ルイガノ 06 LGS-XC BART PRO 価格比較

ルイガノらしく非常に乗り心地は良い。 フレーム全体にしなりがあるからだと思う。 この価格帯には珍しく、フルシマノコンポ。 デオーレが標準装備となっているため、購入後しばらくはパーツ交換等も必要無いハズ。 デュアルコントロールレバーのために変速は非常に楽しい。 ブレーキも十分効く。 そもそも山をガンガン攻めるような車体ではないので必要十分。 この価格帯の中では軽量に仕上がっている。 ０７モデルは少し重くなっているのが残念。 シマノコンポのお陰か、調整等も楽ちん。 後々のグレードアップにも耐えられる物だと思う。

ホワイトを購入しました。高級感のあるデザインが気に入っています。 機械式ディスクブレーキ搭載モデルのため12.8Kgと少々重いのですが自然なフィーリングでよく効きます。 （ブレーキはシマノBR-M495、ローターはSM-RT52） コンポーネントは新しくなったＤＥＯＲＥで統一され、デュアルコントロールレバーはハンドル周りがすっきりして、また、気持ち良くギヤチェンジ出来ます。 ホイールも新しいシマノコンプリートホイールセットWH-M565採用で安心感があります。 シートポストはサドルの角度調整が容易でサドルもクッションが良く、私には合っていました。 今、サスペンションの性能に驚きながら調整を楽しんでいます。 また、リアからの衝撃に対してもタイヤ、ホイール、フレームが うまく吸収してくれている様で驚いています。 ただ、ペダルの食いつきが悪いので交換を検討中です。