ブリヂストン
アルベルトDX L型 AD7LTP
メーカー希望小売価格:47,429円
2007年11月25日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤサイズ
- 27 インチ
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
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アルベルトDX L型 AD7LTP のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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アルベルトDX L型 AD7LTP のクチコミ
(11件/3スレッド)
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9年前に大学入学とともに新しい自転車を買いました。 好きな色であるオレンジにしました。 しかし、だんだんと色(特に鮮やかな色)が少なくなってますよね? オレンジがなくなって、赤にしようかと思いきやそれもなくなって・・。 古くなってガタが来ていたので、そろそろと思って買おうとした矢先に。 今年の型のカラーラインナップが個人的に「ちょっと・・」と思い、今年は見送る予定です。(シルバーやモノトーンカラーよりも鮮やかな色が好み) オレンジや赤の復活を願います。 個人的に今年のカラーラインナップはあんまりだと思います。 もう少し色を増やしてほしいです。
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アルベルトは良い自転車である事が良く解りました。妻(財布の中身)と相談しながら、可能な限り良い自転車を買って上げたいと思います。とても参考になる情報ありがとうございます。
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テレビCMで気になっていたアルベルトのこと・・・。お値段が高くても大事に乗りたいし、大事に使うつもり。私はこういう性格なんです^^早速どんな自転車なのか近くの自転車屋さんに足を運び見てきました。まず、グレードが3種類ほどあり、ロイヤルと名前の付くものが最高級品だということがわかりました。フムフム。もちろん今は「偵察」のためにお店に来ているのだから、いかにも購入します!という素振りは極力避けました。他のメーカーの自転車のパンフも頂きその日は帰りました。その時のアルベルトのイメージですがやはりブリヂストンのメーカーだけあって、細かい部分に工夫が行き届いているなあ、と思いました。それに加えて自転車のそのデザイン、流れるような綺麗な曲線のスタイルがかっこいい!とも思いました。この時点で実はもう買うならアルベルトに決まっていたように思います。ネットであれこれ調べている最中にアルベルトのCMの歌を発見したり・・・ 今にして思えばかなりアルベルトのこと、気に入っていたんだと思います、はい。 グレートをどれにしようか迷いました。アルベルトロイヤルにレッドのカラーは無く、もしあったならロイヤルにしたかもしれません。アルベルトDXにはレッドがあり、ロイヤルと比べてもこのレベルになると優劣がつけられない程のレベルなんです。いろいろ迷いましたが@リアキャリアを付けることA両足スタンドを付けること を条件にしたら本体+10000円ほどになり、もしもアルベルトロイヤルにこのオプション@Aをつけたら70000円近くになり予算を少し超えてしまうこと、グレードを一個下げてアルベルトDXにしても全く問題無いこと、何とか60000円以下で納まること、希望のレッドがあることが決め手になりアルベルトDXの購入を決定しました。お値段ですが、実際にはこのサイトを利用したので送料を含めて50000円以下で手にすることが出来ました。日本一安く買うことが出来るこの情報サイトには本当に感謝しても感謝しきれません。この場をお借りしてありがとうと述べておきます。さて・・・手元に自転車が届き記念すべき「初乗りの瞬間」がやってきました。ベルトドライブってチェーンとどのくらい違うんだろう?乗り心地はどうかな?ギアのシフトチェンジは快適に出来るのかな?いろいろなことに思いを馳せてペダルに力を入れました。か、軽い!と思いましたが、正直あまりチェーンと大差無いように思いました。ですが、長い時間走った後に「疲れない」という実感がありました。この自転車はやはり通学するための高校生のために設計されているんだなぁ〜と妙に実感しました。ということはやはりチェーンと比べて軽いってことなんですよね♪納得。 どのメーカーにしようかなって迷ってる人が私の拙い文章を読んで、少しでも信用出来るメーカーの自転車を手にされるようにここで私の購入したアルベルトDXのお奨めポイントを書きます。 @暗くなった時には自動でライトが点灯し、かつ自転車が重くならないという点。ここが最大のポイントでした。そう、ダイナモがこの自転車、無いんです。 Aデザインがかっこいいし、6色のカラーの中から選べること。見た目がかっこいいなって思うこともやはり大事かと思います。一度購入すれば5〜10年乗るものなので飽きが来ないデザインのものを選ぶことも大事かと思います。 B疲れないこと。これはベルトドライブという点だけでなく、サドルが快適でお尻が痛くならないこと、ハンドルが握りやすいという2点も相乗効果だと思います。 以上ながながと書きましたが、参考になれば幸いです。多少高くても、充分「もと」が取れる自転車だと断言出来ます。通勤に利用されても全く問題無いと思いますよ。最後に・・・ じつは私、この自転車を購入してから一個気が付いたことがあるんです。横断歩道を渡る時、大きな幹線道路の信号が赤になり、この自転車で先頭の自動車の前を通り過ぎるとき・・・自動車に乗ってる人が私の自転車を目で追いかけるんです。今まではこんなことありませんでした。私の自転車のカラーはレッドでしかもベルトドライブの色もレッドなんです。今は本当に新しい自転車なので目立つと言えば目立ちますがそんな風にドライバーの人たちにも注目されるのってやっぱり嬉しいもの。「この自転車を選んでよかった」いまは実感として本当にそう思います。このことだけは予想出来ない嬉しい経験でした。 気持ちまで軽くなる自転車、アルベルトDXを選んで正解だったと思います。
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アルベルトDX L型 AD7LTP のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| タイヤサイズ | 27 インチ |
| シフト数 | 3 段変速 |
| フレームカラー | シルバー系/ブラック系/ブルー系/ホワイト系/オレンジ系/レッド系 |
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