ヤマハ PAS CITY-S リチウム PZ27CS + 専用充電器 価格比較

いつもお世話になっております。 2006年11月にこの自転車を買い、今に至ってます。 バッテリーは一度2012年1月に購入しています。昨年、チェーンやタイヤを交換しました。 ただ、最近になって、またもやバッテリーがヘタりました。満充電しても、数kmでアウトです。 ここで、質問なのですが、 バッテリをー購入するか、買い替え(クロスバイクへの)かで悩んでますが、どちらの方が良いでしょうか？ バッテリーの方が安いので、とりあえずバッテリーをとも思っていますが、「通常、電動自転車の寿命は10年以内」と書いているサイトもあり、普通の自転車部分(タイヤやチェーン・ブレーキ等)でない故障(モーター等)の場合、もう既に部品が無いともあったので、リスク高いですし。ちなみに、チェーン等を交換していますので、バッテリー以外で特に悪い部分はないです。 皆さん、どう思われますか？

2006年からPZ27CSLに乗っています。 使用頻度が少なく、数か月乗らなかったり、乗っても週に数回程度で、今までパンク修理・虫ゴム交換・タイヤ交換など一般自転車で普通に発生するトラブルしか経験してませんでした。しかし、先日、突然、メインスイッチが入らなくなりました。 バッテリーは普通に充電でき、ランプもしっかり4つ点燈している状態です。 同じような経験をして、修理した事がある人。もしくは、回路上フューズに相当する部品が装着されている場所や断線しやすい場所をご存知の方いらっしゃいますか？ 修理に出す前に簡単に確認・修理が出来るならば、トライしようと思っています。 宜しくお願いします。

この商品を購入して５年が経ちました。 主人が購入して使っているのですが、８月くらいから メインスイッチのバッテリー残量ランプが点滅して スイッチのオン・オフで、そのまま使用しておりましたが ペダルを逆回転にすることができなくなったり アシストがまったく効かなくなったりで 自転車屋さんに持ちこんだ所、アシストシステムの故障でした。 後で知ったのですが、メインスイッチのランプの点滅は アシストシステムの異常だということでした。 持ち込んだ自転車屋さんは購入した自転車屋さんではなかったのですが 私の電動アシスト自転車を購入した自転車屋さんでしたので 親切に対応していただき、メーカーへのクレームということで モーターの無償交換をしていただけました。 今回のことで、やはり自転車のような物はネットで購入するより 近所の信頼できる自転車屋さんで購入すればよかったと勉強になりました。