ケンウッド(KENWOOD)のカースピーカー 人気売れ筋ランキング

以前までカロの装備装備でN-BOXに7年ほど乗っていました。今回ハスラータフワイルドを購入したので今回はケンウッドで全て揃えてみました。値段比較だと明らかにトータルでカロの方が高かったです、がケンウッドの魅力は魅力的な価格でここまでの音響設備を揃えられるということ。多分ナビの価格が違いすぎたので10万以上の差が出てると思いますが、音響はとても満足のいくものになってました。でもまぁ個人的には繊細、精密な音が好みなのですがそれだとカロの方が上かなと。古いとはいえ価格帯が違ったりケンウッドでは付けていなかったアンプもつけていたのでその差かもしれませんが、ただこの値段帯でここまでの音響設備が整うのはケンウッドさすがだなと思います！ナビの使い勝手は明らかにケンウッドの方が操作しやすいですしスピーカーも全然悪くはないです。 個人的な評価はお値段以上のケンウッド( ^ω^ )といった感じです

【デザイン】 ゴールドで高級感がありかっこいいが設置すると見えなくなるのが残念。 【音質】 ドア側はデッドニングしていないので無評価としますが ダッシュボードに設置したツィーターはいい音します。 自宅のスピーカーと車とで違う音が鳴るので面白い。 【設置しやすさ】 ドア側はポン付けで楽でした。 ツィーターはメーカーナビだと配線の仕方がわからないので ディーラーに取り付けてもらいました。 【音のバランス】 まだデッドニングしていないので無評価にします。 【総評】 買って良かったです。

パイオニア社の同価格帯をフロント・リアに取り付けていたが、１年でフロントLがコイル断線したので ケンウッドを再度購入し前ケンウッド・後パイオニアで試聴しています。 優劣は微妙ですが運転席に近いケンウッドの方が好みになりました。（以前はｐ社派でしたが） ただし、車種別取り付けブラケットがケンウッドは面倒でｐ社の方が簡単です。 ※故障した際に純正スピーカーを戻して鳴らし貧弱な音を実感した。（重さが違う）

中古で購入した2015年式B11W・eKワゴンのフロントに装着。 それまで乗っていたGE6フィットからナビ（パナ・CN-RS02D）を移植し鳴らしてみると純正装着のスピーカーは低音がスッカスカでイコライザーカーブがフラットの状態ではキンキンの高音しか聞こえてこない。 プリセットされている音質設定のイコライザーカーブを参考に低音を強め高音を弱めるようにユーザー設定してみたがソースがAM放送では多少マシになったもののそれ以外はやりようないなということで購入。 入れ替えた結果フラットの状態で高音域の不快感がなくなり、低音域も劇的な変化とまではいかないがちゃんと出てくれている。 ということでユーザー設定のイコライザーカーブを低音の強調・高音の減衰共に弱めるよう設定を変えて使っています。 スピーカーを付け替えただけでデッドニングはしていないのでそのあたりもちゃんとやればさらに変わるのかもしれませんが、そこまで音を追究しているわけでもないのでこれでいいかなと。

日産オーラのBOSEサウンドシステムの低音補強のために取り付けをしました。 価格がほぼ同じパイオニアと比較しましたが、振動板が赤いところが気に入り購入。 なかなか良い低音が響きます。 オーラはシート下に電池があるため、取り付け場所に苦労しましたが、後席センタートンネルの上に、DIYで木製の台を作り設置しました。 この機種は、スピーカー接続の場合、電源はBAT電源だけで良いので、取り付けがとても楽です。

