パナソニック ジェッター BE-ENHC549 + 専用充電器 価格比較

４月２２日に購入し、現在１０月６日に再レビューです。 【デザイン】 　（当初） 　　写真で見た通りでカッコイイと思います。 　　但し、シートの裏側にあるクッションが邪魔で 　　バッグが取り付けられませんでした。 　（現在） 　　やっぱり個人的にはカッコイイですが、ペダルとかモーターのカバーが 　　安そうな樹脂なので取り換えたい。 　　タイヤは３１Ｃのままです。２８Ｃにしたいですが、もう少し様子見。 【乗り心地】 　（当初） 　　１０年以上前にクロスバイクに乗ってましたが、 　　その後１０年以上はママチャリに乗っています。 　　比べるまでもなく快適です！ 　（現在） 　　やはり良いです。ずっと乗ってて不満はありません。 　　シートを交換したい野望が出てきましたが、もう少し様子見。 【操作性】 　（当初） 　　違和感ありません！バランスもいいので 　　やっぱり凄く快適です！ 　（現在） 　　車道を走る分には問題ありません。 　　歩道や路面がガタつく道は振動が凄いですが、 　　空気圧調整で何とかしております。 　　ただ、バッテリーがこすれてキュッキュと音がする時があります。 　　今のところ問題はなさそうです。 【アシスト感】 　（当初） 　　嫁が乗ってるビビEXシティー同様に、出だしのアシストが 　　スゴくいいです！ 　　そもそもクロスバイクなのでスピードが出安くアシスト制限 　　速度にすぐ達成しますが、ビビEXシティーと違い、その後も 　　どんどん加速します。 　（現在） 　　他の電チャはビビしか乗った事無いので言い難いですが、 　　スタート時や登坂時は凄くアシストを感じます。 　　逆に言うとその時以外はアシスト不要です。今のところスピードが乗ったら 　　アシストＯＦＦにして乗ってます。 【ランニングコスト】 　（当初） 　　未記入 　（現在） 　　かなり良いと思います。 　　常時オートモードで、１００ｋｍは堅いです。 　　かなりキツイ坂も走った状況です。 　　今は、キツイ坂やスタート時くらいにしかアシストＯＮ 　　してない・・・ので、２００ｋｍは堅いです。（そりゃ当然ですよね） 　　その分、走りやすい自転車という事なのでしょう。 【軽さ】 　（当初） 　　一般的なクロスバイクよりは当然重いです。 　　しかし出だしのアシストがスゴイので軽く感じます。 　（現在） 　　普通のクロスバイクと比べてはいけません(笑) 　　駐輪場に置く時、前輪を浮かせて駐輪する場所は避けるようにしています。 　　自重でボディーに負荷がかかったらヤダなぁと。 【総評】 　（当初） 　　超高速で走る事は考えてませんが、ビビEXシティーよりも 　　風を感じながら走行でき、僕には最高の自転車です。 　（現在） 　　そりゃビビよりは速いです。 　　しかし普通に走ってると、時速３０ｋｍ超えたとこから空回りっぽくなり 　　それ以上スピードを出すには、かなり漕がないとスピードは上がりません。 　　多分ギア比とかの問題なのでしょうかね。 　　当初と異なり、少しスピード欲が出てきてしまいました。 　　但し！アシストＯＮでのスタートダッシュは快感です(笑) 　

【デザイン】今までのジェッターとあまり変わらないです。ハリヤーより大柄な感じがしました。 【乗り心地】今までハリヤーを使っていましたが、ハリヤーの方が乗り心地はいいです。 【操作性】楽です。ハンドルの位置も自分に合わせてアジャストできます。 【アシスト感】強い。これが一番感じられて、買ってよかったと思える所です。ちょっとスピードを出すと、アシストが制限されますが、その範囲内ではとても強いと思います。まぁ、6、７年も前のハリヤーから比べれば、本当に強くなったと感じられます。私は、ちょっとだけ改造しています。 【ランニングコスト】前のハリヤーよりも、電池の持ちは悪いです（同じ電池で比べた場合）。それは恐らく、私がちょっとだけ改造しているからで、、、でも前のハリヤもちょっとだけ改造してたわけで、、、電池の持ちが悪いということは、それだけ仕事をしてくれているわけです。要するに、前のハリヤーより楽に走ることができているので（実際、楽です）、電池の持ちが悪いことはむしろ嬉しいです。 【軽さ】ハリヤーとあまり重さは変わりませんが、スピードをのせるのは、ハリヤーより楽です。だから、ハリヤーより軽く感じます。 【総評】ジェッターは前のモデルまで、アシストが弱いと言われることが多かったですが、このモデルは強いと思います。実際、私が使ってみて、楽に目的地まで着けるのはもちろん、スピードをのせるのが楽になりました。買ってよかったです。

ヤマハPAS Brace Lからの乗り換えです。700Cで軽量に惚れ込み買ってしまいましたが、いざ乗ってみるとアシスト感が全く違ってアシスト感が弱い！ヤマハの方がスピードが出ます。これはまず踏みこんでも重い！全力で走って25Kmもっさりです。またカラーバリエーションが少ないブラックとシルバーしかありません？本当は赤が欲しかったのですが。唯一良かったのはメータ-がついていて走行距離等が解るの位で大失敗、安定感もいまいちです。言い忘れましたがバッテリーの容量が大きいので片道10Kmでも全く減りません。往復約20Kmこれには驚きです。PASと兼用で行きます。