三菱重工 MOBE-300 価格比較

  • MOBE-300

三菱重工

MOBE-300

メーカー希望小売価格:オープン

2004年10月1日 発売

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(325製品中)

レビュー

(12件)

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アンテナタイプ
アンテナ分離型
音声案内
サイズ
76x16.5x115.8 mm
メーカー公式情報
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MOBE-300 のレビュー・評価

(12件)

満足度

4.80

集計対象12件 / 総投稿数12件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 2001年から2008年まで妻が乗っていた標題のダンクに途中から後付したETC車載器です。 妻のダンクでは、燃費が悪いのであまり遠出は、しませんでしたが有ると便利なので馴染みのショップで2005年頃に後付しました。 以下は、項目別評価になります。 【デザイン】・・・4点 ダッシュボード下のグローブボックスに装着していたのでデザインには、こだわっていませんでした。 「可もなく不可もなく」と言ったところです。 【操作性】・・・4点 特に毎回操作するわけでもないので不便は特に感じませんでした。 この機種に限らず当時のETC全般に言えることですがカード挿入の表裏が判りにくかったですね。 【設置しやすさ】・・・無評価 馴染みのショップ任せのため無評価です。 【総評】・・・5点 このダンクに装着して当時の我が家の車全てにETCを搭載したことになるため満足度的には、5点です。 特に三菱に拘っていたわけではなく馴染みのショップでの価格が安かったからこの機種にしました。 その他の車は、パナソニックのストラーダ・ナビを搭載している車は、ナビとの連動機能が魅力でパナソニックのETC又はでデンソーのETCを購入していました。

  • 5

    2007年1月28日 投稿

    ETC車載機助成制度を利用して、5千円弱で購入しました。 最初は自分で設置することを考えましたが、配線をインバネ後部に回す作業が分からなかったので、車購入後の6ヶ月点検が近かったので、その時にそれとなくお願いしたら、忙しくなかったせいか無料で取り付けを引き受けてくれました。(ちなみにHondaCarsです) なお、本体の設置場所は運転席下部です。(車種はエアウェイブ) ETCカードを抜き差しする時だけ運転席を後方にスライドさせる必要がありますが、運転時のポジションでは外部から車載機本体は見えません。

  • 5

    2006年11月17日 投稿

    自分で設置しましたが、まったく問題ないです。但し、目立たない位置などに設置したので、カードの出し入れのために、カードの入り口にわずかでも明かりがあるといいなあと思いました。

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MOBE-300 のクチコミ

(254件/45スレッド)

  • ナイスクチコミ7

    返信数3

    2010年4月4日 更新

    ETCのアンテナ配線付近に別の電装品の配線をしていたところ、誤ってETCアンテナの配線を断線させてしまいました。 メーカーやショップ等でアンテナのみの購入ってできるのでしょうか?

  • ナイスクチコミ6

    返信数6

    2009年8月24日 更新

    使用開始1年5ヶ月でこの車載器が故障しました(涙)。これまで順調に使用していたのですが、突然認証しなくなりゲートが開かなくなりました。具体的なルートは中央道八王子料金所を通常通り認証、圏央道を通過して関越道に入り嵐山小川ICで降りようとしたときゲートが開かなくなるというものです。これまで順調に認証していたので、何の気なしでゲートを通過しようとして危うくぶつかりそうになりました。ETCカードはちゃんと車載器に挿入されており、青ランプが点灯していまた。その後、いくつかETCゲート通過を試みましたが(他の人に迷惑かけました)やはり反応しませんでした。ディーラーに接続を確認し正常であることを確認した上で最終的に三菱重工に問い合わせ車載器を送付したところ、RF基板が壊れたので基板交換とのこと。修理費は6500円をFAXで回答がありました。更に修理後の保障はたった3ヶ月とFAXに記載されていました。この短い保障期間では再度故障したら困るので修理するか他の会社のETCにするか悩んでいます。同様の故障を他の方は経験されてないでしょうか? 正直ゲートぶつかりそうになったので、故障している場合に知らせてくれる、いわゆるフェイルセーフ機能がついていないことにも驚きました。同様の経験された方がおられましたら、情報をよろしくお願いいたします。

  • ナイスクチコミ1

    返信数5

    2009年5月31日 更新

    突然ゲートが開かず焦りました。 三菱重工に車載器を送りましたが、送付後、10日間経っても連絡が無いので不安になり、こちらから電話をすると「結果が出ておりまして、基盤が壊れてますので新しい車載器と交換です・・」との応対ですから、真実味が薄れますよね。 本当に点検したのか分かりませんが、6,000円でMOBE−400と交換だそうです。 なんとも不愉快でしたので「MOBE300がクレームが多いから400に交換するんじゃないんですか?基盤だけ替えて安価で修理してくださいよ」と言いましたが、 「セットアップ費用も、送料も含めて6,000円ですから安いですよね」と相手にしてもらえませんでした。 愚痴ですみませんが、取り付けてから2年弱で、その間、ETCゲートを通過したのは10回程度です。運が悪いのでしょうけど、なんかムカつくな〜 細かい話ですが、ETC割引も車載器で通信して通過しないと割引されないのですね、そこでも無駄な出費です。あ〜不愉快

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MOBE-300 のスペック・仕様

基本仕様
アンテナタイプ アンテナ分離型
電源

電源

電源

対応している電源(バッテリー)の規格を表す。

12V/24V
機能
料金案内
料金履歴

料金履歴

料金履歴

利用日と利用料金などのETC利用履歴を確認することができる機能。

音声案内

音声案内

音声案内

通行の可否や通過料金などの情報を音声で案内する機能。

ドライバーは視界を移動することなく、情報を得ることができる。

サイズ・重量
サイズ 76x16.5x115.8 mm
重量 130 g
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