一言でいうと、まぁ悪くないかな？ 特別素晴らしいわけでも無く、でもへっぽこでもない。ケンウッドで音響関係を揃えたいのなら是非購入しておいた方が良いと思います。

「KFC-RS174」からのアップグレードとして購入しました。このため 文中のこれまでの機種は「KFC-RS174」となります。 【デザイン】 ウーファー部は設置すると見えなくなりますが、本体のデザインは気 に入っています。 ツイーター部のデザインについては、曲線やカラーについていいなと 思っています。今回は、写真の様に「ドアの純正ツィーターの取付位 置」の前面に本体部のみ取り付けてみました。特に邪魔にならないス ッキリしたデザインと思っています。 【音質・音のバランス】 私しては、低音から高音までしっかり出ている様に感じます。このた めか、音楽のジャンル毎に、イコライザーで調整することで、ベスト な状態に持っていける様に思います。 【設置しやすさ】 設置工事は大手カー用品店にお願いしたため大変さは分かりませんが、 どうも配線に大変苦労していた様でした。 【総評】 能率がこれまでの機種が「８７dB/w」だったのに対し「８２dB/w」 に低下したことで、ボリュームアップしないとこれまでの音量になら ないことを実感しました。 これまでの機種から改善を希望していた低音に満足しました。併せて 高音もしっかり出ていて満足しています。「自分専用オーディオルー ム」ができた感じで大満足です。 贅沢と思いますが、将来機会があった折には、バイアンプ接続に変更 して、ウーファーとツイーターの音量等を個別にコントロールをでき る配線に変更してみたいと思っています。

車HONDA N ONE ナビMDV-M910HDL 【デザイン】 3Wayセパレートタイプとしては一般的 ツィーター自体もかなりコンパクトでダッシュボード上でもネジ固定しないで両面テープでも充分に固定でしました。 【音質】 前車(フィット)では17cmを選びましたが、高速走行時にはロードノイズで低音不足を感じる為 結局サブウーハーを追加した経緯があったので、今回は敢えてサブウーハーをメインに考え 16cmを選びましたがバランス的には良かったと思います。 【設置しやすさ】 ドアパネルを外す事が前提でその際にデットニングを施工したので 手間はかかりますが、その後の満足度は上がると思います。 【音のバランス】 高域から中音域までは素晴らしいが、余り音量を上げると低音がぼやけます。 その為、サブウーハーで補完する方が結果的に無難な音質になったと思います。 【総評】 ドアのデットニングをする事によりよりスピーカーの性能を引き出せるので おすすめです。 XSシリーズは、本体質感も良く耐久性にも期待できそうな感じがします。

RB3オデッセイを大事に乗っています。 オーディオは純正ですが、フロントに3ウェイを付けたところ、ツイーターとのバランスが悪くなりました。 このモデルを付けるとどうなるか気になってやってみました。 結果、やっぱりバランスが良くなりました。 高音が干渉してジャリジャリした汚い感じの音になっていたのが、澄んだ音に変わりました。 純正の位置に取り付ける説明書も、親切についていました。 交換してよかったです。

値段が安いツイータ付きはこれだったので。 もちろん自分で施工。アダプターのカットが手間がいる。 ツイータの足は付けずにサイドドアにそのまま張り付けた。 ダッシュボードの上だと配線通すのが面倒くさくて。 結果見栄えもよくツイータ別体なので音の定位も全然いい。 高温のシャリシャリ音も気にならない。 低音高音のバランスが良い。 車の中だとどうしても低音高音を強調せねばならんからね。

【デザイン】社外スピーカーつけてるよ！って分かるデザインで、見た目もカッコよくて良いですね。隠れてしまうのが勿体ない…。 【音質】ダイハツOEM車に取り付けての感想になりますが、いい音とまではいきませんが、純正の音がダメすぎるので、音質改善するには丁度良いと思います。 【設置しやすさ】内張を剥がせば、音は配線刺して、スピーカー固定するだけなので、とても簡単だと思います。 【音のバランス】とても良いとまでは言いませんが、純正の音がダメすぎるので、 バランス良くは鳴ります。音質を求める方は、セパレートかつ３万以上のスピーカーをお勧めします。 【総評】純正スピーカーの満足できず、それなりの音が鳴ればいい方には、お勧めなスピーカーだと思います。高音質な音を求める方には、上位機種をお勧めします。

【デザイン】無評価とします。 【音質】良いですね。低域もキチンと出ますし、高域もしっかり出てこもった音ではありません。カロッツェリアにあった、耳を刺す様な音がありません。イコライザーがしっかり効きます。 【設置しやすさ】自分で取り付けてないので、無評価です。 【音のバランス】良いと思います。とてもバランスよく鳴っています。 パナソニック　ストラーダが再生機ですが、文句ない音です。 このスピーカーは、ダイハツ車にピッタリ？ 【総評】カロッツェリアの同価格帯スピーカーからの交換ですが、とても満足です。

