アルパイン DDL-R17C 価格比較

このクラスのスピーカーでもかなり良い音がします。低音も良く出ており、家のコンポより断然良い音です。うるさい車に乗っているので、サブウーファーを追加すれば、ほぼ完璧な仕様のできあがりです。

【デザイン】青いコーンに、ホーンツイーター、ギャザードエッジが存在感があります。 【音質】他社に比べると明るく華やかな音。反応が早いこういう感じの音は好みではあります。 【設置しやすさ】後述しますが、これをドアスピーカーには使いたくないかな。自分の思う通りには簡単になりそうも無いと思いました。 【音のバランス】一寸、ハイ上がりに聞こえるhi-fiサウンド。低域の量感を出すか、高域を抑えるかケースバイケースという感じ。 【総評】SABで訳あり品で１本３０００円だったので、以前からギャザードエッジとホーンツイーターに、興味があったので購入しました。 　磁気回路の大きさに比べ、エッジのせいか反応の早い音で好感が持てます。ホーンツイーターは、指向性が強く、ホーンの切欠き１０〜１５度ぐらいの処に、スイートスポットがあります。 ドアマウント時に、どこまで音像が上に上がって来るのか疑問です。 　スラントバッフル等で、本体ごと上に向ければ良いのかもしれませんが、１７・１６ｃｍでは簡単にいかないですね。 　ツイーター側に、４．７μFのフィルムコンと３，５ｍHのコイルがついており、ウーファー側はスルーです。このクラスまではよくある形式です。 　鳴りっ放しは、インストールの仕方で調整しなければならず、手強いと思いました。 　音質自体は、スイートスポット上で聞く限り、好感が持てます。ツイーターの音を、うまく拡散出来れば、印象も変わるかもしれません。 　１本だけあっても仕方がないのですが、ABの別店舗でR16Cを見かけたので、合わせてMXスピーカーでも組んでみようかなと思います。

愛車は新型インサイトで純正ナビ装着車です。 フロントにDDL-R17Sを装着。リアスピーカーはしばらく純正のまま(正確に言いますと純正2way スピーカーに交換したもの)を使用していました。フロントの音を大きく設定してリアの音を絞り、ひとまず満足していましたが、やはり飽き足りなくなり、リアスピーカーも交換することを考えてリアはDDL-R17Cを装着しました。 音がクリアーになりました。 ボーというようなにじみがなくなったように思います。 純正ナビでバスを最大に設定しても音が割れなくなりました。 インナーバッフルの影響もあると思いますが、低音の響きが心地よく、バスーンの音も割れずクリアーに聞こえます。 予期しなかった効果として、DDL-R17Sのみの時と比べて、DDL-R17Cをリアに設置して音が自然になり、まろやかになったと思います。 リアルな音の再現に満足しています。 設置に関しては、イエローハットの方が、ホンダのフレームに入るぎりぎりの大きさとのことでした。配線がややもするとフレームにあたるためバッフルを少し上に上げて設置していますとのことです。そのため星4つにさせて頂きました。このあたりはアルパインの問題と言うよりは自動車メーカーに、オプションのスピーカーか配置しやすいように仕様を考えて欲しいと思います。 とにかく、取り替えて良かったと思っています。 純正のスピーカーとこれほど違うのかと、今更ながらアルパインの品質に驚いています。