Joyson Safety Systems takata312-neo junior seat グリーン 価格比較

チャイルドシートからタカタを使用してます。 やはり日本で一番信頼できるメーカーですね。 取り付けやすさや乗り降りは簡単です。 耐久性は1年使用してきてになりますが問題はありません。 まあ本当の耐久性は事故を起こさないと分からないと思いますが・・・。 ちなみに子供がうたた寝したときでも、 しっかりとシート全体でホールドしてくれてるので安心感があります。 頭の横の張り出た部分も寝るのに便利みたいです。

子供が3才になって、伸長も100cmになったところで、チャイルドシートが使えなくなりジュニアシートに切り替えました。最初に購入したのは、自動車用品店で大量に売られているブースター式で、これにベルトのずれ止めを別途購入して併用していました。しかし、ベルトの肩位置が不安定で安全性に疑問が出てきたため、ハイバック式に変更しました。 購入時に検討したのは、コンビ、アップリカ、タカタなどの主要メーカーでしたが、これまでチャイルドシートを使っていて無類の安心感があったタカタを今回も選択しました。期待に違わぬ作りの良さにまず感心。実際に子供を乗せた場合のシートベルトのあたり具合も万全です。以下、評価項目毎に。 サイズ：04neoも「で、でかい」と思いましたが、本製品もでかいです。私はスバルフォレスターとダイハツムーヴで使用しており、天井までの高さが比較的取れるので問題ないのですが、セダン車やハイトワゴン以外の軽自動車では厳しいかも知れません。出来れば実機で設置テストされることを薦めます。座面長はどんなシートでも問題にならないと思いますが、装着時の後方視界と、子供の乗降時に天井に頭をぶつける可能性は車種によっては生じます。 乗降しやすさ：可もなく、不可もなく、という感じです。側面衝突対策にサイドサポートが張り出し、バケットシート状になっているので、ブースター式に比べれば、やや難しいです。 デザイン：タカタ製品全般に言えることですが、余計なデコレーション的デザインが無く、機能がもろにデザインにあらわれています。質実剛健で、私は大変気に入っています。装飾過多の国産車よりもボルボやフォルクスワーゲンの内装に合う感じ。 耐久性：まだ買ったばかりなので無評価です。 安定感：さすがはタカタ。抜群です。子供も気持ちいいらしく、喜んで乗っています。 取り付けやすさ：ジュニアシートはチャイルドシートに比べると「置くだけ」に近く、極めて楽です。 満足度：性能とデザインは文句なし。大きさと値段は安全性の高さを考えれば仕方がないかな、という感じです。トップクラスの自動車部品メーカーが本気で作ったジュニアシートなので、他社製品にはない絶大な信頼感があります。ミニヴァンにお乗りの方ならば文句なしにお奨めです。