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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-35 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717611.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-35 トルク:5.1 バランス:C7 長さ:40インチ シャフト重量:45g クラブ重量:313g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-35 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717612.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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22° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-35 トルク:5.1 バランス:C7 長さ:39.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:318g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-35 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717613.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-35 トルク:5.1 バランス:C7 長さ:39インチ シャフト重量:44g クラブ重量:323g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-35 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717614.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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26° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-35 トルク:5.1 バランス:C7 長さ:38.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:327g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-37 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717607.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-37 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:315g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-37 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717608.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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22° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-37 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:40インチ シャフト重量:46g クラブ重量:320g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-37 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717609.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-37 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:325g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-37 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717610.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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26° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-37 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:39インチ シャフト重量:45g クラブ重量:329g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-40 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717603.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-40 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:40.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:316g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-40 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717604.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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22° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-3° フレックス:M-40 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:40インチ シャフト重量:47g クラブ重量:321g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-40 ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717605.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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24° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-40 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:326g
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![iD ナブラ RED ユーティリティー [スピードインパクト フレックス:M-40 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000717606.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/20 |
2014/12/12 |
スピードインパクト |
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26° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-3° フレックス:M-40 トルク:5.1 バランス:C9.5 長さ:39インチ シャフト重量:46g クラブ重量:330g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702315.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4.4 バランス:D0.5 長さ:40インチ シャフト重量:51g クラブ重量:341g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702316.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4.4 バランス:D0.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:346g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702317.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4.4 バランス:D0.5 長さ:39インチ シャフト重量:49g クラブ重量:352g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702318.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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28° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4.4 バランス:D0.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:356g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702311.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-40 トルク:4.2 バランス:D1 長さ:40インチ シャフト重量:55g クラブ重量:346g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702312.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-40 トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:351g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702313.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-40 トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39インチ シャフト重量:53g クラブ重量:356g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702314.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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28° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-40 トルク:4.2 バランス:D1 長さ:38.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:360g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-43 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702307.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-43 トルク:4 バランス:D1.5 長さ:40インチ シャフト重量:58g クラブ重量:349g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-43 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702308.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
|
22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-43 トルク:4 バランス:D1.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:353g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-43 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702309.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-43 トルク:4 バランス:D1.5 長さ:39インチ シャフト重量:56g クラブ重量:359g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-46 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702303.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-46 トルク:4 バランス:D2 長さ:40インチ シャフト重量:61g クラブ重量:352g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-46 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702304.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
|
22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-46 トルク:4 バランス:D2 長さ:39.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:357g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-46 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702305.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
オリジナルカーボン |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:カーボン フレックス:M-46 トルク:4 バランス:D2 長さ:39インチ シャフト重量:59g クラブ重量:363g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-40 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702327.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
|
19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-40 トルク:2.6 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:86g クラブ重量:376g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-40 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702328.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-40 トルク:2.6 バランス:D1 長さ:39インチ シャフト重量:86g クラブ重量:381g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-40 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702329.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-40 トルク:2.4 バランス:D1 長さ:38.5インチ シャフト重量:86g クラブ重量:387g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-40 ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702330.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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28° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-40 トルク:2.3 バランス:D1 長さ:38インチ シャフト重量:87g クラブ重量:393g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-43 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702323.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-43 トルク:2.3 バランス:D1.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:94g クラブ重量:383g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-43 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702324.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-43 トルク:2.3 バランス:D1.5 長さ:39インチ シャフト重量:94g クラブ重量:389g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-43 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702325.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-43 トルク:2.2 バランス:D1.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:95g クラブ重量:396g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-46 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702319.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-46 トルク:2 バランス:D2 長さ:39.5インチ シャフト重量:104g クラブ重量:393g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-46 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702320.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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22° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-46 トルク:2 バランス:D2 長さ:39インチ シャフト重量:104g クラブ重量:399g
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![iD ナブラ RS ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-46 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000702321.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/10/ 7 |
2014/10/10 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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25° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:-6° シャフト素材:スチール フレックス:M-46 トルク:1.9 バランス:D2 長さ:38.5インチ シャフト重量:105g クラブ重量:405g
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![iD ナブラ X ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000412331.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/8/30 |
2012/10/27 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 475板材(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4 バランス:D0 長さ:40インチ シャフト重量:51g クラブ重量:339g
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![iD ナブラ X ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000412332.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/8/30 |
2012/10/27 |
オリジナルカーボン |
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22° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 475板材(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:343g
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![iD ナブラ X ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-37 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000412333.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/8/30 |
2012/10/27 |
オリジナルカーボン |
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25° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 475板材(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:M-37 トルク:4 バランス:D0 長さ:39インチ シャフト重量:49g クラブ重量:346g
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![iD ナブラ X ユーティリティー [オリジナルカーボン フレックス:M-40 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000412328.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/8/30 |
2012/10/27 |
オリジナルカーボン |
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19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 475板材(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:0° シャフト素材:カーボン フレックス:M-40 トルク:4 バランス:D0.5 長さ:40インチ シャフト重量:55g クラブ重量:343g
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