パイオニア TS-STX99 価格比較

場所も取らずに、いい感じで鳴ってます(・∀・) 取り付け方法が悪いのか、稀に落ちますが・・・。

使用して２年近く経ちます。その間にＡＭＰの更新、バッ直、アーシング、キャパシタなどいろいろと試行錯誤を繰り返しております。ノアAZR60G前期型で、フロントはＴＳ−Ｖ０７、リアをＴＳ−ＳＴＸ９９、を使用しております。 ノアの場合はリアスピーカー交換にあたりサードシートを外す必要があり、このサテライトスピーカの存在は貴重です。 　取付方法は、純正リアスピーカーは使用せず、サードシートのアシストグリップ固定で止めております。内装材にはさみこむクリップタイプも付属しておりましたが、ノアでは無理でした。内装材が重さに耐えれそうにないです。 天井部までの配線は、内装材の隙間に18Gのケーブルを押し込みました。 STX99は効率が悪く、心配しておりましたが、 �@　純正カーナビで鳴らせませんでした。ボリュームを上げるとデッキ部で、音がひずみフロントの音にも影響を与える始末です。 やはり使用にはきつかったです。 �A　audison　SRX2で鳴らしましたが、いまいちシックリきません。この程度のスピーカーかと思っていました。 �B　ａ／ｄ／ｓのP650.2に変更した時は驚きを感じました。 このＳＴＸ９９はしっかり鳴ります。効率が悪く、最大入力も低いため大きな音では鳴らせないと思っていましたが、実はアンプを選ぶスピーカーでした。アンプのダンピングファクターを気にしてください。 　３ウェイのチャンデバを使用し、バイアンプで使用しておりますが、低音が出ないため、サブウーファーを補助的に使用する必要があります。数値上80Hz〜となっていますが、私はHPFを180Hzとしております。 音質は、ＴS-V07よりもピーキーで、高音がきついです。そのため、セカンドシートとサードシートの間のピラーに向けてスピーカーを設置しました。これにより、ピーキーな音が若干緩和されました。 現在はイコライザーを入手し、設置する予定です。 ご参考までに。

全体的には過不足なく満足です。 スピーカー自体の形状は好きだけど、吊り下げるステーの構造にもう少し工夫が欲しかった。 今までドアスピーカー+ツイーターだったところにこれを追加することで、音に自然な立体感が出て気持ちよくなりました。 諸事情あってサテライトスピーカーですが、音の迫力が欲しい人はきちんとした大きさのリアスピーカーをオススメします。 あくまでもフロントをサポートする程度だと思っておいた方が肩透かし食わなくていいと思います。 ディーゼルエンジンの１ナンバー車両に難しいことを求めても・・・と思っての選択でした。この条件に近い方はこれで充分だと思います。