型落ち品ですが、適合情報だと最新のKFC-XS175Sは不適合だったのと、 ネットの情報では自分の車のお勧めスピーカーに上がっていたので、 未使用開封品を見つけ購入して自分で取り付けました。アップガレージで 見つけて購入したのですが、保証書にオートバックスの印鑑がありました。 【デザイン】 取り付けてしまえば全く見えないので気にしたことはありませんが、 ごく普通のデザインだと思います。 全体的に金色なので、個人的にかっこいいとは思います。 どのスピーカーでもコーンの色は大差ないとは思ってます。 ケンウッドは無線機を使っていたこともあり、好きなメーカーです。 【音質】 交換前が純正品だったので、比べようもなく変わりました。カーナビの チューニング機能を使ってAutoで設定してみたら、一発で音量が 小さい時でもキレの良い迫力のあるサウンドになりました。 音量を上げてみても割れることは全くありません。 同じソースでも今まで聞こえていなかった音が聞こえるようになりました。 【設置しやすさ】 同じケンウッドのブラケットを購入して取り付けたので、簡単でした。 取扱説明書は図がたくさん入っててわかりやすいものでした。 ツィーターはブラケットから外さないと純正位置には装着できませんでした。 あと気になるのはツィーターの配線の途中に太い部品が使われているので、 配線の取り回しが難しい車もあるんじゃないかと思います。 【音のバランス】 ツィーターが分離している分、本体はそんなに欲張ってない感じがあって、 低音も高音もそれなりに出ているのではないでしょうか？ フロントスピーカーがこの製品で、リアスピーカーはKFC-RS154に してみたのですが、悪くないと思います。設定で少しだけフロント寄りに していますが、普段一人で乗っているのでこれがベストのセッティング だと勝手に思ってます。 【総評】 ２万円を切る価格で購入できたのと、思っていた以上に音がよく聞こえる ようになったのでとても満足しています。日産車用部品やホンダ車用部品が 入っていたので、メーカー依存になる部品は省略してコストを下げてほしい と思いました。

N-BOXカスタムに取り付けました。 純正からの付け替えでしたが、音がとんでもなく良くなりました。 以下レビューです。 【デザイン】 金色のコーン、大きなマグネット部分は高級感があり、いかにも良い音を奏でそうなデザインです。 【音質】 純正からの付け替えでしたが、ビックリするくらい音が良くなりました。 高音から低音にかけて音の解像度が極めて高く、今まで聴こえなかった音もクリアに聴こえるようになりました。 音の粒立ち感があって非常に綺麗な音です。 それでいてドンシャリ感は抑えられているので聴いていて心地よく、良くバランスの取れた音です。 【設置のしやすさ】 N-BOXに対応した専用のブラケットと共に購入し、ディーラーで取り付けてもらいました。 自分で取り付けられる人は少ないと思うので業者に頼んだ方が安心です。 ツィーターも純正位置に取り付け可能なのでスッキリです。 【総評】 音にはこだわりがある方で、車購入時には必ずディーラーオプションのハイグレードスピーカーは付けてもらっていましたが、妻のN-BOXカスタムは中古で購入したので後付けとなりました。 N-BOXカスタムは純正でもツィーターが付いているのでそこまで酷い音ではなかったのですが、付け替えてビックリ。 今までの音が雑音と思える程に劇的に音が良くなりました。 音楽を聴く喜びが全然違って、ずっと車に乗っていたくなります。 これまで数々の車でハイグレードスピーカーの音を聞いてきましたが、一番良い音です。 今後車を買い替える時はコレにしようと思います。

【デザイン】安っぽいですが無名メーカーと違い、 ツイーターらしいデザインです。 【音質】純正スピーカーなどに追加するのが、 良い商品だと思います。 【設置しやすさ】これは人によりますね。 ドアに設置なら楽、自分みたいにダッシュに置く場合、かなり面倒になります。 【音のバランス】純正スピーカーに追加で、 イコライザーフラットで聴けるようになりました。 【総評】安いですが、かなり良いで思います。 やすい車の純正スピーカーに追加すると、 かなり改善して聴きやすくなります。

