パナソニック
リチウム ViVi DX BE-EPD63 + 専用充電器
メーカー希望小売価格:90,286円
2005年6月15日 発売
スペック・仕様
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- 3 段変速
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リチウム ViVi DX BE-EPD63 + 専用充電器 のレビュー・評価
(2件)
満足度
3.50集計対象2件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
リチウム ViVi DX BE-EPD63 + 専用充電器 のクチコミ
(69件/12スレッド)
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購入使用3年10ヶ月、テンションプーリー破損。 破損前、チェーンが外れることが目立ち、チェーン交換を考慮中でした。 メーカー修理見積もり1から2週間と言われ。【日曜大工センター量販店】 似たケースは、1回有るのみとのこと。 場合によると、アシストモーター駆動部全交換5万円以上かかるかも? と言われました。 似たケース体験された方、お教え頂けると幸いです。
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電動自転車の初心者です。現在乗っている自転車の後輪がもう限界になり、タイヤを交換するか、新車にするか悩み始めました。 使用目的は主に買物と、2歳と5歳の子供の送迎に一日6kmくらいの走行です。身長154cmで、使用中の自転車は26インチです。坂道の多い場所に住んでいますが、幸いにも保育園までは平坦な道です。といっても、今まで坂道は避けていましたが・・・汗 ママ友達はニッケルでもさほど変わりは無いという人もいますが、どうなんでしょうか?長い目で見ればやはりリチウムの方がいいのでしょうか? それと、ナショナルのこちらの製品と、ヤマハの06PASリチウムとでも悩んでいます。自転車はヤマハのほうがいいという声もありますが、実際どうなんですか?? 全くの初心者なので、本当に悩んでいます。専門用語が凄く並んでいますが、どなたか分かりやすく説明していただけませんか?出来れば今週中にも購入を決めたいので、お願い致します。
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今、サンヨーの2年前に購入したアシスト自転車(実売価格5万円くらい)を使っているのですが、アシスト力が弱いです。友人のViViよりずっと弱いです。それで教えて欲しいのですが、6−7万円までで買えるアシスト自転車で(使用頻度は低いので、リチウム電池でなくてもOK)、どれがいいでしょうか?買い換えようと思っています。以下の条件で使います。(1)使用頻度は低い。(2)坂道は結構きつい。(3)子供を後ろに乗せることが多いです。(4)メーカはどこでも良い。どうかアドバイス、宜しく御願いいたします。
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リチウム ViVi DX BE-EPD63 + 専用充電器 のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| シフト数 | 3 段変速 |
| バッテリー | |
|---|---|
| 充電時間 | 2.5 時間 |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 23.2 kg |
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