NINJA CONFORMING UT ユーティリティー [Speeder 462 EVOLUTION フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/4/ 5 |
2019/3/ 7 |
Speeder 462 EVOLUTION |
SR |
21° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:1° フレックス:SR トルク:6 バランス:D2 調子:先中 長さ:41.25インチ シャフト重量:45.5g
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![NINJA CONFORMING UT ユーティリティー [Speeder 462 EVOLUTION フレックス:SR ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/4/ 5 |
2019/3/ 7 |
Speeder 462 EVOLUTION |
SR |
24° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フェース角:1° フレックス:SR トルク:6 バランス:D2 調子:先中 長さ:40.75インチ シャフト重量:45.5g
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![NINJA UT ユーティリティー [KATANAオリジナル フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/4/22 |
- |
KATANAオリジナル |
R |
21° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:41インチ クラブ重量:324g
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![NINJA UT ユーティリティー [KATANAオリジナル フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/4/22 |
- |
KATANAオリジナル |
R |
24° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:R トルク:4.5 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ クラブ重量:326g
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![NINJA UT ユーティリティー [KATANAオリジナル フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/4/22 |
- |
KATANAオリジナル |
SR |
21° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D2 調子:先中 長さ:41インチ
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|
![NINJA UT ユーティリティー [KATANAオリジナル フレックス:SR ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/4/22 |
- |
KATANAオリジナル |
SR |
24° |
119cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス(精密鋳造)、フェース:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° フレックス:SR トルク:4.5 バランス:D2 調子:先中 長さ:40.5インチ
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![SWORD SNIPER XX ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/3/ 7 |
2014/2/21 |
Motore Speeder 589 |
R |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:R トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:61g クラブ重量:358g
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![SWORD SNIPER XX ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/3/ 7 |
2014/2/21 |
Motore Speeder 589 |
SR |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° フレックス:SR トルク:4 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:63g クラブ重量:358g
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|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
R |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:339g
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|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
R |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:342g
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|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
R |
26° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:59.5g クラブ重量:346g
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|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
SR |
20° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:339g
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|
|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
SR |
23° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:342g
|
|
|
![SWORD SNIPER ユーティリティー [Motore Speeder 589 フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/7/ 9 |
2014/7/ 4 |
Motore Speeder 589 |
SR |
26° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:61.5g クラブ重量:346g
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|
|
![SWORD iZU HSL180 ユーティリティー (#4) [オリジナルカーボン]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2007/3/26 |
- |
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|
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|
![SWORD iZU HSL180 ユーティリティー (#5) [オリジナルカーボン]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2007/3/26 |
- |
|
|
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|
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|
![SWORD iZU HSL180 ユーティリティー (#6) [オリジナルカーボン]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2007/3/26 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
![SWORD iZU HSL180 ユーティリティー (#7) [オリジナルカーボン]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2007/3/26 |
- |
|
|
|
|
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|
|
![SWORD iZU ユーティリティー (#3) [BLUE LIGHT]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2005/3/11 |
- |
|
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|
![SWORD iZU ユーティリティー (#5) [BLUE LIGHT]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2005/3/11 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
![SWORD iZU ユーティリティー (#7) [BLUE LIGHT]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2005/3/11 |
- |
|
|
|
|
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|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
R |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.5 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:323g
|
|
|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
R |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:337g
|
|
|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:R2 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
R2 |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ
|
|
|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:R2 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
R2 |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ
|
|
|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
SR |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ
|
|
|
![VOLTiO Gシリーズ ユーティリティー [Tour AD フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/3/22 |
- |
Tour AD |
SR |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:ES230 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ
|
|
|
![VOLTiO II G Hi Type-U ユーティリティー [Tour AD フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2013/11/18 |
- |
Tour AD |
R |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレス、フェース:Hi マレージング ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.9 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:51g クラブ重量:328g
|