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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:50g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
21° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 バランス:D0 調子:先 長さ:39.13インチ シャフト重量:50g クラブ重量:343g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 調子:先 長さ:38.5インチ シャフト重量:50g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:61g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
21° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:61g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:61g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
21° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:39.13インチ シャフト重量:52g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:38.5インチ シャフト重量:52g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:39.25インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
21° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38.63インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38.63インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:93g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:38.63インチ シャフト重量:93g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
24° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:38インチ シャフト重量:93g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:82g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
S |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.13インチ シャフト重量:82g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
S |
24° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.5インチ シャフト重量:82g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:X ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
X |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:X ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
X |
21° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:39.13インチ シャフト重量:87g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー [Tour 90 フレックス:X ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
Tour 90 |
X |
24° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:38.5インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
18° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:50g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
21° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 バランス:D0 調子:先 長さ:39.13インチ シャフト重量:50g クラブ重量:343g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
R |
24° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.2 調子:先 長さ:38.5インチ シャフト重量:50g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
18° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:61g
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|
|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
21° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:61g
|
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
S |
24° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:61g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
18° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
21° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:39.13インチ シャフト重量:52g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J50 フレックス:SR ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
ALTA J50 |
SR |
24° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.1 調子:中先 長さ:38.5インチ シャフト重量:52g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
18° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:39.25インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
21° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38.63インチ シャフト重量:87g
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|
![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
R |
24° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38インチ シャフト重量:87g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
18° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:21]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
21° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.69° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38.63インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
S |
24° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.63° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38インチ シャフト重量:98g
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![G クロスオーバー ユーティリティー レフティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2016/1/20 |
2016/3/ 4 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
18° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール ヘッド素材:ステンレス ライ角:57.76° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:93g
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