YOKOHAMA [1本] GEOLANDAR M/T+ 175/80R16 91S 価格比較

ブリジストンH/T からの交換です。タイヤに何を求めるのか人それぞれですが、特に未舗装路を楽しみたい方にはうってつけだと思います。安心感も違いますね。 未舗装路に特化したタイヤですが、そこは今風の柔軟性があり普段使いもそつなくこなします。舗装路専用のH/T には快適性は及びませんが、性能面で劣っているとは思いません。ジムニーに似合うからと履いても大丈夫だと思います。 とは言うものの、舗装路を走れば、MT タイヤ特有のパターンノイズは大きいですし、低速でのゴロゴロ転がる感じは、あぁ、オフ用タイヤだなと実感させられます。直ぐに慣れてしまいましたが。 お薦めします。 追記 近くの林道を走ってきました。砂利道や泥道、駆動力を伝える能力は高く、前へ前へと進んで行きます。H/T では回転させて進ませますが、 じわじわっとコントロールさせて進ませられます。出来る事の幅が拡がったと思います。 低重心の、ノーマルジムニーにはバッチリです。

HTタイプからジオランダーMTへ。受付して20分で交換終了。ハンドルも重くならず、静粛性も気にならないほど静かです。振動やロードノイズも問題なし。何より見た目がかわりました。かっこいいです。お店の人の対応も良かったです。また、利用します。

【走行性能】 純正タイヤでの不安感が無くなり、ウエット・ドライ共にマッドタイプとは思えないタイヤです。 【乗り心地】 車の指定空気圧が低いのも合わせ、跳ねる事もなく、腰に持病がある私にも優しいタイヤです。 【グリップ性能】 交差点で急なハンドル操作をすれば、内側の後輪が浮くほどなグリップです。 オフロードでは、走る機会も殆どありませんでしたが、林道走行では、スタックする事なく走行できました。 【静粛性】 スタッドレスタイヤと同等のノイズレベルと思っていただければ間違いはないと思います。 パターンの関係上、パターンノイズは大きいです。 【総評】 当初AT系を考えていましたが、注文の時点で、このタイヤに変更いたしました。 MT系のタイヤはコレが2回目(以前ハイラックス&BS)ですが、オンロードでのグリップの良さは凄いですね。 ドライ路面の交差点での急ハンドル時は、内側の後輪が浮いてビックリ! ウェット路面でも、同じく浮いてビックリ！豪雨時に轍に溜まった水の中でも、グリップに不安感も無く、安心して走れます。 高速走行でも不安も無く、巡航できます。