クラリオン NVS620VD 価格比較

平成１４（２００２）年１０月、初めて買ったオープンカー・コペン（AT）のナビとして購入しました。 社外ナビは、平成４年にパイオニアから初めて出たサテライトコンピューター（CDチェンジャー６連装ナビ）を当時乗っていたホンダ・レジェンド（KA7）に購入して以来２台目です。 ナビとしては、平成８年に乗替えたホンダ・レジェンド（KA9）、平成１２年にプログレに乗換えてそれぞれメーカー純正ナビが付いていて４台目のナビとなります。 ナビについては、最初のサテライトコンピューターの位置ズレするのが当たり前の頃使っているのでナビ性能は、当時も今も多くを望んでいません。 自車位置さえ正確に表示して自分がどこにいるのか周りの景色（ランドマーク）と確認できれば合格です。 この機種を選んだ理由は、DVDナビソフトを抜けばDVDプレイヤーになる付加価値と外部入力端子が付いていることが決め手となりました。 DVDプレイヤーも付加価値として魅力でしたが、主な使用目的としては、外部入力を使用して車載データを見るためのモニターとして買ったと言って良いかもしれません。 今でこそレーダー探知機にOBD�Uを接続してエンジン（走行）データを簡単に確認することができましたが、当時は画像も貼ったHKS・CAMPと言うがありました。 実際にDVDプレイヤーと使用してみると、手持ちの音楽系や映画の映像ソフトしか認識しませんでした。 当時の少なくとも我が家のDVDレコーダーで録画したテレビ番組の再生が出来ずがっかりしました。 満足度の４点は、主にこのことが原因です。 判っていたことですが、実際にDVDソフトを再生する＝ナビとして必要な時に両立しないこともストレスに感じることがありました。 そのため後、２年も経たずにパナソニックから発売された同じインデッシュモニター付きでこの機種の不満点を解消できた「DVDストラーダ」に載せ替えました。 外した本機は、当時所有していたムーブ・カスタムのナビとして移設しましたが、すぐに１台目のDVDストラーダに大いに満足したため２台目を購入して終了となりました。 DVDストラーダは、他にもう１台所有していた車にも購入しました。 概ね上記のとおりですが、以下は、当時を思い出しての項目別評価になります。 【デザイン】･･･５点　 インダッシュモニタータイプの使用しないときは、格納できることが最大の特徴のため気に入って買いました。 【操作性】･･･３点 画像のとおり操作ボタンが本体についています。 ボタン等が小さいため走行しながらの操作は、縮尺の変更すら厳しかったです。 【ナビ性能】･･･４点 多少のズレもあり今のナビだったら許されないレベルだと思いますが、位置確認に迷うことは、無かったです。 【画面表示】･･･５点 ナビの表示は特に不満はなかったです。 車載データ表示のモニターとしても目的に叶っていたので合格です。 【AV機能】･･･３点 冒頭でも書いたとおり購入した映像ソフトぐらいしか再生出来なかったです。 CSで録画した音楽系のDVDが再生できなくて期待していただけにガッカリしました。 【拡張性】･･･５点 外部入力を利用しての車載モニターとして不満なく使用できたため合格です。 【総評】･･･４点 それまでのレジェンドやプログレのメーカー純正ナビですら多少の位置ズレは、ありました。 重複しますが、DVD再生能力に不満があったため満足度として４点です。 スレ違いでしょうが、この機種の経験が有ったからこそパナソニックのDVDストラーダを３台購入するきっかけになったと思います。 余談ですが、後年クラリオンのバイク用ナビ購入使用した経験もあります。 今でこそ「そんなの当たり前」的な機能ですが、ナビだけじゃく音楽プレイヤーだけでなく条件指定に合致すれば動画も再生できました。 クラリオンは、国内メーカーの中で結構さりげなくマニアックで挑戦的な商品を出していたような気がします。

純正オプションで今も現役活躍中。 DV６までアップデートしましたが、地図に載っていない道がまだまだあります。 スムーズに読み込むときと、ディスク確認のメッセージが出るときとがあります。 レンズクリーニングキットは必須アイテムです。