パナソニック グリッター BE-ELGL032 + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 見た目もお洒落でとても良いです。細いところも良く考えられている。 【乗り心地】 タイヤが小さいのでギャップを拾うのは仕方無いが、サドルも広めで気になる程乗り心地は悪くない。 【操作性】 小回りも近接効き 【アシスト感】 急な坂もスイスイ登る！ 【ランニングコスト】 購入時は本体で11万、それ以外にライトやカゴ、保険入れて13万5千円です。 【軽さ】 駐輪場に停める時は小回りは効くが重さがあるので、持ち上げタイプの駐輪場だと苦労する。 【総評】 シュガードロップからの乗り換え、3kg重量アップだったので重さが気になったが、実際に使う分には気にしないぐらいパワフル。 ハンドルも幅広で姿勢も楽に取れて疲れ辛いのが良いです。 シュガードロップが旧規格のアシストだったので、今の電動アシストのパワフルさに感動です。 街乗り程度なら不便無く使えています。

アシスト自転車は、都内にあるちよくるのレンタサイクルを使用したくらいですが、その時小径のものでも不便なく乗れるとわかり、購入。 ハンドルが前に出ているタイプで、マンションのエレベーター乗り入れが楽なように、小さめのが欲しく小径のものを探してました。 ヤマハやブリジストンも検討しましたが、実際店舗で確認できたこちらに決定。 早速自宅まで乗って帰りましたが、アシストも程よく快適でした。 後輪が歩道に斜めに乗り上げる時、滑って焦りましたがタイヤが太いからでしょうか？？ 慣れるまでは速度を落として段差は慎重に走行します。 乗り心地はお尻が少し痛くなったのと、後輪が滑ってから安定性が変に気になってしまい☆下げました。 他のと比べたことが無いため、そんなもんだと思うようにします。 約40分乗りましたが、ショップでフル充電してもらった為、100%のまま自宅まで帰り着くことが出来ました。 まだ持ち帰るために帰宅にしか使用してないため、コストの評価はしてません。