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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992800.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:49g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992801.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 バランス:D0 調子:先 長さ:39.13インチ シャフト重量:49g クラブ重量:339g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992802.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 調子:先 長さ:38.5インチ シャフト重量:49g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992806.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992807.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992808.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992803.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
SR |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:53g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992804.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
SR |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 調子:中先 長さ:39.13インチ シャフト重量:53g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992805.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
SR |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 調子:中先 長さ:38.5インチ シャフト重量:53g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:TS ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992809.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
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19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:TS トルク:2.9 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:68g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:TS ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992810.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
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22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:TS トルク:2.9 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:68g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:TS ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992811.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
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25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:TS トルク:2.9 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:68g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992821.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
R |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:39.25インチ シャフト重量:87g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992822.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
R |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38.63インチ シャフト重量:87g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992823.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
R |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:1.9 調子:中先 長さ:38インチ シャフト重量:87g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992827.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992828.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
S |
22° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38.63インチ シャフト重量:98g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992829.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
S |
25° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.6 調子:中 長さ:38インチ シャフト重量:98g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992824.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:93g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992825.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:38.63インチ シャフト重量:93g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [AWT 2.0 LITE フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992826.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
AWT 2.0 LITE |
SR |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:スチール フレックス:SR トルク:1.8 調子:中 長さ:38インチ シャフト重量:93g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992830.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:手元 長さ:39.25インチ シャフト重量:106.5g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992831.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:手元 長さ:38.63インチ シャフト重量:106.5g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992832.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:手元 長さ:38インチ シャフト重量:106.5g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992812.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
R |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992813.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
R |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:73g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992814.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
R |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:73g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992815.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:82g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992816.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
S |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.13インチ シャフト重量:82g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992817.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
S |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.5インチ シャフト重量:82g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:X ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992818.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
X |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:87g
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|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:X ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992819.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
X |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:39.13インチ シャフト重量:87g
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|
|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー [PING TOUR 173-85 フレックス:X ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992820.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
PING TOUR 173-85 |
X |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:手元 長さ:38.5インチ シャフト重量:87g
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|
|
![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992833.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
19° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:49g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992834.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
22° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 バランス:D0 調子:先 長さ:39.13インチ シャフト重量:49g クラブ重量:339g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992835.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
R |
25° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.6 調子:先 長さ:38.5インチ シャフト重量:49g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992839.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
19° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992840.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
22° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.7° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:39.13インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992841.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
S |
25° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:61.3° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.4 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:59g
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![G400 クロスオーバー ユーティリティー レフティー [ALTA J CB フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000992836.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2017/8/30 |
2017/9/ 7 |
ALTA J CB |
SR |
19° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.1° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:3.6 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:53g
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