ケンウッド KFC-VS16 価格比較

  • KFC-VS16

ケンウッド

KFC-VS16

メーカー希望小売価格:30,000円

2006年3月中旬 発売

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レビュー

(4件)

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KFC-VS16 のレビュー・評価

(4件)

満足度

4.98

集計対象4件 / 総投稿数4件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 5

    2011年6月21日 投稿

    フロントに取り付けました、 リアは純正が18cmなのでVS18を着けています。 【デザイン】 ツィーターヘッド部の造形はとても気に入ってます。 【音質】 ツィーターが秀逸です、 重量感があり、音場・臨場感の表現能力に優れています。 ウーファーはくっきりと温かい音を出してくれます。 【設置しやすさ】 枠部分も分厚くがっちりしていて安心して設置できます。 【音のバランス】 デッキの設定もありますが、 キンキン感は全くなく、2WAYで協力して自然な音を出してくれています。 【総評】 友人が希望価格が同額のアルパインセパレートを着けていますが、 ツィーターの造りは土台・音の奥行・質感共にVS16の方が良いです。 プラスチッキーで軽い物と違い、末永く使いたくなるセットです。

  • 5

    2010年12月9日 投稿

    型落ちのためか、諭吉さん1人と数百円という格安で購入。純正装着スピーカと交換しました。とりあえずDIYでパイオニアの取付キット(樹脂)を使用してポン付けでの評価です。 高音は老化しつつある小生の耳ですら、そのままではきつく感じたため、レベルアジャスタをかませて様子を見ています。カウント・ベイシー、ジェリー・マリガン、ジュリー・ロンドン、イヴァ・キャシディから中華POPSなど、これまで聞いていたCD−Rを聞きましたが、レンジが広がり、音場もばっちり、空気感も出ます。コウアキシャルにせずにこちらにしてよかったと思います。(見てくれは悪いですが...) 低音が出ないというコメントをどこかで見ましたが、とんでもないです。ポン付けの状態でもビシビシ低音が出てきます。ボリュームを上げるとビリビリという状態ですので、近々バッフルをMDFのものに替えて、セッティングを詰める積もりです。(まだマーカスミラーは聞けない状態)その後はさらに評価が上がるかもしれません。購入価格を考えると大満足の結果になりそうです。 なおH/UはKENWOODのK−CD01を使用しています。

  • 5

    2009年9月14日 投稿

    P社製一体型2ウェイTS-J16Aからセパレート2ウェイのこの商品に交換しました。 元々純正で6スピーカ仕様のトヨタのミニバンですが、ドア上部の純正ツイータの効果がさほど感じられず、音ヌケの悪さを改善しようとスピーカ交換を目論見ました。  最初は、車用品店で型落ちセール品のTS-J16Aを高品位ネットワークに惹かれ購入(バッフルボード別途購入)。しかし残念ながら、純正ツイータを殺したことで音像定位が下がり、また、デッドニングも怠っていたことから、期待した音質改善が得られず憔悴いたしました。  音像定位の引き上げにはセパレート2ウェイSPへの再交換が必要と結論付け、ネット実勢価格とネームバリューで当商品を選びました。なお今回は当HPのクチコミも参照させて頂き、ドア穴塞ぎのデッドニングも施しました。ツイータは作業性を考慮しピラー部へ設置し、今度は正に期待通りの音となりました。特にドアのサービスホールを塞いだ効能は絶大で、欠けていた低域の厚みが増し大変満足できる結果となりました。 あえて製品の欠点を挙げるならば、ツイータの金具と本体のハメコミが大ざっぱでカッチリと取り付かなかったことです。(安全面の配慮?) 今回、同一車両へメーカ・仕様の異なる2つのスピーカを設置しましたが、目的に合った機種選定とデッドニングの重要性を改めて痛感しました。なお、TS-J16AはリアSPへの転用を計画中です。

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KFC-VS16 のクチコミ

(8件/2スレッド)

  • ナイスクチコミ1

    返信数0

    2009年9月14日 更新

    今回、「純正セパレート2WAY」から、「P社一体型2WAY」次に「当KFC-VS16」と付け替えました。 購入の際、このクチコミ掲示板を参考とさせていただきましたが、低音の弱さを指摘する書き込みに一抹の不安がよぎり、書き込みに推されるようにデッドニングに初チャレンジしました。 主にドア内部の大きなサービスホール3箇所他をデッドニングシートで塞ぎました。 その効果は、サブウーハの増設が必要ナイかと思えるほど厚みのある低音が出るようになりました。 高音域も音像定位もツイータのおかげで前方上方にヌケ良く変わりました。 後で思ったことですが、純正セパレートSPのウーハは14cmPPコーンの意外と良さげなものが付いており、ドアのデッドニングとツイータの社外チューンナップツイータへの置き換えでイイ線にいけたのかもと考えてしまいます。まず買うべきはデッドニングシートだったかも・・・

  • ナイスクチコミ4

    返信数6

    2007年7月16日 更新

    クルマ  : ソニカ RSリミテッド オーディオ: 標準装備品 スピーカー: フロント・標準装備品         リア ・無し  ・低音域が出てません。   標準スピーカーの方が良く出ています。   オーディオコントロールでBASSレベルを最大にしても、   標準スピーカーで普通のBASSレベルよりちょっと劣ります。   ま、それでも標準に比べて低音の出方は綺麗だと思います。   こもりはないです。   低音域が出てないため、ツィーターの高音域が耳につくので   バランス悪いです。 対策としては、 オーディオを社外品にして、EQで低音域を底上げすれば 問題が解消されるかもしれないです。 それで駄目なら、サブウーファーの導入ですね・・・。 ムーヴに乗っていたころは、KFC-VS16の一つ前のモデルの スピーカーを、同メーカーのFX-9000に繋いでましたが、 低音の不満はありませんでした。 たぶん低音域を底上げ調整して使用していたのかと思います。 (ムーブ売ってから1年半のブランク有り) 近年のスピーカーはサブウーファーの購入を促すため、 わざと低音域が出ない仕様にしている、 といったハナシを聞いたことがありますが、 「んなことは無いよ、さすがに。」と思ってましたが、 「ホントかも・・・。」と考えさせられました。

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