ヤマハ PAS CITY-S8 PM27CS8 2013年モデル + 専用充電器 価格比較

ペダルをこいだ時にガリガリ音がして ナチュラLスーパーが入院(内部をバラすとか言ってました)したため借りました。 アシストを切ってもさすが8段ですね。 かなり早く走れるし 重さを感じないくらい軽い乗車感です。 以前乗っていたアルベルトの8段が トラブル続きだったので敬遠してましたが これだけ印象が良かったら次の選択肢に いれたいです。

【デザイン】 デザインはシティータイプで満足です。強いていえばもっと濃紺で艶有りでも良かったと思います。実車で驚いたのは泥よけが黒の半透明の樹脂製なのですね。よく見るとタイヤパターンが透けて 見えました。これは軽量化のためですね。 【乗り心地】 評判通り、フレームが丈夫すぎて、悪路では振動が伝わりすぎます。 近所に200mほどのひび割れたアスファルト道路がありますが、バイブ状態です。 好みでサドルをアミ　スペシャルのに交換しましたが、何度も一時間ほどの距離を乗りましたが 痛くなったことはありません。 びっくりしたのは走っていてペダルを漕ぐのをやめればロードノイズも皆無で 無音で、危ないくらいです。静かすぎます。ですから前方に歩行者がいるときは 要もないのにブレーキをかけた時のカチャカチャ音で知らせています。 【操作性】 他車と比較したことがありませんが、満足です。 【アシスト感】 坂道と0km/h(停止状態）から10数km/hまでがアシストされている体感できるレベルです。 それ以上の速度では体感できません。 自分の場合、平地では6〜7速で付属の速度メーターで20km/hを超える走りは殆どありません。 【ランニングコスト】 10日に1度充電をします。 【軽さ】 重いので荷台を外し、サイドスタンドにしました。強風が来たら倒れるかもしれません。 助言を頂いた方の仰せのとおり両立スタンドのほうがいいと思います。 【総評】 12万円チョイでしたが、50cc原付きと迷っている方が居られると思いますが 50cc原付きを勧めます。今の4stは静かで燃料満タン（\500前後）で200km走れます。 またとっさの雨のときにメットインに雨合羽を入れておけば心配 ありません。当方は2013年式Dio(AF68)を乗っていますが、 通常の雨ならフロントカウルがあるので靴は殆ど濡れません。 自転車で傘をさして距離を走ると濡れることが多々あります。 電動自転車の長所はクリーンでけっこう運動になります。 私はあえて電動自転車を買いましたが、結構愛着が沸いてきました。 最近は結構寒くなりましたが、走っているときは体がポカポカします。