パナソニック ジェッター BE-ENHC349 + 専用充電器 価格比較

今ジェッターかハリヤの購入を考えています、ただジェッターとハリヤのカタログスペックを見ていて航続距離の差が気になりました、 ジェッターの走行距離がパワーモード時が３６ｋｍ、オートマチック３８ｋｍ、エコモード４９ｋｍ、となっているのに対して、 ハリヤの走行距離はパワー３７ｋｍ、オート４１ｋｍ、ロング５９ｋｍ、となっています、 車重も軽く、７００Ｃでタイヤも細く、フロントリジットで走行抵抗も少ないであろうジェッターの方が走行距離が短いのが腑に落ちません、これはアシストパワーがジェッターの方が強く設定されている為なのでしょうか？又実際使用した場合でのアシスト距離はカタログとの差を感じますか？ 購入してポタリングしたいと思っているのですが、１２Ａのバッテリーで航続距離の長い方を購入したいと思ってます、よろしくお願いします。

車体を購入した店（ヨドバシ）ではTopeak製品の扱いがなく、取り付けをお願いしようと思うとMINOURAかパナ純正のになってしまいます。 （Tubesとか、言わずもがな） Topeakのは独自のバックとかが沢山有りますしMINOURAも一般的な「パニアバッグ」を付けるのに支障なさそうな感じですが、純正のはママチャリについてるキャリアの延長線上にあるような気がします。 （サイドにぶら下げるのではなく、天板に固定） あまり居ないとは思いますが、購入された方がいましたら使い勝手を教えてください。

3月のはじめにダイシャリンダイエー・阿久和店で購入しました 構成は本体価格14万円＋泥除け5000円＋バッテリー12Aへの交換1万円の合計15万5千円です 1ヶ月で走行距離は120kmほどです。バッテリー満タンで当環境では50kmほど走れます。当方湘南在住で坂道が多いのですが、通常の自転車では押して移動していた場所でもこの自転車にしてからは、降りずにそのまま移動可能となりました。 電動自転車でも坂道はきついですね。坂道が多い箇所ではヤマハのほうがよかったのかもしれません。 標準で付属しているライトはバッテリーからの給電ですので切れることはありませんが、あまり明るくはありません。追加で1個購入したほうがよい感じです。 全体的には少々高額ですが、満足のいく買い物だったと思います。