![PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX [ターコイズ] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000334362.jpg)
![PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX [クリーミーホワイト] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000334363.jpg)
![PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX [ガーネットオレンジ] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000334364.jpg)
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![PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX [ガーネットオレンジ] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000334364%5F0001%2Ejpg)
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ヤマハ
PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX + 専用充電器
メーカー希望小売価格：107,619円
2012年2月28日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- バッテリー容量
- 8.9 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
カラー
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指定なし
-円
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ターコイズ
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クリーミーホワイト
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ガーネットオレンジ
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スペースブラック
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PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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坂の多い地域に冊子を配達する仕事を始める為に購入しました。 体重+荷物の重さを考えて電池の容量と荷台のしっかりした所に惹かれて購入しました。 2013製5.1Aのビビと迷いましたが、8.1Aの2012製のこちらを選びました。 今日通勤と子供の送り迎え程度に使いましたが残り90%の表示に変わった所で終わりました。 走り出しは背中を押された感じでシ−トベルト締めたっけみたいな感覚に陥りますがスピ−ドに乗れば、普通の自転車の方が軽いのでどんどん加速できます。 と言うのもアシストはある速度に達すると止まるからだと感じます。 自分で漕いでいればスピ−ドに乗ればどんどん加速できますから! 電動自転車はスピ―ドが到達するとアシストが止まるのでどんどん加速と言った感じではありません。 しかし向かい風で高校生の立ち漕ぎをしれっと抜いて差を離す事が出来る力はあります。 後はバッテリ−の持ちだけです、その辺は一か月くらい経ってからコメントしたいと思います。 今の所購入した事に後悔はありません。 イオンで82000円お釣りが来ました。 色は選べませんでしたが!! 店舗の在庫処分だったのでどこでもでは無いと思いますが行ってみる価値はあると思います。
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PAS ナチュラL デラックス PM24NLDX + 専用充電器 のクチコミ
（11件/1スレッド）
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バッテリーの持ちを心配してます。 曖昧な表現でしか言えませんが、 普通のママチャリでは立ち漕ぎてわりと頑張らないと登れない丘の上に住んでいます。 横浜市内の北部に住んでいて、 何処へ行くにもそれなりにアップダウンを伴います。 そんな土地で一日に2km程度を二日おきに使い、残り二割程で充電をしていくと、 三年後には一回の充電でどのくらいの距離を走る事ができますか？ 、 アバウトな質問なのでお答えもアバウトになってしまうかと思いますが、 どうぞよろしくお願いします。
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