MICHELIN [1本] Pilot SPORTS 255/35ZR20 97Y EXL 価格比較

コンチスポーツコンタクトからはき換えました。コンチの方が鋭い切れ込みでしたね…ＰＳはワンテンポ遅れて曲がる感じだし 路面の状況もコンチほど ステアに伝わって来ません。コンチなら１ｃｍハンドルを動かしても敏感に反応するんですが…Ｍ３独特のグイッと曲がる感じがなくて、なんか普通のクルマになったみたい…ちょっとがっかりしてます。期待はずれです

BS ポテンザS-03PPからの履き替えです。 以下感想を。 ・ドライグリップ：　やや劣る。でも必要十分。 ・ウェット：　優秀。排水性良く安心感あり。 ・ハンドリング：　優秀。インフォメーションも多い。 ・乗り心地：　同じくらい。若干軽快か。 ・ノイズ：　大。「ゴー」。 ・摩耗：　比較的少ない。 全体的に良くできたタイヤと思いますが、大きなマイナス点が一つ。 ロードノイズが明らかに大きいです。 荒れた路面ではさらにボリュームが上がります。 そういう意味ではBSポテンザS-03PPは優秀。 レグノから履き替えても十分静か、且つグリップは強大。 その分摩耗は早いですが。 静かなタイヤを求める人にはNGでしょう。 とんがりすぎないスポーツタイヤとしては、 ハンドリングが良くウェットの安心感がとても大きい、 いいタイヤだと思います。

レガシーに装着して4万キロ以上走りました。 最初5000ｋまではエージング不足でやたらスキッド音が出ましたが、その後は静か。ハイグリップを前面に出した性格ではないが、グリッブの奥行きは深い感じ。限界のかなり手前でスキッド音が出るので安全かも。 価格は高目だが、ライフは長い（以前履いていたデジタイヤは25000ｋで終わり）、50000ｋ位はいけそう。前後およびタイヤの内外の磨耗バランスが比較的均等なのでローテーションも少なめでいける。 タイヤの性能を生かすならハイパワー車の方がよさそう。