リーズ&ミューラー
06 Bd-1 Standard
メーカー希望小売価格:125,000円
スペック・仕様
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- 折りたたみ自転車
- タイヤサイズ
- 18 インチ
- シフト数
- 8 段変速
- フレーム素材
- アルミ
- 重量
- 10.9 kg
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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06 Bd-1 Standard のレビュー・評価
(3件)
満足度
2.44集計対象3件 / 総投稿数3件
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50%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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折りたたみのゴールデンスタンダードですね 折畳んで輪行するには大きさ重さとも結構こたえます (10kg+αは私的には限界です) ポジションはスポーツ車に近く18inchとしては 結構走れます。 乗り心地はショックがあるため比較的やわらかく、 ロスはありますが、登りにそんなに弱くはないです。 ただ、折りたたみの機構上、変速操作は安定しません
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ちょっと違いますがプジョーパシフィック18(OEM)に 乗っていました。 平らな路面ではそこそこ走れますが、上り坂は悲惨です。 小径タイヤの悲しい性でしょうか。とにかく上りでは前に 進まず、ママチャリにも次々抜かれます。平地でも 小型なため体感速度は速いのですが、実際はあまり スピードが出ていません。やはり次々に抜かれます。 それとちょっとした溝にハンドルを取られ、危険です。 一見、操作性が良さそうに見えますが、やはり折り畳みは折り畳みです。それと仏式のバルブはエアが抜けやすく、こまめに空気を入れてやることが必要のように思います(個体差?) 普段用として購入すると、すぐにインテリアになるリスク大と 思います。あくまでリゾートでの利用等目的を 明確にしない限り、手を出さない方がよい気がします。 ただし、オークションでは人気があるようで 私も高値で売れました。(5年乗って購入価格の 80%程度で売れました) 売値でジャイアント社のクロスバイクに買い換えましたが 目からウロコでした。
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折りたたみ方法も少し変わってます。 サスもスムーズで良いです。 とにかくカッコイイです。 かっこいーーそれにつきますね。
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06 Bd-1 Standard のクチコミ
(4件/3スレッド)
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初めての小径車だったので私も気合いれていろいろお店を 回りましたが、BD-1すすめられました。 結局、お店では買わずにネットで初めて自転車を買いました。 ちゃんと箱に入って届いたのですが、箱デカ! 比較的安く買えて満足です。 乗り心地も最高!ていうか他の車種に乗ってないので よくわかりませんが、振動が少なくてクッションが効いて 初めて乗った時はおどろきでした。 ちなみに↓ここで買いました。どうなんだろ? http://oritatami.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=84743&csid=0
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はじめまして。小径初心者の質問を聞いてください。SHOPに行って進められるのはたいてい・・・BD-1です。BianchiにもFrettaというモデルがあり、素人目に見てデザインが違う程度・・・しか見えません。私はデザイン的にFrettaが気に行っているのですが、BD-1とは違うものなのでしょうか?俗に言う・・・OEMのような関係なのでしょうか?よろしくお願いします。
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11/3.4.5で行っていた、サイクルショーに行きました。目的は折り畳み車の試乗でした。 「BD-1」に乗り、その安定性と走行性にほれぼれ。 そして今日、ショップへ。 再度試乗。今度はかなり乗りました。サドルを上げたり下げたりして。 その時、腕が疲れた(今までママチャリしか知りません)ので、調節出来るか聞いてみたところ、オプションでパーツがあるとの事。良かった。 今日ショップには白しかなく、ブルーは他店からの取り寄せになるとの事で、注文依頼いて来ました。 私にとってはちょっと大きな買い物となりましたが、これに乗ってあちこち行かれる(走れる)と思うと、とても楽しみです。 ただ、ハンドルがジャストフィットするかなあ〜〜ただ、高さも調節出来るというので、サドルと合わせて微調整したいです。
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