パナソニック アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器 価格比較

  • アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器

パナソニック

アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器

メーカー希望小売価格:-円

2006年2月中旬 発売

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3 段変速
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アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器 のレビュー・評価

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アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器 のクチコミ

(22件/6スレッド)

  • 通勤用に購入を考えてます。距離は1キロぐらいでほぼ急な上り坂です。ナショナルのアルフィットvivi(タイヤサイズは24か26だと思います)を使ってみて坂道も楽々上れたので購入しようと思いました。現在検討しているのは、ヤマハのPASCITY−Cで、デザインが気に入ってます。ただ、タイヤサイズが20というところが気になってます。ブリヂストンはサイズ20でも26同様の距離とあったので、ベガスE.AやマリポーサE.Aも検討してます。ベガスE.Aはニッケル水素バッテリー、マリポーサE.Aはサドルとハンドルの位置が同じぐらいなので乗りごごちはどうなのかなどが気になります。アシストはナショナルよりヤマハの方が良いと聞くのであまり気にしてないのですが総合的にみてどのタイプが良いでしょうか?どなたかアドバイスお願いします!

  • ナイスクチコミ1

    返信数2

    2007年10月27日 更新

    このたび初めて書き込みします 電動自転車を購入しようと思うのですが、今このBE-EPS63が気になっています。 毎日幼稚園の送り迎えで使用し、距離は1キロです。 ほとんど坂道で上り坂は歩いています。 本当はいけないのですが、前、後ろに子供をのせています この機種で充分のぼることができるでしょうか? また、バッテリ-はふたつを交互に使ったほうがよいのでしょうか? それから、ハンドルはシティのようにまっすぐの方が自分としては運転しやすいのですが、 はじめからシティを買うのがいいのか、この機種を買ってハンドルのみをかえるのがいいのか?よくわからないのでもしわかる方がいらっしゃたらおしえてください。 うちの近くには自転車屋があるのですが、同じ機種でもホ-ムセンタ-の方が安いです。 なにか違うところはあるのでしょうか? アフタ-の差かな?とは思うのですが・・・。 いろいろと質問ばかり書きましたがよろしくお願いします。

  • アルフィット ViVi BE-EPS63を購入予定ですが、ヤマハもいいかなって思ってます。良いアドバイスをお願いします。使用理由は、往診なんですが。。。(~_~;) 千里は坂が多くて困ってます。

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アルフィット ViVi BE-EPS63 + 専用充電器 のスペック・仕様

スペック
シフト数 3 段変速
バッテリー
充電時間 1.8 時間
バッテリータイプ ニッケル水素
重量・寸法
重量 21.7 kg
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