【デザイン】良いと思います。目立たず、安く無さすぎず。 【音質】低価格帯のツイーターなのでダメかと思ってましたが、純正よりは良かったです。 【設置しやすさ】これは面倒でした。ナビ裏から各左右に配線を、通さなければいけなかったので。腰痛になりました…。 【音のバランス】純正のウーハーはフルレンジの場合、とてもバランスが良いと思います。 【総評】この安さでこの音ならば良いと思います。

【デザイン】 外観には興味が無い為、特に感想はないですが普通以上かなと 【音質】 このタイプの薄型のサブウーファーにしては大きな音になっても破綻し難く サウンドクオリティも高いままです。 大きくしすぎるとやはり割れますが仕方ないことですね。 他メーカーの似た製品よりアドバンテージがあるように感じます。 パワードサブウーファーでこの価格帯ではトップクラス 【設置しやすさ】 比較的薄く、縦横も一般的なサイズなので不満はありません。 【音のバランス】 ナチュラルなバランスで無理に低音を出した感じもなくごく自然で好感が持てます。 超低域は出ませんが、このタイプのサブウーファーは全て同様ですので 織り込み済みでしたので不満はありません。 一般的な音源に入っている低音なら普通に聴けます。 【総評】 個人的にはこの価格帯では一番お気に入りです。

取り付け車両は、ホンダのS-MXにとりつけました。 ナビはKENWOOD MDV-M705 フロントスピーカーカロッツェリア TS-F1640S リアスピーカーカロッツェリアTS-F1640 M705の細かいスピーカー設定が功を奏し、自分が描いていた低音とバランスの取れた音響を手に入れる事ができました。 置き場所は、フロントシート下に入れようとしましたが、左右どちらも入らず、カップホルダーの目の前に置いてしまいました(笑) 小さいボディながらも、十分な低音が聞けてとても満足してます。 また、フロントのセパレート式のスピーカーが低音に負けないくらいの中高音の音がでるので、低中高バランスの良い音が聞けてます。 また、少し低音を強めたい場合にも、別個のリモコンで微調整出来るのでとても助かっています！

【デザイン】質感のあるゴールドがメッシュ奥に見えて良いです。 【音質】どの音域でも素晴らしい。クリアな音が聴き取りやすくロングドライブが楽しくなります。 【設置しやすさ】自動車用品店で取り付け工賃１万円でした。自分でやれないこともないですが。 【音のバランス】低音:◎ 中音:◎ 高音:◎　※個人的感想です。 【総評＆感想】過去にフルセットで10万円以上のスピーカーを組んだこともありますが、この価格でこの音なら費用対効果は抜群に良いと思う。リアにも装備しようと用品店で尋ねたところあまり変わらない結果になるだろうとのことでフロントだけの強化にしました。ツィーターを追加すればさらに深みが出て良いです。

【デザイン】 ツィーターはダッシュボードに取付。 ボンネット側から見ると、後面の金色のリングが目を引き栄える。 【音質/音のバランス】 高音から低音をしっかりと出している印象、割と大きな音量にしても音割れをするというようなこともなし。何一つ不満はない。 ラジオを流していても、ラジオってこんな音質で聞けるんだ。と驚いた位。 再生機器であるナビもケンウッド製で統一しているのもプラス要素かも？ 【設置しやすさ】 自動車購入時に持ち込んで業者一任のため省略。 ただ、セパレートタイプなのでコアキシャルタイプよりは面倒なのは目に見えている。 が、結局のところ車次第なので自分で取付をする場合は要構造確認。 【総評】 自動車内という音響環境なので持て余してる感、それが悪いなんて話は全くないので問題なし。 気になるところは耐久性だが、半年では全く変化はなく良好。このままでいてくれ、頼む。

【デザイン】 スッキリとしたデザインです。 【音質】 純正よりは遥かに良い音です。 【設置しやすさ】 特に気になることも無く設置出来ると思います。 純正形状により設置出来ない場合もあり。 【音のバランス】 サイズがサイズなので低音は弱いです。高音域ははっきりします。 【総評】 スズキのキャリィに設置。 キャリィの場合は1部接触するので加工が必要です。 純正形状のスピーカーが無難です。 ナビがケンウッドなので選びました。 低音が出ないが純正よりは良い音です。

