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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537401.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
22° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:R トルク:3.9 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:336g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537402.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:R トルク:3.9 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:336g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R2 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537403.jpg) |
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579位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R2 |
22° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:R2 トルク:4.2 バランス:C7 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:333g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R2 ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537404.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R2 |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:R2 トルク:4.2 バランス:C7 長さ:39インチ シャフト重量:48g クラブ重量:333g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537397.jpg) |
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365位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
22° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:S トルク:3.6 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:343g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537398.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:S トルク:3.6 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:343g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537399.jpg) |
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365位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
22° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:338g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537400.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:338g
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![LS ユーティリティー [Air Speeder Plus UT ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366275.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
Air Speeder Plus UT |
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23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° バランス:C9 長さ:40インチ クラブ重量:324g
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![LS ユーティリティー [Air Speeder Plus UT ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366276.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
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Air Speeder Plus UT |
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27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° バランス:C9 長さ:40インチ クラブ重量:324g
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![LS ユーティリティー [Air Speeder UT ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366273.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
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Air Speeder UT |
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23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° シャフト素材:カーボン バランス:C8.5 長さ:40インチ クラブ重量:320g
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![LS ユーティリティー [Air Speeder UT ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366274.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
Air Speeder UT |
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27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° シャフト素材:カーボン バランス:C8.5 長さ:40インチ クラブ重量:320g
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![LS ユーティリティー [MCH 100 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366321.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 100 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D3 長さ:40インチ クラブ重量:377g
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![LS ユーティリティー [MCH 100 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366322.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 100 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D3 長さ:40インチ クラブ重量:377g
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![LS ユーティリティー [MCH 100 フレックス:X ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366323.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 100 |
X |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D3 長さ:40インチ クラブ重量:380g
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![LS ユーティリティー [MCH 100 フレックス:X ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366324.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 100 |
X |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D3 長さ:40インチ クラブ重量:380g
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![LS ユーティリティー [MCH 50 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366299.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 50 |
R |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:C9 長さ:40インチ クラブ重量:331g
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![LS ユーティリティー [MCH 50 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366300.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 50 |
R |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:C9 長さ:40インチ クラブ重量:331g
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![LS ユーティリティー [MCH 50 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366301.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 50 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:C9.5 長さ:40インチ クラブ重量:333g
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![LS ユーティリティー [MCH 50 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366302.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 50 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:C9.5 長さ:40インチ クラブ重量:333g
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![LS ユーティリティー [MCH 60 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366303.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 60 |
R |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:D0 長さ:40インチ クラブ重量:341g
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![LS ユーティリティー [MCH 60 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366304.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 60 |
R |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:D0 長さ:40インチ クラブ重量:341g
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![LS ユーティリティー [MCH 60 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366305.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 60 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D0 長さ:40インチ クラブ重量:342g
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![LS ユーティリティー [MCH 60 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366306.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 60 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D0 長さ:40インチ クラブ重量:342g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366307.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
R |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:D0.5 長さ:40インチ クラブ重量:352g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366308.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
R |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R バランス:D0.5 長さ:40インチ クラブ重量:352g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366309.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D0.5 長さ:40インチ クラブ重量:353g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366310.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D0.5 長さ:40インチ クラブ重量:353g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:X ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366311.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
X |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D1 長さ:40インチ クラブ重量:356g
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![LS ユーティリティー [MCH 70 フレックス:X ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366312.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 70 |
X |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D1 長さ:40インチ クラブ重量:356g
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![LS ユーティリティー [MCH 80 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366313.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 80 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D2 長さ:40インチ クラブ重量:361g
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![LS ユーティリティー [MCH 80 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366314.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 80 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D2 長さ:40インチ クラブ重量:361g
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![LS ユーティリティー [MCH 80 フレックス:X ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366315.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 80 |
X |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D2 長さ:40インチ クラブ重量:362g
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![LS ユーティリティー [MCH 80 フレックス:X ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366316.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 80 |
X |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D2 長さ:40インチ クラブ重量:362g
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![LS ユーティリティー [MCH 90 フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366317.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 90 |
S |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D2.5 長さ:40インチ クラブ重量:369g
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![LS ユーティリティー [MCH 90 フレックス:S ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366318.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 90 |
S |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:S バランス:D2.5 長さ:40インチ クラブ重量:369g
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![LS ユーティリティー [MCH 90 フレックス:X ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366319.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 90 |
X |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D2.5 長さ:40インチ クラブ重量:370g
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![LS ユーティリティー [MCH 90 フレックス:X ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001366320.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
- |
MCH 90 |
X |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:X バランス:D2.5 長さ:40インチ クラブ重量:370g
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![LS ユーティリティー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:R ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001364358.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
2021/6/25 |
Speeder EVOLUTION FOR PRGR |
R |
23° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R トルク:3.9 バランス:D0 長さ:40インチ シャフト重量:51g クラブ重量:332g
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![LS ユーティリティー [Speeder EVOLUTION FOR PRGR フレックス:R ロフト:27]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001364359.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/24 |
2021/6/25 |
Speeder EVOLUTION FOR PRGR |
R |
27° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-3° フレックス:R トルク:3.9 バランス:D0 長さ:40インチ シャフト重量:51g クラブ重量:332g
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