ヤマハ 08 PAS CITY-S リチウムL PZ27CSL + 専用充電器 価格比較

２年前の７月に購入、その後内装ギアの修理をしましたがそれ以外の不具合は全くなし。 とまあかなりタフな自転車ですね、こいつは。 難点は冬場のバッテリー性能の劣化ぐらいですか、まあバッテリーというのは寒いところでは弱ってしまう物なので、最初から諦めていますが・・・・

06のこの車種に乗っていますが、先日走行中に前輪が外れかけました。 一昨日から、前輪に固定されているライトが付いているステンレスの部分？カゴを支えているパーツです。 それが歩道の段差等でガタガタと横に移動してました。 先程確認したら、前輪を支えているネジが変になっていて、時計回りに回しても回り続けるだけで全く締まりません。 そして前輪を持ち上げたらタイヤが後ろからスッと・・・。 さて、どうしましょう。 せっかくＰＳＰ３０００とマップラス２とＧＰＳを購入したので、この車種にナビを取り付けようとワクワクしていたのに・・・。 しばらくは、家族のエナクルをレンタルするしかないですかね・・・。フレームが恥ずかしいので乗りたくないのですが・・・。 バッテリーもかなり弱ってきてますし・・。 秋頃？までエナクルをレンタルして、新規格のブレイスが発売したら買い換えた方が良いのでしょうか？

すいません。たびたび質問なんですが、この電動自転車は内装３段ですよね。 ブリヂストンのホームページでリアルストリームの内装８段変速機は８速で ペダル一回転で進む距離が６．６８ｍとかいてありそれとの比較で一般の３速は５．４６ｍ と書いてありましたが、 リアルストリームは２６インチ自分のＰＡＳは２７インチの３速なので実際は２７インチの内装３速ではペダル一回転で進む距離はどのくらいなのでしょうか？ わかる人がいたら教えてほしいのですが、よろしくお願いします。