【デザイン】 　　こんなもんだと思いますが、取り付けたら見えないので。 【音質】 　　もともとの、AMラジオみたいな音質が、FMラジオの音質にグレードアップしました。 　　期待通り。 【設置しやすさ】 　　オートバックスで設置してもらいました。５０００円ぐらいかな？ 【音のバランス】 　　低音が出るようになったので、バランスよくなりました。 【総評】 　　ラパンHE33Sの、フロントのみのモデルですが、音があまりにひどいので、 　　交換しました。まあまあ、よくなりました。

JG1　N-ONEに取り付けました。 前後ともこちらが適応でした。 純正を外して比べると、重さが全然違います。 純正は見た目から良い音が出そうには見えません。 実際の音質も全然違います。 モヤモヤしていた音がはっきり出るようになりました。 ラジオのしゃべっている声なんかを聴くと違いがよくわかります。 自分で交換したわけですが、付属のビスが短過ぎて後ろに落としてしまいました。 あと5ミリ欲しいです。 とにかくハメ難い。 値段も安いので、文句があるとするとそのぐらいでしょうか？ 純正をこれにすればいいと思いました。

【デザイン】純正品と似たデザインなので取り付け後も違和感なく空間に溶け込みます。 【音質】高音域がクリアに聴き取りやすい音質へ変化。純正品は何だったんだ、と思うほど。 【設置しやすさ】取り付け動画を見ながら自分で交換できました。 【音のバランス】低音:大きな変化なし　中音:大きな変化なし　高音：良くなった　※個人的な感想です 【総評＆感想】ボーカル音声が以前より聴き取りやすくなった他、TVニュースも聴き取りやすくなりました。聴き分けが出来るようになったので良い商品だと思います。音声が聴き取りにくいと感じてる方におすすめしたいツィーターです。クリアな聞こえ方だと思います。

【デザイン】 只の弁当箱なのでデザインがどうこうと言う物ではない。 シート下に置くので見えないしね。 【音質】 他のウーファーと聞き比べたり、アンプ経由でデッカイ ウーファーを付けたりして音質に拘る方以外なら十分 満足できると思う。若干、音の輪郭がハッキリしないが 値段を考えれば十分でしょう。 【設置しやすさ】 車種によって様々だからね。自分の場合はHA36Sアルトに 付けた時に接続自体は簡単に出来た。2時間程掛ったが、 主にバッ直の為の電源コードの引き込みと、設置後の配線の 処理に時間を取られた。接続は電源・PCON(ACC)・アース RCAの4つなのでアッという間に終わったが、シートを外したり 内装を剥がしてコード類を隠すのが手間だった。 コード類にはギボシが最初から装着されているが、それが邪魔 になる事も有り切断後に再装着などは必須の為、ギボシと ギボシ用ペンチはあらかじめ準備が必要です。 【音のバランス】 ディスプレイオーディオの方で100MHzを境にカットオフして 低音域のみを出力、それ以上はドアスピーカーに任せました。 低音域のみなので十分に満足できると思います。 【総評】 ドア内の17cmコアキシャルスピーカーでは全域をカバー出来ず 低音でビビリまくっていた為ウーファーを導入。結果ビビリは 解消されました。もっと低い周波数でカットオフしても良かった のだが、これ位のほうがドアスピーカーの負担が減り音がハッキリ した様に思えます。価格も1万ちょっとでコスパは最高ですね。 ただし、小型のパワードサブウーファーですので体にズンズン響く 様な物ではありませんので過度な期待は禁物です。

メルカリで購入。配線は難しい事もなく設置完了。仕事用の軽バンに取り付けました。初サブウーファーです。かなり低音にパンチが出てます。必要にして十分。リモコンが軽だと設置場所が無いのでいまだに固定できてません。リモコンが無くても動作はするようなので外しといても良いかも。

今回リピート購入です。 KFC-XS174Sと最後まで悩みましたが、車が軽バンなこと、取付ブラケットが同梱されていることが最終的な決め手です。 音質は音がハッキリ聞こえる感じです。 アコースティックな楽曲よりも電気系な曲に合ってるのかな。 取り付けには別売部品は必要なく、内装パネルが外せさえすれば問題無いです。 拘る方は金属製や木製のブラケットの追加購入を。

