パナソニック ビビチャージ・D BE-EKD632A + 専用充電器 価格比較

家族で乗っていました。 家に三台電動自転車があり、二台はヤマハのナチュラXLスーパーで、もう一台がビビチャージDでした。「ビビチャージはアシストが弱いし、重くて取り回しが悪い」「乗り心地が良くない」と家族から不評で頻繁に乗られる２台のナチュラXLスーパーと比べて、２台が先に使われている時にしか使われないので長持ちすると思っていました。 結局、三年チョイで故障しました。ある日の朝突然、前輪のモーターからガリッガリと異音と共に、アシストもガタガタして、その日の内にガリッガリ→ガリガリ→ガーガーと異音が変化すると同時にアシストしなくなりました。 発進時にペダルを踏むとモーターからガリガリ音が鳴り、ハンドルにもガーガー振動が伝わりますが、アシストはしません。 修理に持っていくと、モーター内部の減速ギアが樹脂製で、それが欠損してすり減っている可能性があり、大阪の修理工場まで運ばないといけないから、戻ってくるのに３週間かかる上に、保証が三年までだったので修理費6万円かかることが分かりました。 １ヶ月に1回も充電しないくらいの頻度でしか使っていなかったのにソニータイマーの如く、保証が切れた途端に故障するという腹立たしさもありましたが、家族の評判が悪い自転車を6万円も払って修理するくらいならヤマハのバッテリーを買い足した方が良いという結論に成り修理はせず、アシストしなくなった電動自転車には誰も乗らないので捨てました。

【デザイン】 まあ、標準的でしょうか。色はビターブラウンを選びましたが、男性が乗っても違和感はなさそうです。フレームはもろにママチャリですが、奥さんと共用なので仕方ないところです(^_^;) 標準でついている前かごのデザインも悪くないです。 【乗り心地】 なかなか良いです。漕ぎだしも、ふわっとした感じでスムーズです。別のメーカーの試乗車では、ガッと強い加速があって、奥さんは大げさに首を痛めたなんて痛めたといってましたが、これなら大丈夫そうです。 【操作性】 走行中は前輪の操舵感が少し重いですが、むしろ安定感があるともいえます。 【アシスト感】 快適です。近隣に坂が多く、普通の自転車では苦労していましたが、全く苦になりません。丘陵地帯のため、どちらの方角にも漏れなく、上り坂と下り坂がセットになっています。上りでも楽々なのに加えて、下り坂は回生発電が車のエンジンブレーキの様に働いて、ちょうど良い感じです。 【ランニングコスト】 まだ、二日目で結論を出すには速いですが、オートマチックモードで17Km走ってバッテリーは80%以上残っています。これなら多少の遠出も安心かも。 【軽さ】 乗っている限りは、特別重いとは感じません。 【総評】 近隣に現物を置いている店がなかったため、取り寄せしました。試乗も無しで一発勝負でしたが、今のところ問題はなく、出かけるのが楽しくなりました。坂の多い街に住んでいるので、今まで自転車での行動範囲は限られていましたが、買って二日間で合わせて35Km程も乗ってしまいました。もっと早く買えば良かったかな。上りも下りも楽しいです。自分としては大満足です。