テーラーメイド
r5 デュアル TP ドライバー [ディアマナ S63]
メーカー希望小売価格:78,000円
2005年7月 発売
スペック・仕様
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r5 デュアル TP ドライバー [ディアマナ S63] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.86集計対象2件 / 総投稿数2件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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US modelのr5 Sシャフトを購入しましたが、どうしてもヘッドが遅れてインパクトに入ってきて、更に腰が無いようで開き気味のフェイスをシャフトが支えきれずプッシュアウト+スライスの連発。その前に長年使用していたオージャのXシャフトのタイミングと大外れ。そんな時、r540のスピーダーのRシャフトを借りて打ったところ、これでRと思うくらい安定した弾道と球の捕まり感を知り、更にr5にはディアマナという更に良いシャフトがあると知らされ早速購入。練習場で試打するとこれがドンピシャ。初めてオージャ以来のヒットクラブとなりました。コースでのスタートホールでの打球は、まっすぐ軽くキャリーで280ヤード。ギャラリーからは反則やら使用禁止の声があがりました。ただ、あまりにも簡単なクラブゆえ、更に飛ばそうという気持ちが高ぶり、段々ダウンスイングが早くなり、ミート率が悪くなる傾向があります。メンタルさえしっかりすれば、まずフェアーウエーを大きく外すような球は出ないと思います。距離もでるので、落としどころが難しくなるホールや、落ちる場所が見えないコースが多々でる。でも、満足度前回です。
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r5 デュアル TP ドライバー [ディアマナ S63] のクチコミ
(34件/4スレッド)
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r5 デュアル TP ディアマナS63を手に入れたのですが、 US仕様なのか日本仕様なのかわかりません。 どこを見れば判別できるのでしょうか? どなたかご存知の方がいれば教えて下さい。 宜しくお願い致します。
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この度R5TPディアマナ63 10.5のSフレックスを買い今日練習場で初打ちしました。打ち始めてまず感じるのが左右のばらつきが少なく曲がったとしても曲がりが緩やかなので今までOBに行っていた球も残ってくれる感じです。球筋はほとんどストレートで今ドロー系のセッティングなので緩いドローになります。飛距離は結構口コミ情報を見ると飛距離が落ちたと聞きますが私の場合2〜30ヤード伸びました。私の行っている練習場でコンスタントに230ヤードとび良い時で250ヤード飛びました(H/S42)音はR7TP見たいな甲高い音ではなくとても乾いた音がします。この辺は好みが別れるところだと思います。総合的に見てドライバーが全然打てなかった私がこんなに簡単に打てたのでとてもやさしいクラブだと思います。もう手放せません。
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テーラーメイドr5TPの9.5を購入しようと検討中ですが、シャフト重量で悩んでおります。 それぞれの特徴など詳しい方おられたら教えていただければ幸いです。 現在はr7クワッドの高反発のものを使っておりますが、それは65gのツアーシャフトが刺さっております。同じ65g程度のシャフトでもディアマナは明らかに違うのかそれとも73gにする方が安定するのかその辺りもご意見聞かせていただければ幸いです。
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r5 デュアル TP ドライバー [ディアマナ S63] のスペック・仕様
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