初のスピーカー交換DIYです。フロントを本品にして、リア用はコアキシャルのRS174を書いました。 80系VOXYでYouTubeの動画を参考に内張を剥がし、ツイーターをフロントピラーの下へ配線しようと思ったのですが、ドアのジャバラにはどう頑張っても配線を通せず、写真のようにジャバラの上へツイーターの線をそのままボディ側へ渡しました。ドアも閉まるし干渉もなくこれで問題ありません。 この商品には付属のマウントキットがあるので別売りで買う必要がなく、価格的に非常に魅力がありました。 純正を外してびっくりしましたが全て紙かと思うくらい軽くこんなのでよく音が出てたなと。体感できる音質向上で満足です。 9/17 ツイーターの線が出てるのが気になってもう一度内張を剥がし、ジャバラに何とかケーブルを通しました。精神的にも物理的にもジャバラに通すほうが安心です。

【音のバランス】今まで音量７で聞いていた音楽が音量４〜５でもしっかり聞き取れるようになった感じです。各音階が少しずつクリアになり総合的に聞きやすくなったような感じがします。特にテレビ放送が聞き取りやすくなったようです。 【総評＆感想】ボリュームを下げすぎるとツィーターからはシャカシャカ音しか聞こえないのである程度のボリュームで聞くことになります。中音〜高音域は良い感じだと思います。

【デザイン】 小さくても、高級感のあるデザイン 金色のアクセントがなかなか良い 【音質】 高音までスッキリと聞こえます 【設置しやすさ】 コレは普通。 コードが長くて、どこでも設置できる 【音のバランス】 KENWOODのウーハーと共に取り付けました。 バランスよく高音が聞こえます 【総評】 日産オーラの純正BOSEのツイーターの高音の音質に不満があって、純正配線にコレを取り付けました。 もやっとしていた高音がスッキリとしました。 ハイハットのオープン＆クローズやスネアのスコーンと言う音やフルートの響きがとても良くなりました。 価格帯としては中くらいですが、いい音です。 いい音です。

日産のオーラNISMOのダッシュボードに設置。 通常のオーラはオプションでBOSEサウンドが選べるが、NISMOはドアスピーカーのみなので音像を目の前に引き上げるのと高音域まで聞こえるようにするのが目的で購入。 【デザイン】 ブラックのボディにブラウンゴールドのラインが入っているので質感は高い。 【音質】 一見シングルのツィーターのように見えるが、ツィーターとスーパーツィーターの2ウェイ。 音の表現としてはチャカチャカとカリカリが混ざったような音。 【音のバランス】 ドアスピーカーのみだったので、足元から聞こえてた音像が目の前から聞こえるようになる。 ただ曲によってはかなり高音が強調されるのでハイ上りになってるしまう場合がある。 【設置しやすさ】 新車購入時にディーラーにて取付けてもらったので設置のしやすさはわからないが、首が上下左右に振れるので設置したあとでも向きを変えることができる。 【総評】 見た目や高音の量は良くなるが、曲によってはシャリ感が強くなるので気になる人は必ず試聴した方がいいと思います。

【デザイン　設置したら見えません 【音質】　ナビもケンウッドなためメーカーを合わしてみました、普通に純正より良い音しております。 【設置しやすさ】ポン付け 【総評】　純正よりは良い、軽自動車には必要十分だと思います。

【デザイン】同社製品の中では大人しめなデザインと思いますが悪くない。黒系のダッシュボードにはよくマッチしています。 【音質】低音が聴き取りやすくなったと思います。特にTVニュースのような人の声が聴きやすい。 【設置しやすさ】DIY配線はひと手間が掛かる。自分でやれないこともないがお店任せにして工賃８０００円でした。 【音のバランス】悪くないかと。元がフロントドアにはドアスピーカーしか無かったので。 【総評＆感想】ディーラーオプションで同W数の物が４万円もしたので車両購入後すぐに店舗へ持ち込み取付けました。

