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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
R |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:58° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:3.3 バランス:D2 長さ:40.75インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:58.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:3.3 バランス:D2 長さ:40.25インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
R |
25° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:3.3 バランス:D2 長さ:39.75インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
R |
28° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:R トルク:3.3 バランス:D2 長さ:39.25インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:58° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.2 バランス:D2 長さ:40.75インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:58.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.2 バランス:D2 長さ:40.25インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
S |
25° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:59° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.2 バランス:D2 長さ:39.75インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー USモデル [FUJIKURA SPEEDER 72 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/6/11 |
- |
FUJIKURA SPEEDER 72 |
S |
28° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ライ角:59.5° シャフト素材:グラファイト フレックス:S トルク:3.2 バランス:D2 長さ:39.25インチ シャフト重量:67g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [FUBUKI HYBRID h350 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715846.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
FUBUKI HYBRID h350 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:70g クラブ重量:350g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [FUBUKI HYBRID h400 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715847.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
FUBUKI HYBRID h400 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:78g クラブ重量:358g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [GS85 フレックス:S200 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715827.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
GS85 |
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19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D2 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:94g クラブ重量:374g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [GS95 フレックス:S200 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715828.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
GS95 |
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19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S200 バランス:D2 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:103g クラブ重量:383g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [KBS C-Taper 90 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715832.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
1件 |
2014/11/17 |
- |
KBS C-Taper 90 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.9 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:95g クラブ重量:382g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [KBS TOUR C-Taper 95 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715837.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
KBS TOUR C-Taper 95 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.2 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:110g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 850GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715829.jpg) |
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541位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
NS PRO 850GH |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.9 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:91g クラブ重量:372g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 930GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658342.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
NS PRO 930GH |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 バランス:D2.5 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:96g クラブ重量:381g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 930GH フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658343.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
NS PRO 930GH |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.75インチ
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 930GH フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658344.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
NS PRO 930GH |
S |
25° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:39.25インチ
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 930GH フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658345.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
NS PRO 930GH |
S |
28° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60.5° シャフト素材:スチール フレックス:S 長さ:38.75インチ
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715831.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
NS PRO 950GH |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.9 バランス:D2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:98g クラブ重量:380g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715835.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 バランス:D3 調子:中元 長さ:40インチ シャフト重量:114g クラブ重量:389g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 130 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715836.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
NS PRO MODUS3 TOUR 130 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S 調子:中元 長さ:40インチ シャフト重量:124g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658338.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
R |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3 バランス:D1 調子:先 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:343g
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658339.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:40インチ
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658340.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
R |
25° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39.5インチ
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658341.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
R |
28° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:39インチ
|
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658334.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3 バランス:D1 調子:先 長さ:40.5インチ シャフト重量:62g クラブ重量:344g
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658335.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:40インチ
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658336.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
S |
25° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39.5インチ
|
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [TM5-414 フレックス:S ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000658337.jpg) |
|
-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
6件 |
2014/5/26 |
2014/7/ 3 |
TM5-414 |
S |
28° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S 長さ:39インチ
|
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD DI-75 HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715838.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD DI-75 HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.1 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:78g クラブ重量:354g
|
|
|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD DI-85 HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715839.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD DI-85 HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:88g クラブ重量:364g
|
|
|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD DI-95 HYBRID フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715840.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD DI-95 HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.4 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:98g クラブ重量:374g
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD GT-55 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715841.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD GT-55 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:61g クラブ重量:336g
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|
|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD GT-65 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715842.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD GT-65 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.2 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:68g クラブ重量:343g
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|
![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD GT-75 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715843.jpg) |
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541位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD GT-75 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.3 バランス:D0 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:79g クラブ重量:352g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD GT-85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715844.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD GT-85 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.7 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:86g クラブ重量:361g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [Tour AD GT-95 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715845.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
Tour AD GT-95 |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.2 バランス:D1 調子:中 長さ:40.5インチ シャフト重量:95g クラブ重量:370g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [ダイナミックゴールド SL フレックス:S300 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715833.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
ダイナミックゴールド SL |
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19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S300 バランス:D3 調子:元 長さ:40インチ シャフト重量:106g クラブ重量:383g
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![SLDR S レスキュー ユーティリティー [ダイナミックゴールド フレックス:S300 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000715834.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2014/11/17 |
- |
ダイナミックゴールド |
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19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:450 SS、フェース:475 SS ヘッド素材:スチール ライ角:59° シャフト素材:スチール フレックス:S300 バランス:D3 調子:元 長さ:40インチ シャフト重量:130g クラブ重量:400g
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