| スペック情報 |
  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586823.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R |
17° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:48g クラブ重量:319g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586824.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:323g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586825.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:48g クラブ重量:327g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586826.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R |
23° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:331g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586827.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:335g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586828.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R2 |
17° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586829.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R2 |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586830.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R2 |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586831.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R2 |
23° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586832.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
R2 |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586813.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
S |
17° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586814.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586815.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
S |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586816.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
S |
23° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586817.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
S |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:SR ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586818.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
SR |
17° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:41インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586819.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586820.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
SR |
21° |
113cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586821.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
SR |
23° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー [MP800 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000586822.jpg) |
|
-位 |
-位 |
4.80 (10件) |
1件 |
2013/10/17 |
2013/12/ 7 |
MP800 |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611575.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:323g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611576.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R |
21° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:48g クラブ重量:327g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611577.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R |
23° |
111cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:331g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611578.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R |
25° |
110cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.2 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:335g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611579.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R2 |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611580.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R2 |
21° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611581.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R2 |
23° |
111cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:R2 ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611582.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
R2 |
25° |
110cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.3 バランス:D0 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:47g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611567.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
S |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611568.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
S |
21° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611569.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
S |
23° |
111cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611570.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
S |
25° |
110cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:5 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:54g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611571.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
SR |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611572.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
SR |
21° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611573.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
SR |
23° |
111cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39.5インチ シャフト重量:51g
|
|
|
![ゼクシオ エイト ユーティリティー レフティー [MP800 フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000611574.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/1/ 7 |
2014/1/18 |
MP800 |
SR |
25° |
110cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング+タングステンニッケルウエイト、フェース:マレージング ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.1 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:51g
|