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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677670.jpg) |
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1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
16° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：71g クラブ重量：352g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677671.jpg) |
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-位 |
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1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：71g クラブ重量：357g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677672.jpg) |
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-位 |
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1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
16° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677673.jpg) |
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-位 |
-位 |
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1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677676.jpg) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
16° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：40.25インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677677.jpg) |
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-位 |
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0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.75インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677674.jpg) |
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-位 |
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0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
16° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：40.25インチ シャフト重量：99g クラブ重量：383g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677675.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.75インチ シャフト重量：99g クラブ重量：388g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：S200 ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677678.jpg) |
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-位 |
-位 |
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2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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16° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 バランス：D2 調子：中手元 長さ：40インチ シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H45 TOUR ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：S200 ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677679.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.5インチ シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー USモデル [KURO KAGE BLACK HBP 70 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/17 |
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KURO KAGE BLACK HBP 70 |
R |
19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：HT1770マルエージング鋼カップ ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 長さ：40.25インチ シャフト重量：70g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/17 |
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KURO KAGE BLACK HBP 70 |
R |
22° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：HT1770マルエージング鋼カップ ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 長さ：39.75インチ シャフト重量：70g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/17 |
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KURO KAGE BLACK HBP 70 |
S |
16° |
114cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：HT1770マルエージング鋼カップ ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 長さ：40.75インチ シャフト重量：73g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/17 |
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KURO KAGE BLACK HBP 70 |
S |
19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：HT1770マルエージング鋼カップ ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 長さ：40.25インチ シャフト重量：73g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/17 |
- |
KURO KAGE BLACK HBP 70 |
S |
22° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：フェース：HT1770マルエージング鋼カップ ヘッド素材：マレージング ライ角：60° フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 長さ：39.75インチ シャフト重量：73g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677680.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
16° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：71g クラブ重量：350g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677681.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00
(1件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：71g クラブ重量：355g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677682.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00
(2件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
22° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：71g クラブ重量：359g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：S ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677683.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
S |
25° |
99cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：71g クラブ重量：363g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677684.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
16° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677685.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677686.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
22° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kosuma Blue Hybrid フレックス：SR ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677687.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
1件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
Miyazaki Kosuma Blue Hybrid |
SR |
25° |
99cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677692.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
16° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：40.25インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677693.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.75インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677694.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
22° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.25インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：R ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677695.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
R |
25° |
99cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：2.6 バランス：D2 調子：中手元 長さ：38.75インチ シャフト重量：95g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677688.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
16° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：40.25インチ シャフト重量：99g クラブ重量：381g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677689.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.75インチ シャフト重量：99g クラブ重量：386g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677690.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
22° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：39.25インチ シャフト重量：99g クラブ重量：392g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 980GH D.S.T. フレックス：S ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677691.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
NS PRO 980GH D.S.T. |
S |
25° |
99cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.4 バランス：D2 調子：中手元 長さ：38.75インチ シャフト重量：99g クラブ重量：398g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：200 ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677696.jpg) |
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(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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16° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 調子：中手元 シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：200 ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677697.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 調子：中手元 シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：200 ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677698.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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22° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 調子：中手元 シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H45 ハイブリッド ユーティリティー [ダイナミックゴールド D.S.T. フレックス：200 ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000677699.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2014/7/18 |
2014/9/19 |
ダイナミックゴールド D.S.T. |
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25° |
99cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：スチール フレックス：S200 トルク：2.1 調子：中手元 シャフト重量：112g
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![スリクソン Z H65 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kaula 7 for HYBRID フレックス：S ロフト：16]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000888293.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2016/6/23 |
2016/9/10 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID |
S |
16° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H65 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kaula 7 for HYBRID フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000888294.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00
(1件) |
1件 |
2016/6/23 |
2016/9/10 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID |
S |
19° |
108cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H65 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kaula 7 for HYBRID フレックス：S ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000888295.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2016/6/23 |
2016/9/10 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID |
S |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H65 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kaula 7 for HYBRID フレックス：S ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000888296.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2016/6/23 |
2016/9/10 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID |
S |
25° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：70g
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![スリクソン Z H65 ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Kaula 7 for HYBRID フレックス：S ロフト：28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000888297.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2016/6/23 |
2016/9/10 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID |
S |
28° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770鋼(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：38.75インチ シャフト重量：70g
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