パナソニック
タフネス ViVi L BE-EHL76 + 専用充電器
メーカー希望小売価格:119,800円
スペック・仕様
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- 6 段変速
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タフネス ViVi L BE-EHL76 + 専用充電器 のレビュー・評価
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タフネス ViVi L BE-EHL76 + 専用充電器 のクチコミ
(7件/4スレッド)
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3月の下旬に通勤用として購入しました。書き込みが少なく、購入はかなり悩みましたが、外装6段変速と大容量バッテリー&松下製(トータルバランス)ということで決めました。 片道10kmの通勤路には、約15度(スキー場の斜度感覚)から20度の坂が帰路の最後に2km程あり、マウンテンバイクでの通勤も試みましたが、つらくてなれる前に断念。(立ちこぎしまくり息絶え絶えでした。) しかしながら運動不足の解消と自重約86kg(176cm)の体重にひざが少しずつ悲鳴をあげ始めたため、雨の降らない日だけでも自転車通勤を行うべく電チャリ購入を考えていました。 まだ、2日程しか使用してませんが、最後の坂に道は、4速から6速でクリアできます。立ちこぎなしで5km/h強位では走ってると思われます。(1,2速を使うより楽に感じます。) この機種はアシストモードがノーマルとエコの切替が可能ですが、往復20kmをノーマルモードでは、バッテリーがぎりぎりと言う感じです。(体重、坂道等々の悪コンディションが影響) そこで、エコモードで往路と復路の坂手前まで走行し、最後の坂をノーマルでクリアすると、バッテリー残量が半分弱で済みます。 エコモードで最後の坂をクリアするのは苦しいですが、平坦路での向かい風や、少々の坂道ならエコモードで十分です。なんと言ってもこぎ出しの負担が減るのがスタミナ的には大きいと思われます。こまめに充電することになりそうですが、なんとか自転車通勤できそうで満足してます。 生産中止になるようでこのタイプはついになくなりそうですが(この値段だすならクロスバイクかしんどいならバイクにしますよね)、末永く付き合って行きたいと思います。
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この機種は販売中止になっているようですが、これの後継機種って出る予定はあるのでしょうか。どこかのページで、2006年春〜夏販売予定と見たことは有るのですが、実際どうなのでしょう。 外装6〜7段のギヤチェンジが付いていて長距離60km以上のものは他にないと思いますが、ないのでしょうか。
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ブリジストンのCMでは、LEDライトが ついてるみたいなんですけど、パナの この機種はライト明るいのでしょうか? どれをかったらよいのかよくわかりません。 http://www.panabyc.co.jp/products/eb.htm
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タフネス ViVi L BE-EHL76 + 専用充電器 のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| シフト数 | 6 段変速 |
| バッテリー | |
|---|---|
| 充電時間 | 3.8 時間 |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 21 kg |
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