【デザイン】 艶消しのブラックにブラウンのデザインがイケてる。 ツィーター自体のデザインもカッコいい。 【音質】 一見普通のツィーターに見えるが、実はツィーターとスーパーツィーターとの2ウェイ。 ハイレゾはかなり高域まで出るのでそれをカバーできる。 ただかなり高域まで出る分、曲によってはシャリシャリになるかもしれないが、イコライザーなんかが付いてるヘッドユニットなら音質を調整することができる。 【設置しやすさ】 自分で設置したことがないのでしやすさはわからないが、デザインがイケてるのであえてダッシュボードにつけて存在感を出すのもいいと思う。 【音のバランス】 純正ドアスピーカーのみの車に付けると不足してた高域までカバーでき、なおかつ足元から聞こえてた音像が目の前から聞こえるようになる。 【総評】 音質的には少しハイ上がりになるがドアスピーカーのみの車だと効果が大いに発揮できると思う。 値段は少し高いが音質だけでなくデザインも重視する人向きだと思う。 デザインは気にしないのでコスパのいいのを探してる人は下のグレードのKFC-ST01でも十分いい音がすると思います。

ツイーターはピラーの専用取り付け具でピラーに取り付けました、それがしたくてこのスピーカーを購入したようなものです。 音はフルレンジスピーカーは、少し音がこもる感じです。まあ値段相応って感じです。 ツイーターはキンキンした感じはしませんがちょっとシャリシャリ感がある感じです。

【デザイン】 カッコいいかも？でも設置したら見えないから無評価。 【音質】 純正品（レヴォーグ）がドンシャリというよりポンシャリシャリ音で耐え難くて交換。 普通の音になりました。 純正品がもう少し程度が良ければ我慢したかもしれません。 ここにウーファーを追加して今回の工事は終わりにしました。 思ったほど低音は出なかったので。 【設置しやすさ】 あんまり車のドアとか自分でいじりたくないんだけど外出しないように要請があったので五月連休の暇つぶしにネットで買い集めて工事しましたけど、めんどくさかったなァ。 【音のバランス】 ローエンドが足りないようなのでサブウーファーを追加した方がいいと思いました。 （追加しております） 【総評】 バッフルボードは数日掛けて防水塗料で念入りに。 ツイーター用の取り付けキットの入手に手間取りました。 在庫している販売店がネットでも見つけにくかったです。 車のドアをバスレフに？・・・無理だなぁ。 車のドアを密閉（∞バッフル）に？　そこまでしなくても。

ZC83Sスイフトの純正スピーカーとフロントだけ交換しました。 純正品は昔のラジカセ並みの音質で、同乗者からは「昭和の音がする」と言われる始末。。。交換後は平成のミニコンポ並みになったかなと思います。 【デザイン】 頑丈なフレームに大きなマグネットが付いていて、お金がかっている感じがしました。見えないところに設置してしまうのが惜しいです。 【音質】 ホームオーディオ用のスピーカー工作をする人には常識ですが、能率の高いスピーカーは相対的に中高音の音圧が高くなるので、大きな箱に入れないと低音の量感が不足します。車のドアみたいに容積が小さい箱で低音を出したかったら能率の低いスピーカーを選ぶべきです。この製品は85db/Wという低能率ゆえ、理論的に低音が出やすく、実際によく低音が出ます。心配していた音量は、純正のハーマン製ナビでも十分とれました。 音の傾向としては軽快でスピード感があり、ジャズとの相性が良いです。あと、テレビの音が生々しく聞こえます。 【設置しやすさ】 初めて自分で取り付けたので色々苦労しました。ネットワークはフィルムコンデンサ１つなので設置性はよいです。 ブラケットは付属のものがそのまま使えました。 純正位置にツイーターを取り付ける場合、スズキ車は別売りのブラケットが要ります。これがびっくりな値段なので、ホームセンターで適当な金具を買って固定しました。500円ほどで済みました。 【音のバランス】 純正位置に取り付けると角度調整ができませんが、シャカシャカとツイーターが鳴ってる感がなく、ごく自然につながりました。 【総評】 オーディオメーカーの意地を感じさせる佳作だと思います。惜しむらくは、スズキ車用のツイーターブラケットが別売りなこと。これが付属していたなら星５つ。 ※車の型式を訂正しました。

