ユピテル
イエラ YPL430si
メーカー希望小売価格:-円
2008年夏 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 画面サイズ
- 4.3 V型(インチ)
- 設置タイプ
- ポータブル
- 記録メディアタイプ
- メモリ
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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イエラ YPL430si のレビュー・評価
(23件)
満足度
3.93集計対象23件 / 総投稿数23件
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539%
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434%
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313%
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213%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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所有している2台のクルマ用に、レーダ機能兼カーナビとして付け替えて使用しています。 購入して4年ほどの今更レビューになります。 製品にシリアル番号の紙シールが貼ってありますが、すぐに剥がれてしまうので、写真に撮るなどして控えておくのが無難です。データ更新時に必要になります。 購入時はクレードルなどとセットで6万程度したのですが、今や本機種に限らずお気軽価格で購入できますね。下手にマップデータ更新などするより、素直に買い替えしたくなってしまいます。 代車にも取付け可能で軽いので、カバンに入れて持ち運び可能なお守りとして重宝しています。次もこのシリーズ以外には考えられません。 採点は、今の価格を考慮していないものです。 最低限ナビの機能を果たしているので、私には十分実用になっています。 音声案内を設定で声優バージョンにできるのも、面白いです。 日中に見にくい時があるので、液晶画面の視認性が上がってくれれば、言うことなしですね!
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PNDとレーダーが一つになっているのですっきりしていて良いで ただ、画面が少々小さいので5inのYPL500をお勧めします デザイン自体も、他のPNDと比べて「酷い」訳でなく車に違和感を生む事は無いでしょう 操作性についてはタッチパネルの反応も良く、ストレスを感じません ルートを外してのリルートに時間がかかり、交差点を過ぎる頃に「左折です」などと言われるのが困りますがPNDはこんなもんでしょう… ※状況が許す限り停止して待つのが無難です 写真の通り、国道を外して走る訳でなく、直進しているのに「直進です」という意味不明な案内をするのに戸惑いましたが慣れですね 画面表示は寂しいので4GBの地図データ搭載の新型が欲しいです。 AV機能】【拡張性】←2点は考慮されていない製品なので無評価 シガーソケットで電源も一本で済みますし、設置・撤去も容易でオーディオを換えない人なら、レーダー・簡易ナビ(便宜上こう呼びます)が外見上一つの機械で済むので具合良しです 当方の様に詳細地図(市内に入った場合)の無い田舎に住む人でAV機能を望まない人ならサイバーナビの様な凄い物は必要ないのかと思います。 しかし、たまに遠出した時に「迷わない御守り」としては充分です。 地図を見る煩わしさから解放してくれます
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今年(2009)9月に約9年乗ったミニバンを買い替えた際にディーラーで取り付けていただいたばかりです。実際に取り付けたのは一般のお店では販売されていない提携ディーラー専用モデルの「ZN409si」という機種で、通常は別売りのレーダー波受信機能付きのクレードルがセットになったモデルです。受信クレードル以外の機能はたぶんこちらの製品が同等品と思い、レビューを投稿させていただきました。事前にこちらのレビューやクチコミも拝見していまして、わりと辛口のレビューが多かったためにかなり迷いましたが、新車購入時のサービスという事で、工賃込みでかなり格安にしていただいたため決断しました。 以前乗っていた車にはメーカーオプションのCDナビが付いていました。私自身ナビを使うのは主に家族でのレジャーや旅行など比較的有名なスポットや施設へ行く時に使用していましたので、ひと昔前のCDナビでも特に大きな不都合は感じていませんでした。そんな古いCDナビを長年使い続けてきたせいか、このユピテルのポータブルナビを使い始めて、その進化ぶりには一種カルチャーショックと言っても過言でないほどの驚きを感じています。 タッチ式のナビは初めてですが、スクロールやメニューの操作など、私はまったくストレスは感じません。衛星の受信に5分〜10分もかかるとの書き込みも拝見しましたが、場所にもよるのかもしれませんが私の場合はすぐに(たぶん1分もかからないと思います)受信します。基本機能の地図表示も以前のCDナビに比べたら天と地ほどの差で、細かいお店やスタンド、交差点、高速だけでなく一般道での車線表示や一方通行表示など至れり尽くせりで驚くばかりです。踏切まで事前に音声で知らせてくれます。