コンビ
コッコロ S UX ヘーゼルナッツ
メーカー希望小売価格:24,000円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- シートベルト
- ○
- 月齢下限
- 0 ヶ月から
- メーカー公式情報
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コッコロ S UX ヘーゼルナッツ のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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車が小さく狭い、値段が安いという理由でこの製品を選びました。 コンパクトでコロっとしているデザインは良くまとまっていると思います。 取りつけも非常に簡単です。 座面があまり高くないのも同乗者に圧迫感を与えないので良いですね。 不満な点は、肩周りの横幅が狭く、子供(9カ月)がすでに窮屈そうなこと。 クッションが極めて薄く(クッションとは言えないかも)、座り心地が悪そうなこと。 底部の幅が狭く、カーブを描いている形状なので、何となく取りつけが安定しないこと。 シートの素材の触り心地がザラザラしていてあまり気持ちよくないこと。 以上です。 タカタのシンフォニー(イオンのモデル)と迷いましたが、肩周りの幅や座り心地、取りつけの安定感、メーカーのポリシーなどを考えると、デザインはイマイチですけどタカタの方が良かったかなと少し思っております。 この製品のメリットは、とにかくコンパクトなこと、デザインが良いこと、とりあえず安全性は確保していることだと思います。クーペやコンパクト2ドアハッチのような狭い車には最適ですが、室内がそれなりに広い車には他の製品の方が良いと思います。
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コッコロ S UX ヘーゼルナッツ のクチコミ
(9件/2スレッド)
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お店で実際に取り付け時の状態を確認したところ、 前後の揺れは問題ないが、左右の揺れには弱いと言われました。 座席下部に当たる部分が丸くなっているので、不安定なんだとか。 結局、同価格帯のリーマンを勧められました。(確かに前後左右、びくともしないぐらい安定していました。) 実際の左右の安定感はいかがなものなのでしょうか? 急カーブなど、大丈夫な程度でしょうか?
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今回初めてチャイルドシートを購入します。そこで、タカタのtakata04-system3.0 ネイビー(もしくはタカタのピッコロN)と、コンビのコッコロ S UX(ポッソ)で迷っています。 上記チャイルドシートは、新生児用で、トヨタ ハリヤー(2000年型式)の後部座席に搭載します。 私の希望は、新生児を十分に保護し、より長く使えるシートです。 双方を見比べた私の印象です。 コッコロ(ピッコロN) (長所) 1,小さめの作りで、ホールド感がありそう。 2,ヨーロッパ統一規則適合品である。 (短所) 1,小さめの作りで、使えなくなるのが早いような気がする。 2,タカタsystem3.0よりも価格が高い takata04-system3.0 (ポッソ) (長所) 1,コッコロより大きく、長く使えそう。 2,価格が安い。 (短所) 1,コッコロより大きく、新生児を十分に保護するのか心配。 2,ヨーロッパ統一規則適合品でない。 6:4でコッコロ(ピッコロN)の方がいいかなと思っています。 上に挙げた以外の長所や短所がありましたら教えて下さい。 また、両者の購入を考えた結果、一方を購入された方がいましたら、その理由もお聞かせ下さい。よろしくお願いします。
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コッコロ S UX ヘーゼルナッツ のスペック・仕様
| 使用タイプ | |
|---|---|
| シートタイプ
シートタイプ シートタイプ ※シートベルトは身長140cm以上を適合身長として設計されているため、お子様が140cmに達するまではチャイルドシートの使用が推奨されています。
チャイルドシートは、お子様の体格によって使用に適したシートタイプが異なります。正しく装着して安全性を確保するために、成長に合った製品を選びましょう。 |
ベビー&チャイルドシート |
| 新生児対応 | ○ |
| お子様の適正体格 | |
|---|---|
| 月齢下限 | 0 ヶ月から |
| 月齢上限 | 48 ヶ月まで |
| 身長上限 | 105 cmまで |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅×高さ×奥行 | W42×H50×D61.5cm |
| 重量 | 4.4kg |
| 取付方法 | |
|---|---|
| シートベルト | ○ |
| 取付方法詳細 | シートベルトでの取付、ベースメントは使わない |
| 機能 | |
|---|---|
| 洗えるシートカバー | ○ |
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