フリードGB7のフロントスピーカーとして使っている。ツイーターは純正のドアミラーガーニッシュをディーラーで部品注文して取付した。 低音や高音に関してはパナソニックが良いが、音色に関してはKENWOODが好きなためこの商品を選択した。 音楽だけでなく動画などいろんな音源を再生するので、特長を無くす為にスマホとアプリを利用してEQをいじり、フラットにして使っている。 音のコスパは良いと思うが、ホンダ純正コネクターに取付る変換コネクターを付けて欲しかった。

4月に買ったNBOXに「彩速ナビ MDV-Z905」を付けています。 ド素人なりに、いろいろ試行錯誤しながら選んだのは、 値段最優先のスピーカー、フロント「KFC-RS173S」、リア「SRT1733」の組み合わせです。 デッドニングやら、埋め込みやら、まあまあ納得できる仕上がりに思っていました。 だが、しかし．．．． それから7か月後、友達のNBOXに、「 MDV-S706」と「TS-C1730S」を取り付けてあげました。 ショックを受けるくらい、高音が違います。音の分解力というんですか、 聞こえなかった音まではっきり聞こえます。 なんだか口惜しいので、この「KFC-XS1703」でリベンジすることにしました。 口コミを見るとNBOX JF3にツイーターを取り付ける場合は 別売純正部品がいるとか、それが８０００円もするのに、使うのは ブラケット２個だけで、インナーバッフルは使えないゴミになるとか、アコギすぎでしょ。 そんなものに使う予算がないので、ツイーターはスポンジを巻いて、防振テープで固定しようとしていました。 ところがホームページを見ると、モデルチェンジしたインナーバッフルSKX-202Sには ホンダ用のブラケットが付いている。しかもバッフルはアルミとゴムのHBタイプ。 前作のインナーバッフルを使ったことがあるので、これは買いです。 (プラスチックなどとは根本的に違います、また木のように割れたりしません) これが幸いしました。開けてみて分かったのですが、このスピーカー、ブラケットが付いていない。 アダプターもなし、ついでに、困ったことに日産もトヨタもあるのに、なぜかホンダ用の変換コードだけがついていない。 「自分で好きなようにセッティングしろ」とのスタンス。 うわー、親切なのかケチなのかわからん。 アンプ装備を前提としているような取説。 いや、そこまでしたくないから簡易配線で組みます。 オプションのインナーバッフルは大正解です。効果云々よりも、取付安定性が段違い クロスオーバーネットワークは簡易すぎて不安です。でも、邪魔にならずにいいですね。 リアは、新たに買うのはもったいないので、フロントだった「KFC-RS173S」を付け替えです。 (「SRT1733」が余りましたが、軽トラに流用します) 取り替えて気が付くのは、やや、音が小さくなったか．．．． 少しパワー不足のようです。でも質が最優先なので、このままデッドニングの補完をします。 正直、軽四でここまでのオーディオはオーバースペックです。

【デザイン】 ツイーターは純正位置に内蔵しほぼ見えませんが 見た目は良いです 【音質】 標準だと高音がシャリシャリしてて疲れますが ナビ側のイコライザーで理想的な音になりました 【設置しやすさ】 LA400Kコペンに取り付けました、別売の三千円くらいする ブラケットでツイーターを純正位置にポン付けしました ただSPはポン付けなら良いのですがインナーバッフルを 追加すると干渉するので加工が必要になります。 【音のバランス】 フラットだとシャリシャリしてますが イコライザーで自分好みにすれば良いだけです 【総評】 2020年モデルが出たので処分価格で手に入るなら コスパ良いと思います、ショボイ純正SP車なら どんな車でも十分満足できるレベルまで良くなります

【デザイン】　 　　　　見えなくなるので、あまり気にしていいない 【音質】 　　　　音を盛ってないので好みです。 【設置しやすさ】 　　　　普通でしょう 【音のバランス】 　　　　良いです。 【総評】 　　　　昔から１６ｃｍを使用してましたが、１年ほど前に前機種の１７ｃｍを 　　　　使用しましたら、音が篭もってました。 　　　　この度１６ｃｍに変えましたところ、断然１６ｃｍが良いです。 　　　　１５ｃｍがあれば１５ｃｍの方が良いかも？