高速では出口のイラストやPAの図なども非常に細かくわかりやすく表示してくれて以前のナビとは雲泥の差ですね。スゴイです。(今は普通ですか?) 自分で言うのも変ですが、私は比較的安全運転でスピードも出さないタイプですので、今までクルマにレーダー探知機など付けたこともなく、当然使ったことなどなかったので、今回も探知機機能は必要なかったのですが、一応セットになっているので使い始めてレーダー機能にもびっくりしています。自動取締り機とか、警察署の近くとか、しっかり警告してくれますし、事故の多発場所なども表示してくれます。 先日はじめてナビを使ってある施設へ行ったのですが、裏口に誘導されてしまって、正門に行くのにちょっと苦労しました。しかし、ここまでの機能があの小さなボディにすべて詰め込まれていて、お値段もリーズナブル!9年置いて行かれたとは言え、この進化には本当に驚きです。営業の人とか、細かい住所をピンポイントで頻繁に使う方にはどうかわかりませんが、レジャーや旅行で使用するくらいでしたら、なんの問題もないんじゃないかと思います。常に最新機種や上級の機種を使用されてきた方などは不満な点も多々あるのかもしれませんが、ずっと古い機種しか使ってこなかった私などは、逆にこれ以上どれほど便利に、どれほど親切になれば納得するのだろうと思ってしまいます。 日常の使い方にもよると思いますが、よほどの高機能を求めなければ、必要にして十分な機能を備えたナビだと思います。他のナビを使ったことがないので他メーカーとの比較検討の参考にはならないかもしれませんが、私は購入して大変満足しています。
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イエラ YPL430si のクチコミ
(190件/47スレッド)
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皆様の書き込みを参考に購入致しました。 考えていたより使いやすく、とりあえず満足しています。 ところで、内蔵電池を満充電してクレードルから外して置いていても、1〜2週間後に使用すると、電池が無い状態になっています。 皆様のはいかがでしょうか? 待機電力のようなものがあるのかな。
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YPL430siの改良型?の「YPL431si」が発売されてますね。 http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/spec.html メーカーサイトを見る限り性能は同じで、サイズが若干大きくなって電源直結コードが使えなく なっています(改悪?)、 サイズ変更は熱対策?かな、また画像を見る限りスタンドが新しくなっていますが詳細は載っていません しかしレーダークレードルは従来通りなので、レーダー込みだと意味が無いような(-_-) YPL431siの発売によりYPL430siは生産終了みたいなので、購入を検討されている方は在庫処分セール等 に注目すると良いと思います。
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昨日、購入しました。 明日には届く予定ですがレーダー機能について教えて下さい。 別売りのクレードルと言うのを購入しないとレーダー機能が使えないと言う事でしょうか? また、別売りのクレードルがあるのと無いのでは、どう違うのか教えて下さい。 あと、迷いましたがコスト的に良いと思い購入しましがやはりナビとしてはゴリラなどが無難なのでしょうか? 私は車でテレビを見ないのでこちらの商品にしました。 アドバイスお願いします
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イエラ YPL430si のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| 画面サイズ | 4.3 V型(インチ) |
| 設置タイプ
設置タイプ 一体型(2DIN) ダッシュボード内に取り付ける、2DINサイズのAV一体型タイプのカーナビ。 ポータブル オンダッシュタイプの一種で、取り外して持ち運びもできるカーナビ。 インダッシュモニタ(1DIN+1DIN) ダッシュボード内に設置するタイプのカーナビで、本体とモニターは別々になっている。 オンダッシュモニタ(1DIN) ダッシュボード上に専用スタンドを取り付けて、モニターを設置するタイプのカーナビ。 |
ポータブル |
| 記録メディアタイプ | メモリ |
| タッチパネル | ○ |
| その他機能 | |
|---|---|
| スマートIC考慮検索
スマートIC考慮検索 スマートIC考慮検索 高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアなどから一般道路へ出入りできるETC専用のIC(インターチェンジ)をルート検索に含める機能です。非対応の機種と比べて、選択肢が広がるほか、より速く到着できるルートを選ぶことができます。
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○ |
| 外部メモリスロット | microSDカード |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き | 115x78x14 mm |
| 重量 | 0.145 kg |
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