ブリヂストン A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器 価格比較

A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器

ブリヂストン

A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器

メーカー希望小売価格:115,048円

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A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器 のレビュー・評価

(2件)

満足度

3.95

集計対象2件 / 総投稿数2件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

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    2009年1月18日 投稿

    実用的なデザインなのでおしゃれなものをお好みの方にはいまいちかと。乗り心地、操作性はブリジストンの自転車なので問題なし(今までブリジストンの自転車しか乗ったことがない)。肝心のアシスト感だが、踏み込みからアシストにやや時間遅れがあるよう。また速度が速いとアシスト量が減るので(速度とアシスト減少率は他のメーカーも同じ?)、早い速度で坂道に入ると、アシストがなく速度が落ちてきてから急にぐっとアシストする感じになる。乗りこなすのにやや慣れが必要か。

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A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器 のクチコミ

(2件/1スレッド)

  • 3日前に購入しました。 オプションとして純正のリアキャリア、両足スタンドに変更するようにお願いしました。 実際乗ってみると、最初の踏み込みではアシスト感があるのですが、坂ではも一つ。さらに時々ギア2(中間)で、歯がとぶような感じが。 リアルアスリートでも同様の現象についての書き込みがあり、Peugoet405さんから変速機の調整についての答えがあったので、同じかと思い、購入翌日販売店に持って行きました。 するとやはり変速機にずれがありました。原因は、リアキャリア、両足スタンドをつけたことによるピン(変速時に軸方向に動く棒)の位置のずれでした。 調整してもらった後は快調、快調。少々の坂道も、ギア2でぐんぐん登れます。 みなさんもリアキャリア、両足スタンドをつけたときには、ピンが正しく調整されているか、気をつけてください。

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A.C.S.L. AC7SL8 + 専用充電器 のスペック・仕様

スペック
シフト数 3 段変速
バッテリー
充電時間 4 時間
バッテリータイプ リチウムイオン
重量・寸法
重量 24 kg
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