MICHELIN [1本] Energy XM1 175/65R14 82H 価格比較

日産ノートで 交換前の純正タイヤはブリヂストンB391で約3千km走行、 175/65R14で同サイズ、ホイールも純正鉄のままでの交換です。 走行1万kmを越えました。 とても満足してるんですが、冷静に考えてみると、 純正タイヤにかなり不満があり、 交換直後から誰にでも分かると思う程の違いがあったので、 同価格帯の他のタイヤに変えてても良く感じた可能性は高いです。 なのでその辺差し引いて下さいになりますが、 エナジーXM1にして良かったと思ってます。 いままでは、 とりあえず日本メーカーならとお店任せで値段だけ見て選んできましたが、 今回の交換で、タイヤでここまで変わるのかと、恥ずかしながら知りました。 値段の高いタイヤを知らないので甘いかもしれませんが、 満足度の高い採点にしました。

スタンダードクラスの位置付けのタイヤとしては価格を考えなければとても良いと思います。 ミシュランはよく、硬いと言われますが張りのあるタイヤだと思います。 中の空気が良い仕事をしていてとても良い乗り心地です。（柔らかいと言う意味では無い） 但し高速道路の一部のジョイント（段差が大きい所）のショックの吸収は苦手のようです。 グリップはスタンダードクラスの標準レベルだと思いますがドライ・ウェットの差が無く 安心して雨天の走行が出来ます。 静寂性はコンパクトカーなので参考にはならないと思いますが4万キロ走った純正の アスペックと殆ど変わりがありませんでした。 転がり抵抗は、アクセルを放すと軽く転がっていくアスペックに対して少し重く（グリップ しながら）転がっていく感触があります。但し燃費は殆ど変わりません。